逆剑狂神女主角被推到:揭秘中美富二代的异同(图)

　　

    即将公布的年“新财富500富人榜”将对中国富豪2010年的沉与浮进行检阅。相信在新一期的榜单上，不仅能看到熟悉的老面孔，还有更多的年轻富豪加入，让我们来梳理下众多最有可能入选的80后富豪吧。

　　最年轻的80后富豪吴群

　　作为鱼跃医疗少东家，1988年出生的吴群可谓少年得志，在鱼跃医疗实际控制人，父亲吴光明的悉心栽培下，刚刚走出校园的吴群即坐拥超过5亿元的财富。有望成为“新财富500富人榜”最年轻富豪，无疑令众多还在为一份好工作而奔波劳累的大学生们艳羡不已。

　　鱼跃医疗招股说明书显示，2004年6月1日，年仅16岁的吴群依靠父亲的借款，从吴连福手中转让鱼跃有限10.05%的股权，随后鱼跃有限两次增资，吴群再度依靠父亲的523万元借款，将持股量扩至1173.48万股，占总股本的15.24%，2007年6月鱼跃有限整体变更为鱼跃医疗。

　　随着鱼跃医疗2008年4月成功登陆中小板市场，吴光明父子的财富急剧膨胀。2010年鱼跃医疗股价逆势大涨136%，按照2010年底的收盘价50.39元计算，吴群拥有的股权价值超过5亿元，而父子俩的财富合计将突破80亿元。

　　最稳定的80后女富豪杨惠妍

　　尽管2010年中国的房地产市场遭遇史上最严厉的调控，但无碍碧桂园控股收入和净利再创历史新高。而碧桂园控股的掌舵人，29岁的杨惠妍依然坐拥超过200亿元的财富，有望再度入选“新财富500富人榜”。

　　作为“新财富500富人榜”的常客，杨惠妍的财富与2009年相比，近乎保持不变。这也是中国房地产市场过去一年的缩影，即尽管面临着严厉调控，成交量大幅萎缩，但价格依然坚挺，未出现明显松动。

　　尽管碧桂园对信心满满，将销售目标定为430亿元，较2010年增长43%。不过中国政府对房地产市场调控的再度升级，2011年对于地产商来说，可能是最难过的一年。此外不断爆出的碧桂园低价拿地涉嫌行贿的传闻，也是对这位年轻女掌门的考验。

　　最高调的80后富豪汪小菲

　　一般而言，中国的多数富豪都为人低调。不过俏江南集团的女老板张兰和其爱子汪小菲是个例外，作为知名餐饮公司俏江南集团的执行董事，1981年出生的汪小菲被誉为“京城四少”之一，与其母亲张兰的合计财富将超过30亿元，有望在2011年“新财富500富人榜”中占据一席之地。

　　俏江南创建于2000年，主打中心商务区的高档川菜，旗下品牌包括俏江南、LAN会所和SUBU,因放弃加盟策略，旗下门店数量几无增长，目前为51家。2008年12月，俏江南出让不到10%的股权，获得鼎晖投资和中金公司3亿元投资。

　　值得一提的是，2010年11月，汪小菲与娱乐影视明星大S徐熙媛闪婚，并于2011年3月22日在海南三亚举行婚礼。这场世纪婚礼以及后续话题都让年轻的汪小菲长期占据各大娱乐网站的头条，成为最高调的80后富豪。

　　最纯正的80后富豪刘畅

　　刘畅这个名字，也许许多人并不熟悉。不过其父亲刘永好，恐怕中国的多数人都很熟悉，其掌舵的新希望集团总资产超过300亿元，个人资产也在200亿元以上，为“新财富500富人榜”的常青树。刘畅为刘永好的女儿，由于有望继承父亲的衣钵，刘畅2010年的身家超过90亿元，1980年出生的她也成为最纯正的80后富豪。

　　1983年，刘氏四兄弟凑了1000元开始创业，迅速成为“鹌鹑大王”；1986年转做猪饲料，随着产业做大，四兄弟友好分家。目前，“言、行、美、好”分别掌控大陆希望、东方希望、华西希望、新希望四大集团。

　　据媒体报道，作为刘永好最宠爱的“小女儿”，刘畅早在2002年，就开始进入父亲的公司一直为接班做准备。2002年至2004年，刘畅担任新希望集团乳业事业部副总经理，是乳业事业部的创始人之一，参与建设了新希望集团的的乳制品产业链。2006年开始直到现在，一直担任新希望集团房地产事业部副总经理，带领团队管理集团在上海的房地产业务。

　　炫富富二代

　　“富二代”的上海车展

　　如同网游、开心网、微博，兰博基尼之类的超级豪车也是一个时尚标签，在沉迷一段时间后随时可能会被抛弃。只不过前者大多属于草根，而超级豪车基本是“富二代”、“富三代”的专属。

　　4月19日拉开帷幕的上海国际汽车工业展览会(简称：上海车展 )至少在一方面与前两届没什么不同，当几十万观众从中国各地涌向车展举办地上海新国际博览中心时，兰博基尼、阿斯顿？马丁、法拉利、劳斯莱斯、宾利等超级跑车及超级豪华车几乎都会无情地贴着“样车已售”之类纸签。

　　无论对这些豪车有多喜爱、即使身份是富可敌国的“中国首富”也要收起强烈的好奇心，对不起，“谢绝触摸”的字样同样冷冰冰地摆在面前，它已经成为别人的专属座驾。2006年北京车展上，一屁股坐裂雷诺F1赛车那样的事情绝对不会在超级豪车展台上发生。

　　由于在两年一届的上海车展或北京车展上，超级豪车品牌往往在中国市场投放新款车型，尤其是不会再千里迢迢运回国外的限量版展车，因此喜欢“尝鲜”的汽车发烧友绝不会错过。

　　登陆本届上海车展的超级豪车，不但有号称“世界上跑得最快的量产车”布加迪威航16.4 Super Sport,还有兰博基尼AventadorLP700-4、法拉利FF等。

　　首次在中国亮相的阿斯顿 马丁全球限量车型One-77,据称在车展开幕前就已经将中国市场的5辆配额全部预售完毕，其中一辆成交价高达4700万元。这使上届上海车展售价最高车型迈巴赫齐柏林的1298万元黯然失色，也打破了去年北京车展布加迪威航16.4敞篷版售价3800万元的纪录。

　　当然，售价从200万元到1000万元左右的超级豪车，也绝对不会缺少买家。这一价格区间的超级豪车在中国属于紧俏商品。除2009年，超级豪车市场受金融危机波及略受影响外，过去五年一直呈几何数字增长，年销量已是全球第一大超级豪华车市场美国的六分之一左右。

　　不但阿斯顿 马丁、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂这样的超级跑车买家越来越多，保时捷、路虎、捷豹等小众品牌都大有成为“街车”的趋势。2010年，保时捷品牌车型在中国的上牌量接近1.2万辆。

　　有能力一掷百万金追逐超级豪车的是一个庞大群体，2011福布斯富豪榜称，仅身家10亿美元以上的中国富豪人数就达到115人，比上一年增长了近80%。

　　“富二代”、“富三代”则是超级豪车当仁不让的消费主力。有数据显示，与美国超级豪华车消费者相比，中国消费者的平均年龄要年轻10岁左右，在40岁以下。去年北京车展上，天价布加迪买家年龄就为36岁。

　　不过，很难将“富二代”们追求超级豪车的狂热行为简单归纳为“炫富”。当代中国是一个从众行为盛行的国家，从未停止过的“群众式运动”让流行与时尚之间的界限变得模糊不清，不仅大街上到处是拎着LV包的女人，年龄大小与性别也都不妨碍其成为一个“微博控”。

　　但一旦有落伍之嫌，便放弃旧爱集体转向另一个流行阵地。迄今为止，没有任何证据表明，超级豪车买家的品牌忠诚度高于普通车主，中国汽车消费者品牌忠诚度不到20%。

　　此外，中华人民共和国成立以后，一度将大量私有财产收归国有，摧毁了私营企业持续发展的基础；最近十年又通过制造通胀、做强国有垄断企业等方式刺激经济、向国民转嫁政府负担，中国富人因此严重缺乏安全感。

　　“富一代”们辛苦工作、又缺乏财产安全保障的生活状态教育了“富二代”，出自官方的数据称，95%的“富二代”不愿子承父业。在这种情况下，“富二代”们通过购买超级豪车来改变生活方式、结交同好，并不算什么不良嗜好。

　　2007年上海车展时，我曾与一位坐飞机去买豪车的“富二代”偶然相识，其因晚到一步与心仪之车失之交臂的惋惜心情我至今历历在目。

　　相信本届上海车展，同样的故事依然会重演。这也是中国车展的特色之一，无论主办方如何强调“国际”二字，但实际上仍然是个汽车大卖场。

　　悲催富二代

　　无锡“钻石富二代”神秘失踪澳门豪赌输15亿

　　“江湖传闻，"钻石家族"去澳门赌博输了15个亿，借媳妇家8000万也输了，儿子离婚，企业破产！”2月9日，在无锡知名门户网站“东林书院”论坛上，网友“mikko80”的一条“猛帖”一下子吸引了众多网友的注意力。喜欢逛“东林书院”网友对“钻石家族”并不陌生，这是无锡一家钻石公司的简称，而就在差不多一年前的2010年1月，这家公司老板儿子的婚礼，曾经在“东林书院”上风光无限，其婚车被网友称为“无锡最牛X富二代迎亲车队”。短短一年时间，就传出这名“钻石富二代”因赌博败家，他和父母一家三口人间蒸发，不知所踪，实在是令人诧异。