轩辕剑外传穹之扉:4S里猫腻多，买车当要“净身出店”

4S里猫腻多，买车当要“净身出店”

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汽车

朋友在石家庄某4S店买了辆一汽的奔腾B70，车上的音响不能读盘，于是回4S店里去检查，不承想，这一查不要紧，从一个音响开始，居然扯开了4S黑幕的一角。

准确地说，这个出了故障的东东不能单纯地叫音响，而应该叫影音导航系统，它能放光盘，还有GPS导航之类的功能。头天提车时天色已晚，没顾上细检查，第二天想听听CD试试音响效果，结果连放了好几张盘，都被无情地吐了出来。跟4S联系后，初步判定有故障，于是我陪着朋友前往确诊。

“影音导航系统”连4S店的面子也不给，负责装具的店员放进几张盘，它就吐出几张。店员无奈地承认，这个家伙是个问题产品。朋友对这个东东的品质产生了怀疑，想退掉，但4S店只同意换一个。于是，艰苦的谈判开始了。

按4S店的说法，朋友的这台奔腾B70是“手动导航版”，购车发票上开的却是“手动豪华型”，而按厂家的宣传资料，应该是“手动精英型”。

原装正版的“手动精英型”B70并不带导航，这台车之所以出现几个绰号，是因为4S店加装了“原厂导航”，自创了一个“导航版”或曰“豪华型”，并打出“直降万元”的旗号销售。这个“直降万元”，并不是在手动精英版13.88万官方报价的基础上降万元，而是加价一万升级成导航版，然后再优惠万元销售。

这种做法貌似穷折腾，但其实大有玄机。

客户用精英版的价格买到了“导航版”，一分钱没加，看起来很实惠。但有点常识的人都知道，市面上的车大都不能按官价销售，优惠总是难免的，在现阶段，奔腾B70石家庄的终端优惠价在6、7千元。如果按4S店的介绍，购买手动导航版可以直降一万，而手动精英版只能降6千，买导航版要划算多了。简单算一下账，好象也是这样，多付6千元就可以获得价值万元的导航，算是个便宜事儿，也正是基于这种想法，朋友以精英版的官价13.88万买到了一台“导航版”。在快成交的时候，4S店的销售员趁热打铁，又推销出了一个800元的倒车摄像头和一套价值千元的卫星定位防盗系统。

有关故障“导航”的谈判很快陷入了僵局，朋友坚持退掉“导航”，4S店只答应换一台。实在谈不拢，4S店参与谈判的销售员不知道什么时候闪人了，负责装具的店员推说做不了主，让他往上反映，他又借口找不到总经理百般推托。到了下班时间，店中各色人等搞搞卫生后作鸟兽散，诺大一个汽车4S店只剩我们三个客户留守。本想以“不解决问题你们就别想关门”做为谈判的重要筹码，岂料4S店如此托大，居然把一个空巢甩给了我们。

当是时也，我们莫名惊诧，绝想不出一个4S店居然可以视客户若无物，一走了之。面对空空荡荡的4S店，我们放声呼喊，回答我们的连自己的回音都没有。当确认店里真没了人时，我们打手机广泛联络，总算搞到了总经理的手机号。

老总同志的太极功夫实在了得，费了不少口舌和电话费后，终于答应节后（当时正值五一小长假）可以到店里找他面谈。

为了这次面谈，我们也做了不少功课。比如查阅了“三包”规定，向厂家打电话了解相关情况，最重要的工作是找了“上面”，请当地一名能管得着4S店的官员给店里的老总打了招呼（事实证明，这条是最管用的）。

节后我们择日前往交涉，由于咱也是“上面有人”，4S店的老总痛快地答应把“导航”给退掉。（文中暗表，按“三包”规定，“导航”这种汽车上附加的电器产品购买一周内出了问题，退货是合理要求）但应该退多少钱，双方又起了争执。

当时，销售员跟朋友介绍的是，此导航价值万元，所以朋友要求退一万；但老总说，这个东东进价也就是4000多一点，只能按进价退钱。

退多少钱比较合理呢？让我们捋一捋，这个“导航版”究竟是怎么回事。

实事求是地讲，这个奔腾B70“导航版”只能算是个山寨货，因为一汽奔腾官方提供的配置清单中，“手动精英型”是手动版的最高配置，并不存在所谓的“手动导航版”。据厂家的说法，“手动导航版”只是4S店自己的加装行为，厂家不对这种做法负责。

自作主张地搞出一套“手动导航版”，大张旗鼓地大做宣传，堂而皇之地卖给客户，4S店这种行为是否涉嫌欺诈呢？

如果老总所言不虚，“导航”进价只有4000元出头，销售员却跟客户说价值万元，是否又是一种欺诈呢？

如果把“导航”退掉，只能退回4000多元，朋友岂不是冤大头？因为要直接买“精英型”，最少可以直降6000多元，而升级为“导航版”，再退掉导航降回“精英版”，如此折腾一番，却只相当于优惠4000多买到个“精英版”，你当人是傻子呢！

全程参与了这次谈判，深知学好算术和逻辑学是多么重要。买辆车的过程貌似简单，里面可藏了很多道脑筋急转弯的题目，一不留神就着了道儿了。

老总是个谈判高手，态度和气、头头是道、论据充分，但在退钱数额的事儿上基本不让步。我等终于出离愤怒了，矛头直指该店欺诈客户的不良行径，并扬言要如何如何。可能是出于对我们“上面有人”的忌惮，老总最终答应按精英版“进价”卖车，多余的钱全部退掉。“进价”是多少呢？反正算下来也是优惠了6000多元，跟自己到店里谈价差不多少。

对此问题，我们业已筋疲力尽，不愿恋战，就此打住。但对于搭售的倒车摄像头和GPS防盗系统，坚决要求一并退掉。

此前备战谈判时，我们已经知道，这个“价值800元”的倒车摄像头的市价也就200多。而在细读有关条款后，方才发现，所谓的“GPS防盗系统”也并不像店方宣传的那样，附赠3年的盗抢险，而是“相当于购买了盗抢险”；而1000元的费用只是初装费用，以后使用中还有月费和各种查询费用，这些店方在推销时也只字未提。

老总同志找来相关人员当面对质，证实确实对客户进行了误导宣传，这两样终于也退掉了。

传说中，卖车的利润不如装饰和维修，此话只说对了一半。如果像此4S店一样，对汽车重新“包装”后再卖，一下子就可以多赚几千。

此店的忽悠成功秘诀在于“原厂”，一者如果不细加核实，客户会以为“导航版”是厂方行为，比“精英版”高出一万的定价也是官方指导价；二者，即使有客户质疑“导航”不值一万，店方就会强调这是“原厂”品质，外面的“导航”远不能比。（其实这个导航就是某品牌货，市面上的装具店中很容易找到，安装一部多者5000元）。

在此4S店的装具部，经常有新车排队在做装饰，而店中装具的定价都比市面上高得离谱。比如，朋友装的摄像头就比市场上高出了3倍多，我还看到一个尾喉，店里售200多，而市面上同品牌的东东只售几十块钱。（一进4S店，很多装具都会打着“原厂”的幌子标价出售，身价翻上几番并不稀奇）

现在我国好多车主是第一次买车，摸不着里边的水深浅。网上网下勤做些功课，可能裸车价会搞得比较明白，于是自信满满地奔4S而去了。但买的终究不如卖的精，要是JS祭出“加量不加价”、“买车赠装具”、“买车赠保险”之类的法宝，难免还是会着了道儿。JS们在裸车上可能赚不到多少钱，但稍稍变些手法，获利比裸车丰厚多了。

饶你奸似鬼，喝了老娘洗脚水。在JS面前，永远不要显摆你的精明。因为有同品牌各个4S店之间的竞争，裸车价是有可能搞得比较明白的，只要是附加别的东西，一定会有陷阱等着你往下跳。你若不是酒店业中的孙二娘，就不要逞能住黑店，记住一个基本原则，坚决不在购车时在4S店中进行附加消费，让爱车净身出店，这样才能把损失降低到最低限度。搞点装具、买买保险，外面物美价廉的地方有的是，千万别享受4S店的“一条龙”服务，这种服务真是谁用谁知道，一般人没人告诉他。