载波通讯:一看二踹三压 二手车悬架系统的鉴别 - 汽车之友

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一看二踹三压 二手车悬架系统的鉴别

2011年03月22日来源:汽车之友作者:晓明 刘伟责任编辑:AutoFan引言:在检测场检测悬架最直接的方式就是把整辆车架起来观察,不过在二手车市场里,由于条件限制,检查悬架大体只能凭经验,那么鉴别悬架有没有一些简单实用又能快速上手的方法呢?-

购买二手车,首要看发动机,然后就是看底盘,而底盘中悬架系统首当其冲,它直接影响车辆乘坐的舒适度以及驾驶的操控感。在检测场检测悬架最直接的方式就是把整辆车架起来观察,不过在二手车市场里,由于条件限制,检查悬架大体只能凭经验,那么鉴别悬架有没有一些简单实用又能快速上手的方法呢?

悬架系统的鉴别小技巧

一看,看轮胎。车身的承载全靠轮胎来完成,而悬架系统的好坏可以通过轮胎表现出来,一旦车辆的悬架有问题,那么四条轮胎的磨损程度就有所不同,问题越大,磨损越多。

二踹,踹轮胎。为什么在市场中,经常看到有车商用脚踹轮胎,其实那是在检查悬架系统和轮胎。站在车旁,用脚斜揣轮胎的胎面,看轮胎的跳动。正常情况下,因为车辆重心都在轮胎的下部,所以车子不会整体晃动,或是晃动不明显。如果车体有明显的横向摆动,且伴随着不见异响,表明此车的悬架有问题。

三挤,挤压车身。从上面往下挤压车身的时候,悬架系统就会压缩部件,尤其是避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件,一旦没有了挤压,悬架会离开恢复原有状态,开始跳动。这时候主要是看跳动恢复的程度和有无异响。

除了以上三个简单的技巧外,注重查看底盘细节也很重要。因为悬架系统不会脱离底盘独立存在,所以要从整体看到局部的细节之处。比如底盘有无磕碰、悬架的各个部件是不是都是原厂件等等