通达信筹码分布公式:【观察评论】美军X-47B舰载无人机：改变未来海上联合作战模式

美军第七舰队司令布斯科克最近对美联社记者透露，研制中的美军X-47B型“海基”无人驾驶轰炸机将成为该舰队的“撒手锏”。

今年2月4日，美国海军宣布，一架X-47B型新型无人机在加利福尼亚州爱德华兹空军基地成功进行首次试飞。五角大楼称，该机最终实现在航空母舰上起降，并将有效提高美军航空兵的战斗力。

按计划，X-47B无人轰炸机将于2013年形成初始作战能力。

未来美军航母上的隐形杀手

一位能驾驶喷气式飞机在航母上起飞和降落的飞行员不仅需要极好的天赋条件，而且还需要长达数年的艰苦训练才能上舰飞行。在舰载机飞行员服役期间，每年都必须进行一定时间的飞行训练，以维持其执行任务的能力。因此，要培养一位航母舰载机飞行员代价高昂。

如果无人机能够无需人工干预、完全由电脑操纵在航母上安全起降，那么就能大大减少航母对飞行员的依赖，最关键的一点是可以“量产”，其优势不言而喻。

近年来，美国加大了对无人战机研制的力度。基于无人机在未来作战的需要，美国海军对其X-47B无人机项目的战技指标提出了较高要求，例如：配备可侦察较大地理区域的主动和被动传感器系统；可在目标区域进行长时间盘旋；具有抵御敌方电子欺骗和电子干扰的能力；可以与战区和国家传感器系统网络实现一体化；携带的精确制导弹药可同时精确打击多个目标；具有极强的战场生存能力等。

事实上，按美国国防预先研究计划局授予的 “联合无人空战系统”合同，美国诺思罗普·格鲁曼公司早在2005年就开始研制新型无人战机。由于预算原因，“联合无人空战系统”于2006年2月下马，诺思罗普·格鲁曼公司随后修改设计，试图争取美国海军舰载无人机的验证合同。在美国2007财年防务预算申请中，美国海军提出在5年内投入18亿美元，进行一种“长航时、远程、低可探测性”舰载无人机的演示验证。诺思罗普·格鲁曼公司于2007年接下了此项合同，目标是生产2架可以在航空母舰上起降的无人机，研制费用达到6.36亿美元。另外一家承包商——洛克希德·马丁公司说，它在无人机的某些隐形设计方面发挥了作用，包括飞机符合空气动力学的棱角和舵面，该公司还参与了飞机尾钩系统的开发。

经过三年多的研制，X-47B舰载无人轰炸机于2008年3月完成结构制造。同年12月，样机正式亮相。2009年8月3日，X-47B完成了一系列静态与动态标准载荷试验验证。今年2月4 日，X-47B完成了首次飞行测试。X-47B无人轰炸机可用于压制敌军防空火力、实施电子战攻击、执行侦察、搜索和救援任务等多种用途。

从外形看，X-47B酷似B-2隐身战略轰炸机。但是，与B-2相比，X-47B的设计又有许多独到之处：

首先，设计师巧妙地把飞机的进气道设置在机身前上方的正中位置（原驾驶舱位置），此举能屏蔽发动机扇叶对雷达波的强反射；而其上又覆盖了一块吸波效果极好的整体复合材料，既有极佳的空气动力效果，又能大量吸收雷达波。

其次，该机的翼展不大，机上所搭载的设施与武备又相对较少，所以翼身融合非常好。

第三，该无人机除了没有安装垂直尾翼，还减少了许多操纵面，进一步减少了雷达反射率。

第四，该机采用了圆滑过渡的M型进气道和锯齿形机翼后缘（B-2后缘设有5个锯齿，而X-47B仅为3个锯齿），这些均有助于进一步提升隐身效果。

实验表明：无论是机身正面还是机身侧面，X-47B的雷达反射有效截面积仅为0.01平方米。按照研制计划，X-47B无人轰炸机将于2013年形成初始作战能力。

改变未来海上联合作战模式

与美军现役无人机相比，X-47B的两个最大特点是采用喷气式动力和能自动在航空母舰上起飞和降落。一旦X-47B正式服役，凭借其性能优势，将在以下几方面改变美军航母的联合作战能力。

扩大航母作战半径

舰载机是航母的主要作战武器，因此，舰载机的航程长短决定了航母作战半径的大小。

据诺思罗普·格鲁曼公司透露，X-47B无人轰炸机长11.64米，翼展18.92米，机高3.1米，空重6350千克，最大起飞重量超过20吨，飞行时速可达1000公里/小时，实用升限1.2万米，航程3889公里，并有自主空中加油能力。

目前，美军航母舰载机的作战半径约900公里，而X-47B无人机的作战半径接近3000公里，这一距离甚至超过大多数反舰弹道导弹1500公里的射程，因此，可以让美军航母在自身不受反舰弹道导弹威胁的情况下发动攻击。

作战更灵活更机动

目前，根据美军条例规定，一名美海军航空兵飞行员，每次升空作战最多持续10个小时。与此同时，美军现有无人机往往可在空中工作30小时以上。因此，无人机可以长时间地在作战空域徘徊，根据战场情况，灵活打击各种目标。

另外，受到人体生理极限的制约，战斗机飞行员所能承受的最大过载一般不超过9G（升力达到飞机重量的9倍），而无人机却没有这方面限制，无人机可以承受的过载超过20G，甚至30G。因此，从理论上看，无人机可以拥有更强的机动性能，从而可以用更小的半径、更快的速度完成俯冲、爬升或转弯等战术动作。如果能充分利用这些性能，那么当使用无人驾驶战斗机和有人驾驶战斗机对抗时，无人机就能占有较大优势，其取胜概率颇大。

优化舰载机作战模式

X-47B无人轰炸机正式服役后，能优化航母舰载机的作战模式。不仅可以与F-35C搭配，实现优势互补、联合交战，还可以利用X-47B隐身性好、航程大的优势，先行突击；待取得一定战果后，再由F-35C完成后续作战；也可用装备空对空导弹的F-35C执行制空任务，由X-47B完成投弹轰炸或对地攻击任务。在必要情况下，还可以去掉X- 47B无人机上的武器弹药，装设各种探测、搜寻、传输设备，改装为长航时、中低空的远程隐身侦察平台，与现有的卫星、预警机、高空侦察机等组成联网侦察体系。

改变美军空战样式

X-47B一旦批量装备美军，围绕X- 47B而展开的联合无人空中作战可能成为美军关注的重点作战样式之一。可以预见，随着“捕食者”无人机、“全球观察者”无人机、“幽灵之眼”无人机、X- 47B无人轰炸机以及“联合无人空中战斗系统”的相继实用化，无人战斗机系统最终将融入美军的通用核心作战体系，无人攻击机将成为一支能力强大的空中作战力量，足以改变目前的空战样式。

部署东亚释放战略东移信号

早在海湾战争和科索沃战争中，多种型号的无人机就为美军实时了解战场态势及评估空袭效果提供了重要依据。而伊拉克、阿富汗、利比亚三场战争，特别是阿富汗战场上特殊的地形对无人机的需求，更是刺激了美国发展远航程、多功能无人机的欲望。

X-47B无人轰炸机是当今世界最先进技术的结晶，是当代新材料、新技术综合集成的产物，它可以为其他类型的无人机提供技术支持，推动其他型号无人机不断提升性能，对未来可能出现的“无人化战争” 提供支撑。根据五角大楼的无人机发展计划显示，未来30年美军无人机装备数量将增加3倍，达到2.6万架。

另一方面，美军于2010年8月撤出了在伊拉克的作战部队。今年3月19日开始的空袭利比亚行动中，白宫表示只充当“配角”。5月2日，美国高调宣布击毙本·拉丹。7月1日，美军将从阿富汗撤军。这些情况表明，美国长达10年的反恐战争可能面临战线收缩与战略转移。而将X-47B这样的进攻性作战武器在未来首先部署到东亚地区，可能是美国战略东移的一个信号。不过，对一些亚太国家来说，这并不是一件好事，如果说尚在试验阶段的X-47B目前只是一个潜在的威胁，那么它未来无疑会是一种直接的威胁。