超高分子量耐磨管道:上海"的哥"无奈道出拉客潜规则

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 11:13:18
 

上海"的哥"无奈道出拉客潜规则

晚间11时30分,浓重的夜色下,**路酒吧街依然霓虹闪烁,几辆出租车停在一家人气旺盛的酒吧前,司机摇下车窗,静静等着尽兴后的客人。

很多打车的客人不知道,这里的出租车不是任谁都好停的——和这样的夜色一样,上海很多酒吧门前的出租车都要遵守一条“潜规则”,让“的哥”们心头抹上一丝黑色。大众出租车的关师傅说,一般夜里十一点半以后,衡山路酒吧街的人就少了,第二天要上班的客人基本已回家,玩到半夜的客人这会不会出来,街上一下子空出来很多出租车,“大家都想快点做到生意,怎么办?交钱!”有些生意好的酒吧门前,只有交了钱给“负责维持秩序”的保安,出租车才被允许停到门口候客。

大众、锦江、强生的众多“的哥”证实了这一说法。“如果在马路上空转,一公里油钱就要7毛,转不起啊。”锦江出租一位“的哥”说,很多司机为了拉到客人,不得不向酒吧保安“行贿”,交了100元就登记车牌号,登记之日起一个月内可以停车等客,“生意好的时段他们不大管,半夜生意不好时,就要按规矩排队。”实际上,一位出租车驾驶员一个月只开15天,等于一辆车要交200元。“的哥”们说,这样的“潜规则”在上海很普遍。

昨晚11时40分,东方网记者在衡山路、乌鲁木齐路一家酒吧前看到,陆续有客人从酒吧走出,几辆出租车在门前默契地排队等候,个别不在此列的出租车则“期期艾艾”地绕着开了过去。“如果不在名单上,酒吧里的人会出来赶的,我们一般惹不起。”据一位大众出租车师傅说,衡山路上一家保龄球馆、一家soho酒吧,复兴公园某KTV前,都有这样的“潜规则”,“头几年等一次客给他们三五块钱,现在干脆是一个月一交,司机不愿意也没办法。”

多位接受采访的“的哥”说,出租车越来越难开,有时明知道一些“歪门邪道”,也不得不低头照办。比如说,有些五星级宾馆前,门童或大堂经理从“的哥”身上揩油,他们知道客人退房去机场,就会向送客人的司机要好处,“不然有点赚头的活就轮不到你。”“的哥”说,通常的规则是,跑一趟机场,司机给门童20元好处。还有些出租车公司里,有些司机和调度“搞好关系”,遇到有长距离的订车业务,自然也就悄悄揽到熟人身上了。

“现在挣点钱很不容易,希望盘剥司机的歪门邪道少一点。”一位“的哥”推心置腹地对东方网记者说。