重生之含翠空间txt:铁道部:我国动车关键技术与国外无知识产权纠纷
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/08 09:26:43
2011年06月29日15:25 新华网
铁道部:中国完全掌握高速动车关键技术 与国外无知识产权纠纷
新华网北京6月29日电(记者齐中熙)京沪高铁开通前,针对中国的高速动车组是否拥有自主知识产权的问题,铁道部运输局客专技术部副主任周力说,高速列车的自主知识产权,特别是关键技术的自主知识产权,毫无疑问已经完全掌握在中国人手里。
周力说,对于自主知识产权,有三个基本的要素:第一,创新性,通俗讲,就是“是不是与别人不同,而且这个不同是不是有价值”;第二,自主性,就是“创新是不是以你为主创造出来的”;第三,有没有专利。按照这样几个要素来看,高速列车的自主知识产权,特别是关键技术的自主知识产权,完全掌握在中国人手里。
周力认为:“高速列车是一个庞大的系统,中国自主生产的高速动车组在四大关键技术,即轮轨技术、气动外形设计技术、结构安全性设计、牵引传动系统等各方面来讲,都有中国的独到之处,这套完整的系统创新是中国人自己完成的,因此我们的自主知识产权是没有任何问题的。”
据中国南车首席技术专家、青岛四方厂副总经理马云双介绍,四方股份公司与美国GE公司合作,向美国转让中国动车组技术,参与美国高铁项目,曾请国际著名的知识产权事务所对CRH380A动车组的专利状况进行了甄别评估,涉及934项美国专利,没有发现任何可能侵权的情况。
“到目前为止,我们还没有知识产权方面的任何一起正式纠纷。”周力说。
据统计,2003年以来,中国铁路部门已经申请高速铁路相关专利共计1902项,其中已经授权1421项,正在受理中的有481项。
铁道部:我国动车关键技术与国外无知识产权纠纷
动车事故责任方避谈与铁道部关系 发言人含糊其辞
温州动车遇难者家属与温家宝对话 痛骂铁道部
温州动车遇难者家属与温家宝对话 痛骂铁道部
温州动车遇难者家属与温家宝对话 痛骂铁道部
温州动车遇难者家属与温家宝对话 痛骂铁道部
我国玩具标准与国外差多大?
我国玩具标准与国外差多大?
主权与知识产权全球化
无机房电梯关键技术的探讨
我国与国外的几种股票价格指数简介
温州动车追尾事故铁道部新闻发布会实录(图)
铁道部逐一回应温州动车追尾事故质疑(实录)
铁道部逐一回应温州动车追尾事故质疑
温州动车追尾事故铁道部新闻发布会实录(图)
温州动车追尾事故铁道部新闻发布会实录(图)
温州动车追尾事故铁道部新闻发布会实录
温州动车追尾,铁道部有什么不可以说的?
铁道部逐一回应温州动车追尾事故质疑(实录)
铁道部回应动车救援质疑 称伤害铁路职工感情
铁道部否认扣减职工工资用于动车事故赔偿
温州动车追尾事故,为何看不到铁道部的眼泪?
动车事故凸显中国铁道部债务忧虑
铁道部刹车投资 动车“撞跌”重轨产量