野鸡媒的开口叫训练:美苏1970年代的喷气动力列车，很科幻！

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/04/29 04:22:49

美苏1970年代的喷气动力列车，很科幻！

20世纪60年代，美国铁路面临着来自飞机甚至汽车的竞争，随即开始了自已的高速铁路计划。这种被称为M-497的喷气动力火车在1966年的夏天成功完成了测试。由Don Wetzel领导的科研小组接到一个任务，收集一切高速铁路服务的资料，分析它是否可以处理高速客运。

M-497是在RDC-3内燃机车基础上加以改造，科研人员改装了两个通用电气公司的J-47-19喷气发动机，它们本来是被设计为康维尔B-36洲际轰炸机的助推器。Wetzel的原始设计是将喷气发动机装在后面，但这种设计在他的妻子在餐巾发表了她的观点后发生了变化。她认为将喷气发动机放在前面会更好一些。此种转变也有助于保持机车“鼻子”在轨道上。这就是M-497的设想过程。工人们把它叫做黑甲虫。

M-497在印第安纳州的一条直线轨道上测试的速度结果为每小时296公里（183.85英里每小时），直至今天仍然是美国铁路的最高纪录。虽然M-497在当时引起轰动，但毕竟要在普通的七弯八拐的铁轨上跑喷射引擎火车并不切实际，而且油料也耗得太凶，最后计划还是完全取消了。

几乎与此同时，苏联也加入了这场“喷气火车”的竞赛中。苏联SVL高速实验火车，加里宁运输工具工厂于1970年制造的。是在ER22型列车的基础上改进而来，主要的改进就是在列车的顶部加上了两个Yak-40型推进火箭，在整个测试期间，SVL的最高时速达到了每小时288公里（180英里每小时），出于某种原因这一测试成为了这种列车的结束。现在这个列车锈迹斑斑的躺在加里宁车厂的库房里。

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