九乡新闻网车厘子多少一斤:京沪高铁昨起试运行 传将撤销「VIP车厢」
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 18:41:34
据悉，针对运营里程长的实际情况，京沪高铁自去年11月15日起分段组织开展联调联试工作。近半年的时间里，累计开行了动车组3365列次、检测列车665列次，运行里程达到60万余公里，先后进行了轨道、接触网、供变电、列控系统的联调联试和综合接地、电磁兼容、振动噪声、路基及过渡段、桥梁等18个大项的测试，并同步搭载了多项科学试验。
初期开行90对动车
铁道部指出，「通过反覆充分的调试试验，验证并优化了固定设备和移动设备的安全可靠性、质量稳定性和系统匹配性。截至目前，京沪高铁全线联调联试工作基本结束，实现了预期目标。」
按照铁道部统一安排，从今天开始，全线将以实际列车运行图为基础，利用一个月左右的时间，进行包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。运行试验期间，铁路部门将通过检验运行图、运行能力、行车组织、运营设备的适应性，使运营人员进一步熟悉设备特性和运行环境。
运行试验首天，记者从上海虹桥站获悉，该站全天共开出九对京沪高铁列车，最早一班为8时45分发车，最末一班为17时05分发车。
目前，按照两个速度等级混合开行的模式，铁道部组织北京、济南、上海铁路局初步确定了列车开行方案。考虑客流情况和动车组下线，初期安排开行90对动车组列车，包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式。铁路部门将进一步优化列车开行方案，尽快组织完成运行图的编制。
全程需时不到五小时
铁道部表示，京沪高铁主要行车设备设施已基本安装调试到位，各铁路局正在结合运行试验，突出技术资料的学习掌握和现场设备的熟悉认知，进行实作技能培训。在开通运营前，还将做好隧道、桥梁救援演练，不良天气情况下的救援演练，设备故障情况下的救援演练，全面细化完善应急预案。
京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元，它的建成将使北京和上海之间的单程时间缩短到4小时48分钟（此前最快需时9小时49分钟）。
由于京沪高铁同时开行300公里、250公里两种速度等级列车，票价亦将分为两种。据记者了解，这两种车型分别是CRH380A、CRH380B，两种车型从外观上即可区分，前者车头为鸭嘴形，后者车头为椭圆形。
座椅安排还存在变数
据悉，京沪高铁列车每列共16节车厢，其中设一等座车厢三节、二等座十节、动力车两节、餐车一节。此前公众颇为关注的是3号「VIP车厢」，原本设计仅装备24个类似飞机头等舱的豪华座席。铁道部此前曾宣布，为使京沪高铁票价更亲民，将采取拆除豪华座椅、降低运营时速的方式，贴近普通消费者需求。坊间亦有传言称，「VIP车厢」将被撤销，航空座椅亦将在拆除后由普通座椅取代。
记者注意到，今天从上海虹桥站开出的京沪高铁列车中，1至4号车厢为一等座，5至16号为二等座，9号车厢是餐车。这其中，3号车厢被窗帘遮盖，车厢外虽标有「商务车厢」，但无法看到车内情况。对此，铁路方面表示，目前京沪高铁处于试运行阶段，列车座椅安排还存在变数。