邓小平的猫论灭了道德:三峡大坝

三峡大坝　　2008年6月6日《中国工业发展报告——中国工业改革开放30年》过  

三峡大坝

程中，中国社会科学院院工业经济研究所专家和学者评选出了“中国工业改革开放30年最有具影响力的30件大事”，三峡工程名列其中。　　2006年5月，全长2309米的三峡大坝全线建成，全线浇筑达到设计高程185米，是世界上规模最大的混凝土重力坝。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益外，其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一，三峡大坝荣获中国世界纪录协会世界最大的水利枢纽工程世界纪录。

编辑本段基本概况

　　1994年12月14日，当今世界第一大的水电工程--三峡大坝工程正式动工，它位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分，工程总投资为954.6亿元人民币（按1993年5月末价格计算）,其中枢纽工程500.9亿元；113万移民的安置费300.7亿元；输变电工程153亿元。工程施工总工期自1993年到2009年共17年，分三期进行，到2009年工程全部完工。大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。配有26台发电机的两个电站年均发电量849亿度。航运能力将从现有的1000万吨提高到5000万吨，万吨级船队可直达重庆，同时运输成本也将降低35%。　　三峡大坝建成后，将会形成长达600公里的巨型水库，成为世界罕见的新景观。三峡大坝采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后，水位从原来66米提高到88米，三峡一切景观不受影  

三峡大坝鸟瞰图

响；2003年6月，第二期工程结束后，水位提高到135米，三峡旅游景区除张飞庙被淹将搬迁外，其余景区基本保存；2006年，长江水位提高到156米，仅屈原祠的山门被淹而将重建；2009年整个三峡工程竣工后，水位提高到175米，届时将有少数石刻将搬迁，石宝寨的山门将被淹1.5米，目前正计划修筑堤坝围护，那时石宝寨所在的玉印山将成为一座四面环水的孤峰，更别致传奇。而其它各景点的雄姿依然不变。随着沿江山脉间人造湖泊的形成和通航条件的改善，原本分散在三峡周围的许多景点将更容易到达，如小三峡、神农溪等千姿百态的仙境画廊。　　另外，三峡大坝和葛洲坝这两座现代奇观也将成为长江三峡的新景点，为其添姿增色。集自然美景、古代遗址和现代奇迹于一身的未来长江三峡将一如既往地吸引和陶醉来自全世界各地的游客。三峡工程坝址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡岛，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界上最大的水利枢纽工程。长江三峡工程采用“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”方案。工程总工期17年，分三个阶段施工：第一阶段工程1994--1997年，为施工准备及一期工程；第二阶段工程1998--2003年，为二期工程；第三阶段工程2004--2009年，为三期工程。三峡工程动态总投资预计为2039亿元人民币，水库最终将淹没耕地43.13万亩，最终将移民113.18万人。 工程竣工后，水库正常蓄水位175米，防洪库容221.5亿立方米，总库容达393亿立方米，可充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用，使荆江河段防洪标准由现在的十年一遇提高到百年一遇，并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道，万吨级船队可直达重庆港，将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型电站无法比拟的。 三峡工程专用公路 三峡工程专用公路始建于1994年，1996年10月正式通车，总投资约10亿元人民币。为准一级专用公路，单线全长28.64公里（其中桥梁、隧道占40%）。公路上有桥梁34座，其中特大型桥梁4座，双线隧道5座，其中最长的“木鱼槽”隧道单线长3610米，是当时我国最长的公路隧道之一。专用公路是三峡工程的对外交通工程，也堪称中国公路桥梁、隧道的博物馆。 毛公山 在乐天溪大桥检查站处可以看到江南高高入云的山顶起伏的轮廓线，好像一个人仰卧  

大坝巨大闸孔

在高山之巅：由银白色山石组成，头东脚西，安详仰卧，其头发、额头、眉眼、鼻嘴、中山装衣领、胸腹惟妙惟肖，清晰可见，极像一代伟人毛泽东。就是毛公山，因山顶酷似毛泽东主席卧像而得名。毛公山原名黄牛岩，长江水路在这一带九曲回环，而古代西陵峡的这一带滩险水急，航行缓慢，乘客多逆江而上几天，似乎还在黄牛岩跟前徘徊，走不出这头神奇的老黄牛的牵绊。1956年毛泽东横渡长江之后，写下了一首《水调歌头·游泳》，其中一句“高峡出平湖”表现了毛主席想在这建一个大坝的豪情壮志，而三峡工程历经七、八十年的论证研究，终于将坝址选在了处于黄牛岩山脚的三斗坪镇。正巧，在毛主席诞辰100周年、三峡工程破土动工之际的1993年，毛公山被发现，无论是天意还是人为附会，都反映了兴建三峡工程应了天时、地利、人和，是利国利民的大业。在“一江万里独当险，三峡千山无比奇”的黄牛顶的毛泽东主席安卧像，如此巧合令人拍案称奇。 三峡坝区 三峡坝区总面积为15.28平方公里，分为施工区和总建筑面积54.6万平方为主的办公生活区。办公生活区建有一座四星级饭店--三峡工程大酒店、三峡工程展览馆、三峡工程建设指挥中心、环保公园和现代化生活小区等。未来的三峡坝区将成为国家级森林公园，宏传的现代化工程与自然生态有机融合的佳境将呈现在您眼前。

编辑本段永久船闸

　　坛子岭左侧的深槽就是建设中的永久船闸，为双线五级（葛洲坝为单级船闸），单线全长1607米，由低至高依次为1-5#闸室，每个闸室长280米，宽34米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需2.5-3小时，主要供货运船队通航。闸室内水位的升降靠输水系统完成。这个深槽开挖最大深度170米，总开挖量3685万立方米，为三峡工程总开挖量的40%。混凝土浇注量357万立方米，金属结构安装4.17万吨。1999年底，永久船闸基础开挖工程全部完成。2000年开始闸门金属结构安装，预计2002年6月闸门安装完毕，2003年7月永久船闸通航。

编辑本段西陵长江大桥

　　西陵长江大桥于1996年8月10日建成通车，是连接两岸工地的主要通道。大桥全长1118.66米，单跨900米，桥面为四车道，两侧各设宽1.5米的人行道，桥面净宽18米，桥梁样式属于第四代桥梁--悬索桥，它的特点是没有桥墩，桥身承重由两根钢缆与桥两端的两个塔柱承担，桥身可载重290吨。桥上的两根主悬钢索直径57厘米，每根造价1亿元人民币，每一根钢缆由10010根英国进口的镀锌钢丝所组成。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，仅比未来的三峡大坝高出2.5米。这座桥的颜色是橘红色，其桥身颜色定为橘红色的原因是：一、橘红色鲜艳醒目，有利于导航。二、橘红色代表了富贵吉祥。三、宜昌市是全国有名的柑橘之乡。

编辑本段导流明渠

　　  

三峡大坝俯视图

导流明渠全长3410米，宽350米，宽度约占整个长江江面的1/3，是三峡工程第一期工程完成的主要项目。它的设计通航流量为2万立方米/秒，当江水流量超过2万立方米/秒时，船舶通过临时船闸。施工期间共完成土石方开挖2823.68万立方米，约占三峡工程开挖总量的1/3。　　导流明渠在1997年7月1日试通航，10月1日正式通航之后，长江上往来船只都改道导流明渠航行，有效使用期为6年。目前，导流明渠正承担着三峡第二阶段工程建设期间通航的重任。 三峡风光会消失吗？ 四百里长江三峡风光，中国十大风景名胜之一，每年游客达上千万人次，“三峡明珠”宜昌是游览长江三峡的最佳出发地和中转港。随着三峡工程的兴建，近年来，造成了“告别三峡游”误导。那么，长江三峡的绝佳风景会不会真正与我们挥手道别呢？ 有关权威部门论证后认为，三峡工程分三期，总工期17年，不同工期对三峡风光有不同的影响，但这种影响并不是很大，而且这种微小的影响还有一个渐进的过程。 第一期工程5年（1992-1997年）。已于1997年11月8日大江截流而宣告完成。长江水位从原来66米提高到88米，沿线景观不受影响，长江水运，航运不会因此受到很大影响。 第二期工程6年（1998-2003年）。2003年6月，水位提升到135米。回水至长江万州境内，张飞庙将被淹没，长江的急流险滩再也见不到，水面平缓。 第三期工程6年（2003-2009年）。其间，2006年水位提高到156米，屈原祠将被淹没。2009年大坝竣工，再经过三年时间，即到2012年，最终坝上水位海拔高度将达175米，水位实际提升110米，回水将上溯到重庆境内，届时，“高峡出平湖”的壮丽景观才真正形成。 水库正常蓄水后，鬼城丰都、石宝寨、白帝城等处水将淹至山腰，形成水雾缭绕，仙山琼阁般的胜境。同时，由于水位的升高，这类景点的参观游客还减少了攀登百级石梯之苦，瞿塘峡山峰都在海拔千米以上，峡谷感毫不减弱，夔门雄姿依旧。只是入口处的“粉壁堂”、“孟良梯”等需原样移刻至高处。巫峡十二奇峰海拔高在900米以上，水位上升后，峡谷感亦不会减弱，“神女应无恙，当惊世界殊”。

编辑本段利益最大的水利枢纽：

　　  

远观三峡大坝

1、防洪效益大。

　　三峡水库运行时预留的防洪库容为221.5亿立方米，水库调洪可削减洪峰流量达27000-33000立方米/秒，属世界水利工程之最。

2、水电站大。

　　三峡水电站将安装32台单机容量为70万千瓦的水轮发电机组（其中地下厂房装有6台水轮发电机组），外加两台5万千瓦时水轮发电机组，总装机容量2250万千瓦时，年发电量达1000亿度，将是世界最大水电站。

3、航运效益显著。

　　三峡水库回水至西南重镇重庆市，它将改善航运里程660公里，使重庆至宜昌航道通行的船队吨位由现在的3000吨级提高至万吨级，年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨。称三峡工程为世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程当之无愧。

4、世界上工程规模最大的水利工程

　　①、综合工程规模大。三峡水利枢纽主体（含导流）建筑物施工总工程量包括：建筑物基础土石方开挖10283万立方米，混凝土基础2794万立方米，土石方填筑3198万立方米，金属结构安装25.65万吨，水电站机电设备安装26台套、1820万千瓦。除土石方填筑量外，其它各项指标均属世界第一。　　②、单项建筑物大。⑴大坝：三峡水利枢纽大坝为混凝土重力式，挡水前沿总长2345米，最大坝高181米，坝体总混凝土量为1486万立方米，其大坝总方量居世界第一。⑵水电站：三峡水电站为坝后式厂房。水电站单机容量、总装机容量、年发电量均居世界第一。水电站送出工程包括2回±500千伏直流输电，11回500千伏交流输电线路，送出工程规模居世界第一。⑶双线五级梯级船闸：三峡工程梯级船闸是世界总水头最高（113米）、级数量多（5级）的内河船闸，其单级闸室有效尺寸（长280米、宽34米、坎上水深5米）及过船吨位（万吨级船队），属世界已建船闸最高等级的内河船闸。船闸最大工作水头49.5米，最大充泄水量26万立方米，边坡开挖最大高度170米，均属世界最高水平。⑷单线一级垂直升船机：三峡水利枢纽升船机承船厢有效尺寸120×18×3.5米，总重11800吨，最大提升高度113米，过船吨位3000吨，水位变幅上游30米，下游12米等指标均超世界水平。三峡升船机属世界规模最大、难度最高的升船机。　　③、金属结构居世界第一。三峡工程金属结构总量包括各类闸门386扇，各种启闭机139台，引水压力钢管26条，总工程量26.65万吨。其综合工程量为世界已建和在建工程之首。单项金属结构中，引水钢管的内径12.4米，永久船闸人字工作门挡高度37.75米，门高39.75米，运转时最大淹没水深17-35米，均属世界之最。

5、发挥抗旱功能。

　　下游大旱，三峡可加大放水力度增大下泄流量使抗旱局面得以有效缓解。三峡工程主要设计者、长江水利委员会总工程师、中国工程院院士郑守仁介绍说，抗旱功能是三峡水利枢纽新增的一个功能。他说：三峡工程设计时只有防洪、发电、航运和供水功能。补水功能是考虑到下游两岸的居民和生产用水，但现在看来还要满足抗旱用水。这部分水量需求比较大。

编辑本段三峡工程

简介

　　如今，三峡工程17年工期已经全面完成，举世瞩目的三峡大坝展现雄姿。尤为可喜的是，三峡建设者不仅创造了水电建设史上的多项世界记录，而且把住了质量关，已竣工的单元项目质量评定全部合格。　　  

三峡大坝枢纽布置示意图

三峡建成步骤

　　●1918年，孙中山先生在《建国方略》一文中提出了建立三峡工程的原始设想：“当以水闸堰其水，使舟得溯流以行，而又可资其水力。”　　●新中国成立后，1950年2月长江水利委员会成立，着手开展长江的综合治理。 1955年开始全面开展长江流域规划和三峡工程勘测、科研与计划工作，1957年底基本完成。　　●1970年12月26日，长江葛洲坝工程批准兴建，这是有计划、有步骤地为建设三峡工程作实战准备。　　●1992年4月3日，七届全国人大五次会议通过《关于兴建三峡工程的决议》，完成三峡工程的立法程序并进入实施阶段。　　●1993年9月27日，中国长江三峡工程开发总公司在宜昌市正式成立。　　●1994年12月14日，国务院总理李鹏在宜昌三斗坪向全世界宣布三峡工程正式开工。　　●1997年11月8日，三峡工程胜利实现大江截流，第一阶段建设目标完成。　　●1998年，三峡工程进入第二阶段的建设。　　●2000年，三峡工程机组安装奏序曲。　　●2002年10月10日，国务院三峡工程二期工程验收委员会枢纽工程验收专家组会议在坝区召开，导流明渠截流前验收工作正式启动。　　●2002年10月21日，三峡大坝最关键的泄洪坝段已经全部建成，全线达到海拔185米大坝设计高程。　　●2002年10月25日，国务院召开长江三峡二期工程验收委员会全体会议，同意枢纽工程验收组关于在2002年11月份实施导流明渠截流的意见。　　●2002年10月26日，全长1.6公里的三峡左岸大坝全线封顶，整段大坝都已升高到海拔185米设计坝顶高程。　　●2002年10月29日，朱镕基总理主持国务院三峡工程建设委员会第11次会议，同意国务院三峡二期工程验收委员会的意见，决定在11月6日进行导流明渠截流合龙。　　●2002年11月7日，世界上最大的水轮发电机组转子在三峡工地成功吊装，标志着三峡首台机组大件安装基本完成，从此进入总装阶段。　　●2002年12月16日，三峡工程三期碾压混凝土围堰开始浇筑。三期围堰设计总浇筑量为110万立方米，将与下游土石围堰一起保护右岸大坝、电站厂房及右岸非溢流坝段施工，是实现三期工程蓄水、通航、发电的关键性工程。　　●2003年4月11日，三峡工程临时船闸停止通航运行，长江三峡水域拟实行为期67天的断航，至6月16日恢复通航。与此同时，翻坝转运工作全面启动。　　●2003年4月16日，三峡三期碾压混凝土围堰全线到顶，比合同工期提前55天达到140米设计高程。　　●2003年4月22日，三峡工程左岸临时船闸改建冲沙闸工程开工。　　●2003年4月27日，三峡工程二期移民工程通过国家验收。这标志着三峡移民工作取得重大阶段性成果，三峡库区135米水位线下移民迁建及库底清理工作已全面完成，达到三峡工程按期蓄水的要求。　　●2003年5月21日，国务院长江三峡二期工程验收委员会枢纽工程验收组正式宣布，三峡二期工程达到蓄水135米水位和船舶试通航要求。同意三峡工程6月1日下闸蓄水，并可以在2003年6月份实施永久船闸试通航。

三峡工程利弊

　　三峡工程的益处，最主要是集中在防洪、发电和航运方面。　　另外，三峡工程还对环境、南水北调、养殖等多方面具有很大的益处。　　但一个决策要历时这么久才得以决定，当中的影响因素是不可忽视的，三峡工程的兴建，主要阻碍的因素是文物古迹的保护、生态保护以及大规模的移民。

编辑本段三峡工程的弊端

　　大坝阻挡了淤泥流向下游，使包括上海地区在内的长江入海口收缩，海洋的咸水正在倒灌入内陆。世界野生动物协会(World Wildlife Federation)今春公布的一份报告称，通过大坝的水流速度目前正在加快，对下游的防洪大堤造成破坏。未经处理的污水和化肥残留物被不断排入大坝水库，导致巨型水藻生长泛滥，并威胁到下游的水供应。而水库水位的波动也被认为是湖南省农民所遭遇奇特鼠灾的根源。　　从三峡大坝暴露出来的问题可以看出，一方面，中国这个正迅速向工业化迈进的国家急于摆脱自然界的束缚，而另一方面，它为此努力的结果却是适得其反。三峡项目的启用正逢国外生态学界对兴建大坝的做法重新进行审视之时，经济学界也有相同的看法，他们认为此类耗资巨大的项目只有靠国家补贴才能生存下来。　　大坝蓄水以及雨季的水位调整引发了山体滑坡，也严重损害了庙河村等地区的地质结构。

三峡大坝的安全

　　古今中外，水库大坝一直都是军事对抗中的主要打击目标，也是恐怖分子破坏和要挟的主要目标。　　  

船等待过闸

筑坝壅水、破坝放水、水淹敌军的战例为数不少。早在2400年前，中国就出现了智伯与韩宣子、魏恒子攻赵襄子的晋阳城时，引河水灌城的成功战例。20世纪以来，由于重型轰炸航空兵的出现，摧毁对方内地大坝成为可能。二战中，交战双方都轰炸过对方的水坝，给双方造成惨重损失。朝鲜战争中，美军对朝鲜20多个大型水库进行了大规模轰炸。每次大坝被毁，都有大片即将成熟的农田被淹没而绝收，下游公路铁路交通线被彻底损毁，造成的后果远远超出轰炸机上万架次轰炸的威力，实际杀伤和破坏甚至超过中小型核弹。越南战争后期，美军同样大规模轰炸并摧毁了越南北方的水坝堤岸系统，给北越造成了惨重损失。抗日战争初期，国民党军队在台儿庄先胜后败的困境中，也曾掘开黄河花园口，引大水灌豫东，成功地阻止了日军的追击，但同时使豫东数百万无辜平民受灾。　　　1991年初，以美国为首的联合国多国部队，充分利用先进的科学技术的优势，打击伊拉克的侯赛因。这时，中国政协副主席，物理学教授钱伟长先生，在报刊上发表了一篇文章，名为《海湾战争的启示》。钱伟长先生在文章中谈了海湾战争和三峡大坝建设中的人防安全的关系。钱伟长先生的文章颇有新见，只是十分遗憾的是，钱伟长先生这次又触雷了。在文章发表之后不久，就收回他本人的从海湾战争中得到的启示：“我们绝不能花了几百亿或几千亿人民币来修一个世界上最大的水坝，给我们的子孙背上包袱，成为外部敌人敲榨勒索的筹码。这里启示我们，在和平还没有保障的国际形势下，三峡工程是千万不应上马的。”英国的水库大坝专家哥尔特斯密斯等曾指出，打击对方的水库设施，是国际军事较量和国内政治较量的一种手段。在军事较量和政治较量中，大坝是被对方打击或被对方威胁的对象。拥有大坝的一方，处于被动；威胁和打击大坝的一方，处于主动。如果把大坝当作达摩克利斯之剑，这剑就悬在拥有大坝一方的头顶上。　　三峡大坝是静止不动在明处的固定目标。这个坝的确很大，可能要五千万吨核弹正面摧毁。大坝安保措施是很完善的，呈水陆空三层安保体系，而且大坝位于大陆腹地。没有超大型飞行编队是很难到达战略纵深如此之深的，到了也不一定炸的垮！