九乡新闻网金庸群侠传x武当 推荐:同主题 刹车助力还是有道理的,多谢
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/16 02:01:25
标 题: 自行搜索,abh说的刹车助力还是有道理的,多谢
发信站: 水木社区 (Fri Jul 8 15:40:24 2011), 站内
亲自模拟，熄火状态下刹车也会失灵，一定注意！！！
对现在到处很热的某某车的自动加油、刹车失灵的XX门，亲自做了个试验。。。
自动加油。。。不用说了，对于偶们的拉线油门，不会出现介个门里的情况。
刹车失灵。。。同样会产生 ！！！
试验方式如下：
1、找一个安全的、稍有一点点下坡的路面。
2、把车钥匙电门打开，但不点火。这时所有的电器部件都是准备工作的，车子自检也完成了。
3、档位放在空档位置，放开手刹，因为下坡的原因，这时车开始慢慢向前移动。
踩下刹车，车子能够正常停住，这时请注意，完全松开刹车，当车子继续向前滑行时，再次踩下刹车让车子停住。
（大家注意到没有，刹车会变得行程变短，也就是俗称的刹车变硬）
4、重复以上第3点，大约在第3、4次踩下刹车后，刹车将完全变硬，失去任何作用！！！
5、这时赶快拉起手刹，让车子停住吧 。。。
==========================完美分割线==========================
结论：
经试验，有真空助力刹车的车子，在熄火状态下，多次踩下刹车，会导致刹车失灵！
因此，在车子行驶状态中熄火后，请一定要踩下刹车后不能再放开，可以看情况轻踩，但，一定不要放开！否则失去真空的话就无法挽回了！！！
申明：以上为本人亲自试验，所用车为普通家用车（03款千里马），不代表所有车型，更不代表高档车。欢迎拍砖，但请不要对人和车进行攻击。
各位有兴趣的话也可以亲自试验下
发表于 2010-5-8 18:54 只看该作者
下坡突然熄火，刹车失灵是真的吗？？？
不知道油泵原理，
按理解车子在滑动，
熄火后发动机仍在运转，
飞轮也在转，
会带动制动泵一起运转，
刹车不会失灵
查看详细资料
挂档熄火的话刹车和转向都会性能下降。就是发动机转速高性能好，转速低于末个转速就会失灵。可以找个长下坡试。把电门关了。
应该不会失灵吧，熄火后车子电力丧失，刹车助力没了，要使劲踩。方向盘也沉重无比，也是此道理。
刹车是靠真空助力器的助力效果刹车的，
助力器的真空来自发动机节气门后面到发动机气缸那段的负压。
发动机熄火后分两个情况带着档和不带档
带档时，发动机因为运转，可以提供真空，除非节气门全开的情况下，否则，和点着火的时候刹车是一样的。
不带档，因为发动机不转。故无法提供真空，刹车是有的，就是没有助力，需要很大的力量踩刹车才能达到应有的效果，注意这个很大的力，通常人力是不能提供的。
另外，在意外熄火前，因为发动机运转过，在助力器有单向阀的车型上，有一脚到两脚刹车可以很轻松的制动，因为此时助力器中还有负压。但是两脚以后就没有了，因为负压被用掉了。这时就需要很大的力刹车了。当然如果车型未配置单向阀。那么就一脚刹车也没有。
所以，意外熄火后，先要根据车速挂上档。可以通过发动机制动效果降低车速，同时挂档可以带动发动机运转从而提供真空度给助力器，达到助力刹车效果。如果一脚下去有刹车，千万要珍惜，控制好了，让车速降下来。不要适用点刹，这样助力会没有的。
发信站: 水木社区 (Fri Jul 8 15:40:24 2011), 站内
亲自模拟，熄火状态下刹车也会失灵，一定注意！！！
对现在到处很热的某某车的自动加油、刹车失灵的XX门，亲自做了个试验。。。
自动加油。。。不用说了，对于偶们的拉线油门，不会出现介个门里的情况。
刹车失灵。。。同样会产生 ！！！
试验方式如下：
1、找一个安全的、稍有一点点下坡的路面。
2、把车钥匙电门打开，但不点火。这时所有的电器部件都是准备工作的，车子自检也完成了。
3、档位放在空档位置，放开手刹，因为下坡的原因，这时车开始慢慢向前移动。
踩下刹车，车子能够正常停住，这时请注意，完全松开刹车，当车子继续向前滑行时，再次踩下刹车让车子停住。
（大家注意到没有，刹车会变得行程变短，也就是俗称的刹车变硬）
4、重复以上第3点，大约在第3、4次踩下刹车后，刹车将完全变硬，失去任何作用！！！
5、这时赶快拉起手刹，让车子停住吧 。。。
==========================完美分割线==========================
结论：
经试验，有真空助力刹车的车子，在熄火状态下，多次踩下刹车，会导致刹车失灵！
因此，在车子行驶状态中熄火后，请一定要踩下刹车后不能再放开，可以看情况轻踩，但，一定不要放开！否则失去真空的话就无法挽回了！！！
申明：以上为本人亲自试验，所用车为普通家用车（03款千里马），不代表所有车型，更不代表高档车。欢迎拍砖，但请不要对人和车进行攻击。
各位有兴趣的话也可以亲自试验下
发表于 2010-5-8 18:54 只看该作者
下坡突然熄火，刹车失灵是真的吗？？？
不知道油泵原理，
按理解车子在滑动，
熄火后发动机仍在运转，
飞轮也在转，
会带动制动泵一起运转，
刹车不会失灵
查看详细资料
挂档熄火的话刹车和转向都会性能下降。就是发动机转速高性能好，转速低于末个转速就会失灵。可以找个长下坡试。把电门关了。
应该不会失灵吧，熄火后车子电力丧失，刹车助力没了，要使劲踩。方向盘也沉重无比，也是此道理。
刹车是靠真空助力器的助力效果刹车的，
助力器的真空来自发动机节气门后面到发动机气缸那段的负压。
发动机熄火后分两个情况带着档和不带档
带档时，发动机因为运转，可以提供真空，除非节气门全开的情况下，否则，和点着火的时候刹车是一样的。
不带档，因为发动机不转。故无法提供真空，刹车是有的，就是没有助力，需要很大的力量踩刹车才能达到应有的效果，注意这个很大的力，通常人力是不能提供的。
另外，在意外熄火前，因为发动机运转过，在助力器有单向阀的车型上，有一脚到两脚刹车可以很轻松的制动，因为此时助力器中还有负压。但是两脚以后就没有了，因为负压被用掉了。这时就需要很大的力刹车了。当然如果车型未配置单向阀。那么就一脚刹车也没有。
所以，意外熄火后，先要根据车速挂上档。可以通过发动机制动效果降低车速，同时挂档可以带动发动机运转从而提供真空度给助力器，达到助力刹车效果。如果一脚下去有刹车，千万要珍惜，控制好了，让车速降下来。不要适用点刹，这样助力会没有的。
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