金刚麒麟纹图片:商业系统红十字会十年未登记?寄生红十字会?(11)

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 10:00:24
 争夺“博爱小站”

  跟天略“博爱之星”项目夭折不同,商红会实际不乏获得红总会授权的项目,这不仅引起多家公司的争抢,亦促使商红会内部人士组建了关联公司。

  郭美美在事件发生伊始,曾发出一则微博,“我所在的公司是与红十字会有合作关系的公司简称红十字商会,负责与人寿保险或医疗器械等广告签约,将广告放在红十字会免费为老百姓服务的医疗车上。”这则微博几个小时后即被删除,但相关线索已被网友保全并追查。

  红总会政策法规处处长丁硕在接受《财经》记者专访时,否认车体广告的存在:“总会只有几辆999医疗车,不可能做车体广告。”

  但“可做广告的医疗车”并非空穴来风,一个“红十字博爱服务站”项目进入大众视线。2008年6月1日,第一个“红十字博爱服务站”在北京建立,此类服务车实际上像一辆红色的房车,车里面设有空调、病床、轮椅、担架、饮水机、血压仪、急救箱等。服务项目涵盖紧急救助、健康宣传、量血压、人寿保险、家财保险、车辆保险。在房车车体外,同时印有“红十字博爱服务站”和中国人寿保险公司的标识。

  那么“红十字博爱服务站”项目究竟属于谁?此项目性质为何?

  据《财经》记者调查,五年前,红十字博爱小站即出现于红总会2006年“53号”红头文件上,该文件的提头为“中国红十字会‘关于红十字博爱服务站进社区’的批复”,委托商红会承办,并指定一家国企参与。

  红总会上述文件将这一项目限定于慈善范围,但企业具体如何承办并未作具体规定。

  一年后,此项目已有进展。在实施过程中,相关公司表示将此项目看做纯粹的商业项目。2007年9月4日和24日,香港上市公司民丰控股(00279.HK)曾公告,民丰控股与王鼎公司成立合营的民丰博爱资产管理有限公司,主要业务正是在全国推行“红十字万站进社区活动”,根据该活动规划,将在全国初步设立2万个不同服务站,称为民丰博爱小站。此次合营的资产管理公司将成为唯一获得商红会批准的机构。

  这相当于建立了一整套连锁店铺,具备同时销售其他产品的商业渠道。巧合的是,脱胎于原商业部的中商联,正是对口国内商业零售系统,其商业化运作模式昭然若揭。

  在民丰博爱资产管理有限公司的股东构成中,民丰控股出资3500万元,占股70%;王鼎公司出资1500万元,占股30%。合作仅一年,2008年8月18日,香港联交所发布公告,民丰控股与王鼎公司的合作伙伴关系中止。

  据当时参与此事的相关人士介绍,在此期间,为接手“红十字万站进社区活动”,王鼎公司又组建了一家公司——中红博爱资产管理公司(下称中红博爱)。

  中红博爱招聘信息显示,其作为全国性控股投资集团,是中国红十字会的关系企业。该公司将在2015年之前分期分批在全国各大中城市的社区内投资构建3万个红十字博爱服务站,项目由红总会、商红会承办,中红博爱独家投资、运营和管理。

  这些网络信息在“郭美美事件”曝光后,大部分被紧急删除。