金属材料成分分析仪:上海地铁自动扶梯 奥的斯占三成

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上海地铁自动扶梯 奥的斯占三成

2011年07月07日 02:19 来源:每日经济新闻

  每经记者 戴榆 发自上海

  据了解,奥的斯电梯产品在上海拥有相当大的市场,其中不少用于地铁之中。根据上海地铁方面提供的资料显示,目前上海地铁全网络所使用各类自动扶梯共计1725台,其中OTIS品牌的自动扶梯共691台。

  上海市特种设备监督检验技术研究院专家表示,按照国家相关规范要求,该单位对上海主城区电梯检验主要是一年一次的年检工作,对于电梯的日常维护保养等工作主要由电梯维保公司负责。同时,该专家也指出,目前对电梯的使用寿命并没有相关规定。

  奥的斯在上海地铁占三成

  据统计,目前上海地铁全网络所使用各类自动扶梯共计1725台,其中OTIS品牌的自动扶梯共691台,涉及1、2、4、6、7等线路,占据总数的三分之一以上。另外,从获得的资料得知,奥的斯的合资企业西子奥的斯电梯也为上海地铁的11号线的北段与2号线的东延伸段提供了193台XO21NP型自动扶梯。

  昨日(7月6日),《每日经济新闻》记者致电上海奥的斯电梯有限公司 (以下简称上海奥的斯),欲咨询奥的斯在上海的中标情况与维护保养相关问题。接线人员表示:“他们都出去开会了。”

  天津奥的斯公司总部公共事务部一工作人员表示,相关问题是由公共事务部统一处理。

  昨日,上海地铁方面发布消息,要求各家自动扶梯制造维护厂商和线路运营单位,对各车站所有自动扶梯开展安全普查、功能性试验和模拟测试,尤其是针对电梯关键部件,如附加制动器等进行严密的检查测试。

  上海地铁表示,为确保电梯等服务设施设备安全运转,上海地铁严格按照国家对特种设备强制性检测的法律法规要求,对全网络各类自动扶梯等,每15天进行一次维护保养,每年由市特种设备监督检验技术研究院进行年度检查1次,取得市质监部门核发的特种设备运行合格证后投入使用。

  检测机构一年一查

  上海市特种设备监督检验技术研究院(以下简称研究院)方面表示,该单位为上海主城区电梯主要检验机构,按照国家相关规范要求,除自然灾害、事故等例外情况,电梯一般一年检测一次。

  《每日经济新闻》记者调查发现,上海有不少地铁站内的电梯制造日期为1998年、1999年。为此,上述研究院的一位技术专家告诉记者,“目前各种规定中对电梯的使用寿命,并没有相关的概念与规定,不像汽车有报废的年限。”据他介绍,手扶电梯允许更新、改造、大修,可以延续使用。

  某电梯企业工作人员曾向记者介绍,有关部门规定,手扶电梯使用10年就建议需要改造,15年之后必须改造,上述改造是指包括核心部件在内的全面改造,乃至全面更换。

  对此,据上述研究院专家介绍,这并不是全国性的规定,原来北京可能有过类似的规定,但上海没有。据他介绍,目前仅有对如果大修改造之后达到什么标准有规定,但对于何时中修、何时大修等并没有相关具体规定。

  据该专家介绍,针对老旧电梯,该单位原先也有相关的风险评价业务,根据相关国家标准对电梯的情况出具检测报告给使用单位。该专家表示,“我们提出相关意见,哪些需要改造,哪些需要大修。但这仅是风险提示,具体如何操作执行由使用单位与维保单位决定。”