九乡新闻网里约女子4x400接力:两条腿走路才保险：中国最新武直--6
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两条腿走路才保险：中国最新武直-19性能全揭秘
鼎盛军事网 2011-06-23 15:29:09 来源: 飞扬军事 鼎盛论坛 网友评论 核心提示： 武直19是哈飞研制的轻型武装攻击直升机，其设计源自于直-9W，采用串列式座舱布局、四页复合材料旋翼、函道式尾桨、外置4个武器外挂点和前三点式起落架等武装直升机的典型特色。-武装直升机是现代化陆军航空兵成为具备攻击力的作战力量的基础，而重点执行侦察/观察和配合武装直升机作战的侦察直升机，也是国外直升机作战部队装备体系中非常重要的组成部分。美国陆军航空兵大量装备的OH-58轻型侦察直升机是AH-1和AH-64的战斗伙伴，而日本独立开发的OH-1侦察直升机则是具备攻击直升机和侦察直升机特点的较先进机型。OH-1侦察直升机是日本陆上自卫对装备的较先进的侦察/攻击直升机，用来取代OH-6轻型侦察直升机的OH-1是日本公司自行发展的机型，在动力、材料和结构设计方面完全由日本独立开发完成。OH-1在同级别军用直升机中具备比较先进的技术水平和较大的发展潜力，而OH-1在总体布局和旋翼系统的设计方法上与直-9有着很多的相似之处。OH-1采用了两台中等功率的发动机和与直-9类似的涵道尾桨，具备了与直-9类似的低噪音、高安全性和高速飞行性能，在设计的角度应该说OH-1要比A-129更加适合作为直-9改进的参照。
中国陆军航空兵装备的带有武装和瞄准系统的直-9早期攻击型在1996年就已经定型，这就是说武器、挂架和瞄准装置应该不会成为问题，改进设计专用武装直升机的工作可以集中在对机体的结构设计方面。利用“海豚”成熟先进的动力-传动技术和达到西方70年代末期先进水平的结构和材料技术，采用涡轴 -8A可以将直-9改进设计成起飞重量3.9~4.2吨的武装直升机，如果使用功率更大的涡轴-6不但可以提高国内大功率直升机动力系统的应用水平，促进涡轴-6能够得到有序和系统的发展，还可以改进完成出起飞重量在6~7吨标准的中型武装直升机，甚至可以利用中型武装直升机的技术成就促进同样级别通用直升机的发展，最终利用直-9这个灵活的平台和直-8的动力系统推动直升机技术的整体发展。
武直-19的综合性能确实无法和武直-10、“虎”这样从基础上就是按照武装直升机标准设计的机型比较，但是利用直-9A的成熟部件确实可以发展出综合性能不低与AH-1S的武装直升机，这种直升机足以在局部战争中对抗AH-1S/W和米-35这些武装直升机，并且能够使中国陆军航空兵提前十年的时间获得真正的武装直升机。最新完成的武直-10的综合性能确实要优于直-9平台改进的武直-19，但是代价却是以陆军航空兵长期的装备空白换来的，而且陆军航空兵因为没有适当的装备来获得和熟悉武装直升机的战术应用，因此在新型武装直升机服役后必须在使用中从基础开始逐步完善战术体系，这个过程所需要消耗的时间明显的延长了新装备形成战斗力的时间。中国军队如果在本世纪初期被迫投入到军事行动中，那么缺乏武装直升机的陆军航空兵很难在战争中体现自身的价值，甚至无法在战争中获得保证运输直升机的安全，更谈不上压倒对方武装直升机的阻截为陆军提供火力支援了。武直-19的整体作战能力也许有欠缺或者不足，但是基本依靠国内条件就可以满足需要的直-9却在技术上更加成熟，当国内直升机高性能动力装置仍然依赖进口供应的情况下，直-9的动力系统较有保障的优势将会在保证装备供应和战斗力方面发挥巨大的作用。
(鼎盛军事网)