九乡新闻网车管所能处理违章吗:宁波机场称让领导先打飞机是按规定执行(浙江在线 2011-5-13)
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宁波机场回应领导所乘航班先飞称按规定执行
http://www.sina.com.cn 2011年05月13日07:32 浙江在线浙江在线杭州5月12日讯 (记者 徐晓) 有网友称，5月8日下午，由于天气原因，计划在当日18时起飞的海航“HU7197次”航班受到空中管制而未能准时起飞，而同为海航的“HU7297”次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于“HU7197次”航班起飞。海航“HU7297次”航班计划起飞时间在21时左右，按照“先来后到”的原则，在允许起飞的条件下本应在“HU7197次”航班起飞之后再执飞。
遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上，称宁波机场让领导先“飞”，直指遭遇“领导特权”。今晚，记者与宁波机场工作人员取得联系，该工作人员表示，当日受天气和航班流量影响，的确有部分航班延误，“HU7297次”航班上有一名重要旅客因有重要公务赴京，要求航班提前起飞，根据相关规定优先起飞。
这位工作人员告诉记者，按照民航重要旅客保障的有关规定，副部级以上领导干部为民航重要旅客，在条件允许的情况下，可以优先乘行，宁波机场只是在执行规定。按照民航的有关业务规定，重要旅客的个人信息都必须保密，因此这位工作人员并没有透露这位重要旅客的个人信息。
最后，该工作人员希望通过浙江在线，向当日因航班延误，导致出行受影响的乘客表示诚挚的歉意。http://news.sina.com.cn/c/2011-05-13/073222456844.shtml宁波机场“让领导先飞”
因为一位“重量级领导”，本该后飞的航班先飞了
类别:国内新闻 浏览量:3349 版次:AA32 版名:网眼 稿源:南方都市报 2011-05-12作者: 手机看新闻 全国订报 编辑此文
被延误的旅客围着工作人员讨说法。
南都讯 5月8日下午，海南航空执飞宁波至北京的两次航班均“被迫”延误，本应后起飞的航班却因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上，称宁波机场让领导先“飞”，直指遭遇“领导特权”。
5月8日，网友遭遇“被延误”后，怒将机场遭遇发帖到网上。该网友称，当日，由于天气原因，计划18时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞，而同为海航的HU7297次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。海航HU7297次航班计划起飞时间在21时左右，按照“先来后到”的原则，在允许起飞的条件下本应在HU7197次航班起飞之后再执飞。
该网友表示，“由于HU7197次航班的乘客们不断向机场工作人员发难，工作人员终于说出了事实的真相！正是由于这位‘重量级’旅客，HU7297次航班便拥有了优先起飞权！而当乘客要求将其曝光时，机场工作人员又推脱说查不到！到底什么样的乘客，有这么大的能力呢？在和乘客的解释中，机场工作人员无意中说出，原来这位要客是一位领导！并且还说道，机场工作人员曾一度和他进行沟通，希望他能够换乘H U 7197，这样的话，还是遵行着‘先来后到’的原则，可惜的是，领导以‘安全因素’拒绝了……”
网友介绍，当乘客希望海航工作人员解释这个问题时，工作人员却将责任推给了空管，向旅客表示，哪个航班率先起飞是由空管决定，可能是由于7297和7197代码相差无几，使得空管搞错了先后。
http://gcontent.oeeee.com/9/9a/99a57cbf9929486a/Blog/c40/7c2ad0.html宁波航班延误 乘客指责机场“让领导先飞”
2011年05月12日11:41人民网-旅游频道程晓芳我要评论(0) 字号：T|T
现场照片
两次航班代码相近待遇不同
现场照片
人民网北京5月11日电 （记者程晓芳）全国进入立夏节气，各地雨水日渐充沛，国内多条航线因天气原因延误。5月8日下午，海航执飞宁波至北京的两次航班均“被迫”延误，本应后起飞的航班却因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上，称宁波机场让领导先“飞”，直指遭遇“领导特权”。
5月8日，网友遭遇“被延误”后，怒将机场遭遇发帖到网上。该网友称，当日，由于天气原因，计划18时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞，而同为海航的HU7297次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。海航HU7297次航班计划起飞时间在21时左右，按照“先来后到”的原则，在允许起飞的条件下本应在HU7197次航班起飞之后再执飞。
该网友表示，“由于HU7197次航班的乘客们不断向机场工作人员发难，工作人员终于说出了事实的真相！正是由于这位‘重量级’旅客，HU7297次航班便拥有了优先起飞权！而当乘客要求将其曝光时，机场工作人员又推脱说查不到！到底什么样的乘客，有这么大的能力呢？在和乘客的解释中，机场工作人员无意中说出，原来这位要客是一位领导！并且还说道，机场工作人员曾一度和他进行沟通，希望他能够换乘HU7197，这样的话，还是遵行着‘先来后到’的原则，可惜的是，领导以‘安全因素’拒绝了……”
而当乘客希望海航工作人员解释这个问题时，工作人员却将责任推给了空管，向旅客表示，哪个航班率先起飞是由空管决定，可能是由于7297和7197代码相差无几，使得空管搞错了先后。这样的解释是不是太过于牵强了。
天气因素致宁波机场多次航班延误
“特权”效应何时了
据媒体报道，5月6日，宁波机场原计划下午5点半起飞的HU7270、下午6点起飞的CZ3776、晚上7点起飞的CZ6334和晚上9点半起飞的CZ3780等5个航班均延误4小时以上；5月7日，飞往广州的7个航班中有6个航班延误，延误率达85%。
本月2日，赵本山包机也曾因天气原因迫降常德机场，常德市长急赴机场惹网友质疑名人特权，可见，“重量级”旅客的特权绝非名人专有，网贴中提及的领导也同样拥有无形的特权。可悲的是无论是航空公司、机场空管或是当地政府明知“特权”存在，还打着“航空管制”的幌子蒙骗旅客，致使航班延误原因扑朔迷离，机场给出的解释与网友揭示的原因大相径庭。
http://news.qq.com/a/20110512/000661.htm