九乡新闻网逍遥至尊在现代:现时油价到底该是多少？
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 03:18:19
中国现时油价到底该是多少？
作者：废话一筐
来源：作者赐稿
来源日期：2008-12-22
本站发布时间：2008-12-22 15:35:21
阅读量：396次
我一直想就燃油税发表点意见，但是一提到税就会面临两个问题：一是麻烦；二是刺激敏感。刺激敏感大家容易理解，因为税的数据计算和分析，能量化反映“苛政猛于虎”的现实。必然会刺激当道者，从而成为敏感话题。而麻烦却在于民众，因为新中国的国民，前三十年基本没有接触过纳税的概念。要在帖子里讨论税的话题，就要大量介绍财税基本知识，而这在大学里有专业院系研究，一时半会也不容易说清楚。说起来非常麻烦。
我今天就暂时不说燃油税这个麻烦敏感的话题了，先来说说燃油价。今天，国际原油期货价格已经跌到了３５美圆一桶了，我们的油价也终于降了０.９１元，这看似和国际接轨了。但一个问题却一直萦绕在我脑中，那就是我国的油价到底该是多少呢？
毛主席说：“有比较才会有鉴别。”遵照毛主席的教导，我找了一个比较对象，这就是在地球上和我们相对着的美国。上周，国际原油价格在４５美圆左右徘徊，而美国田纳西洲首府拉斯维尔市市区，油站里相当于我国９３号汽油的销售价格是：一加仑1.5美圆（内含０.３０美圆燃油税）。外加９.８％的销售税．因此，拉斯维尔市民，买一加仑93号汽油供需要付给油站1.647美圆。如按我国的油价构成规则理解，就是美国田纳西洲首府拉斯维尔市的油价为：一加仑1.647美圆。
这个价格的容积单位和货币单位都不符合中国特色。就给国民的理解带来困难。我吃多了，就再做点换算工作：
已知：美国拉市油价＝１.６４７美圆/加仑；1美圆=6.83RMB；1加仑=3.78升；
求：美国拉市每升93号汽油的价格是多少人民币？
解：
步骤１.求拉市每加仑汽油为多少人民币？
每加仑汽油人民币价格＝１.６４７美圆Ｘ６.８３＝１１.２５元ＲＭＢ/加仑
步骤2.再求拉市每升汽油为多少人民币？
每升汽油人民币价格=每加仑汽油人民币价格/3.78=11.25/3.78=2.98元RMB/升；
答：美国拉市市区93号汽油价格为：每升人民币2.98元；
我所在的广州，上周９３号汽油的零售价为人民币６.２５元。是美国的２.１倍。美国的油价搞清楚了，但还不说明中国的油价该是多少。因为国际原油期货价格，对全球来讲虽然一样，但美国和中国的经营成本不一样，税制不同，最后中国和美国的油价也必然不同。因此，要讨论中国的油价，就必然要牵涉到经营成本和税制。
由于原油期货价格相同，我们假设中国石油双雄和美国石油寡头的炼油厂的经营成本和利润率都相同。则到油站的９３号汽油进货净价应该相同。这里，要先解释一下“净价”这个概念。你看，麻烦来了吧？一说净价就必然要说到税。简单讲，净价就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。
为简化问题，我再假设美国油站的经营成本和利润率水准与中国油站一样，则美国油站和中国油站销售给汽油消费者的９３号汽油净价应该一样。由于，美国各地油站地理位置的差异，必然带来场地租金、人工成本的差异。所以，其销售净价也各有不同，我取美国中部州首府拉市作为研究对象，大致代表了美国的中间水平，说这里的油站经营成本与中国大多数地方一样，应该不过分。这样，我们就可以先来计算美国柆市油站的销售净价是多少了。
已知：美国拉市油价＝２.９８元/升；销售税率=9.8%；燃油税=0.30美圆/加仑；
求：美国拉市每升93号汽油的净价是多少人民币？
解：
步骤１.求拉市每升汽油所含燃油税并这算成人民币
每升汽油所含燃油税（ＲＭＢ）＝０.３０美圆Ｘ６.８３/3.78＝ 0.54元ＲＭＢ/升
步骤2.再求拉市扣除销售税后每升汽油的价格（RMB)
扣除销售税后每升汽油的价格=每升汽油人民币价格/(1+销售税率）=2.98/（1+9.8%）=2.71元RMB/升；
步骤3.求柆市93号汽油净价
93号汽油净价＝扣除销售税后每升汽油的价格－燃油税＝２.７１－０.５４＝２.１７元ＲＭＢ/升
答：美国拉市市区93号汽油油站销售净价为：每升人民币2.17元。
请各位注意，以上运算结果表明：
1.美国柆市燃油税为每升０.５４元；而我国现在是每升０.２元，明年元旦以后，将调增到每升１元。要声明一点，由于美国实行联邦制，各州燃油税不一样。但大致平均是４２美分/加仑，也即是0.76元RMB/升。
２.在计算时刻，美国拉市毎升汽油含各项税的总额＝２．９８－２．１７＝０．81元RMB/升；也就是说，拉市消费者每消费一升93号汽油，将为美国政府缴纳0.81元人民币的税款。
现在，我终于可以解答文章题目的问题了。就是中国现时的油价到底该是多少？
已知：美国拉市油站销售净价＝２.１７元/升；中国油站销售净价＝美国拉市油站销售净价；中国燃油税＝０.２元/升，明年＝１元/升；中国销售税率=17%；
求：中国油站每升93号汽油的销售价格
解：
步骤１.求中国油站销售净价
中国油站销售净价＝美国拉市油站销售净价＝２.１７元/升；
步骤2.求中国油站每升93号汽油的销售价格
中国油站每升93号汽油的销售价格=（中国油站销售净价+燃油税）X(1+销售税率）=（２.１７元/升+0.2元/升）X(1+17%）=2.77元/升；
步骤3.求明年燃油税增加后的93号汽油销售价格
明年燃油税增加后的93号汽油销售价格
明年93号汽油价格＝=（中国油站销售净价+燃油税）X(1+销售税率）=（２.１７元/升+1元/升）X(1+17%）=3.71元/升；
答：中国当下93号汽油油站销售价格应该为2.77元/升；明年增加燃油税后，93号汽油油站销售价格应该为3.71元/升；
昨天，广州油站93号汽油销售价格6.25元/升，较答案价格高出2.25倍；今天，广州油站93号汽油销售价格5.35元/升，仍然较答案价格高出1.93倍；就是与明年燃油税上升后的答案价格相比，仍然高出1.44倍。
顺便在此多啰嗦一句，在6.25元/升的价格水平时，中国消费者每消费一升93汽油，将为政府缴纳1.11元/升的税收；在5.35元/升的水平时，将缴纳0.98元/升的税收。而与此同时，美国拉市消费者每消费一升汽油，只向美国政府缴纳了0.81元/升的税收。说明中国的消费者对国家的贡献比美国消费者大，中国人比美国人更爱政府。
如果到明年，油价依然在5.35元/升的水平，则中国消费者每消费一升93汽油，将为国家缴纳1.78元/升的税收。嘿嘿！到那时，我们的爱国热情更加高涨，美国人民就完全不是对手了。
有敏锐的读者会问：“好像除开税收上的差异，价格都还有差异哦，这些钱到哪里去了？”你说得对！且这个差异还不小，这些钱都到中国的石油寡头腰包里去了。不过，这并不影响中国人民的爱国热情，因为石化双雄也是特大型国有企业啊。
特别声明：本文只是闲极无聊的学术研究，没有刺激性语言。不过是摆事实、讲道理而已。虽然，事实摆得不够充分，道理也讲得不够透彻力，却自信比专家院士们的得奖论文要严谨得多。
注：此文的所有数据计算基础都是以国际原油期货４５美圆一桶为依据的。不能反映现在国际原油期货３５美圆一桶的现实。
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我一直想就燃油税发表点意见，但是一提到税就会面临两个问题：一是麻烦；二是刺激敏感。刺激敏感大家容易理解，因为税的数据计算和分析，能量化反映“苛政猛于虎”的现实。必然会刺激当道者，从而成为敏感话题。而麻烦却在于民众，因为新中国的国民，前三十年基本没有接触过纳税的概念。要在帖子里讨论税的话题，就要大量介绍财税基本知识，而这在大学里有专业院系研究，一时半会也不容易说清楚。说起来非常麻烦。
我今天就暂时不说燃油税这个麻烦敏感的话题了，先来说说燃油价。今天，国际原油期货价格已经跌到了３５美圆一桶了，我们的油价也终于降了０.９１元，这看似和国际接轨了。但一个问题却一直萦绕在我脑中，那就是我国的油价到底该是多少呢？
毛主席说：“有比较才会有鉴别。”遵照毛主席的教导，我找了一个比较对象，这就是在地球上和我们相对着的美国。上周，国际原油价格在４５美圆左右徘徊，而美国田纳西洲首府拉斯维尔市市区，油站里相当于我国９３号汽油的销售价格是：一加仑1.5美圆（内含０.３０美圆燃油税）。外加９.８％的销售税．因此，拉斯维尔市民，买一加仑93号汽油供需要付给油站1.647美圆。如按我国的油价构成规则理解，就是美国田纳西洲首府拉斯维尔市的油价为：一加仑1.647美圆。
这个价格的容积单位和货币单位都不符合中国特色。就给国民的理解带来困难。我吃多了，就再做点换算工作：
已知：美国拉市油价＝１.６４７美圆/加仑；1美圆=6.83RMB；1加仑=3.78升；
求：美国拉市每升93号汽油的价格是多少人民币？
解：
步骤１.求拉市每加仑汽油为多少人民币？
每加仑汽油人民币价格＝１.６４７美圆Ｘ６.８３＝１１.２５元ＲＭＢ/加仑
步骤2.再求拉市每升汽油为多少人民币？
每升汽油人民币价格=每加仑汽油人民币价格/3.78=11.25/3.78=2.98元RMB/升；
答：美国拉市市区93号汽油价格为：每升人民币2.98元；
我所在的广州，上周９３号汽油的零售价为人民币６.２５元。是美国的２.１倍。美国的油价搞清楚了，但还不说明中国的油价该是多少。因为国际原油期货价格，对全球来讲虽然一样，但美国和中国的经营成本不一样，税制不同，最后中国和美国的油价也必然不同。因此，要讨论中国的油价，就必然要牵涉到经营成本和税制。
由于原油期货价格相同，我们假设中国石油双雄和美国石油寡头的炼油厂的经营成本和利润率都相同。则到油站的９３号汽油进货净价应该相同。这里，要先解释一下“净价”这个概念。你看，麻烦来了吧？一说净价就必然要说到税。简单讲，净价就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。
为简化问题，我再假设美国油站的经营成本和利润率水准与中国油站一样，则美国油站和中国油站销售给汽油消费者的９３号汽油净价应该一样。由于，美国各地油站地理位置的差异，必然带来场地租金、人工成本的差异。所以，其销售净价也各有不同，我取美国中部州首府拉市作为研究对象，大致代表了美国的中间水平，说这里的油站经营成本与中国大多数地方一样，应该不过分。这样，我们就可以先来计算美国柆市油站的销售净价是多少了。
已知：美国拉市油价＝２.９８元/升；销售税率=9.8%；燃油税=0.30美圆/加仑；
求：美国拉市每升93号汽油的净价是多少人民币？
解：
步骤１.求拉市每升汽油所含燃油税并这算成人民币
每升汽油所含燃油税（ＲＭＢ）＝０.３０美圆Ｘ６.８３/3.78＝ 0.54元ＲＭＢ/升
步骤2.再求拉市扣除销售税后每升汽油的价格（RMB)
扣除销售税后每升汽油的价格=每升汽油人民币价格/(1+销售税率）=2.98/（1+9.8%）=2.71元RMB/升；
步骤3.求柆市93号汽油净价
93号汽油净价＝扣除销售税后每升汽油的价格－燃油税＝２.７１－０.５４＝２.１７元ＲＭＢ/升
答：美国拉市市区93号汽油油站销售净价为：每升人民币2.17元。
请各位注意，以上运算结果表明：
1.美国柆市燃油税为每升０.５４元；而我国现在是每升０.２元，明年元旦以后，将调增到每升１元。要声明一点，由于美国实行联邦制，各州燃油税不一样。但大致平均是４２美分/加仑，也即是0.76元RMB/升。
２.在计算时刻，美国拉市毎升汽油含各项税的总额＝２．９８－２．１７＝０．81元RMB/升；也就是说，拉市消费者每消费一升93号汽油，将为美国政府缴纳0.81元人民币的税款。
现在，我终于可以解答文章题目的问题了。就是中国现时的油价到底该是多少？
已知：美国拉市油站销售净价＝２.１７元/升；中国油站销售净价＝美国拉市油站销售净价；中国燃油税＝０.２元/升，明年＝１元/升；中国销售税率=17%；
求：中国油站每升93号汽油的销售价格
解：
步骤１.求中国油站销售净价
中国油站销售净价＝美国拉市油站销售净价＝２.１７元/升；
步骤2.求中国油站每升93号汽油的销售价格
中国油站每升93号汽油的销售价格=（中国油站销售净价+燃油税）X(1+销售税率）=（２.１７元/升+0.2元/升）X(1+17%）=2.77元/升；
步骤3.求明年燃油税增加后的93号汽油销售价格
明年燃油税增加后的93号汽油销售价格
明年93号汽油价格＝=（中国油站销售净价+燃油税）X(1+销售税率）=（２.１７元/升+1元/升）X(1+17%）=3.71元/升；
答：中国当下93号汽油油站销售价格应该为2.77元/升；明年增加燃油税后，93号汽油油站销售价格应该为3.71元/升；
昨天，广州油站93号汽油销售价格6.25元/升，较答案价格高出2.25倍；今天，广州油站93号汽油销售价格5.35元/升，仍然较答案价格高出1.93倍；就是与明年燃油税上升后的答案价格相比，仍然高出1.44倍。
顺便在此多啰嗦一句，在6.25元/升的价格水平时，中国消费者每消费一升93汽油，将为政府缴纳1.11元/升的税收；在5.35元/升的水平时，将缴纳0.98元/升的税收。而与此同时，美国拉市消费者每消费一升汽油，只向美国政府缴纳了0.81元/升的税收。说明中国的消费者对国家的贡献比美国消费者大，中国人比美国人更爱政府。
如果到明年，油价依然在5.35元/升的水平，则中国消费者每消费一升93汽油，将为国家缴纳1.78元/升的税收。嘿嘿！到那时，我们的爱国热情更加高涨，美国人民就完全不是对手了。
有敏锐的读者会问：“好像除开税收上的差异，价格都还有差异哦，这些钱到哪里去了？”你说得对！且这个差异还不小，这些钱都到中国的石油寡头腰包里去了。不过，这并不影响中国人民的爱国热情，因为石化双雄也是特大型国有企业啊。
特别声明：本文只是闲极无聊的学术研究，没有刺激性语言。不过是摆事实、讲道理而已。虽然，事实摆得不够充分，道理也讲得不够透彻力，却自信比专家院士们的得奖论文要严谨得多。
注：此文的所有数据计算基础都是以国际原油期货４５美圆一桶为依据的。不能反映现在国际原油期货３５美圆一桶的现实。
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