赵义和叶蓉全集:世界第一大城—墨西哥城--墨中网

墨西哥城夜景

    墨西哥城建于1325年，包括首都联邦区（墨西哥人写作或称作D.F.，即联邦区DISTRITO  FEDERAL的缩写）和周围的卫星城镇，总人口达1948万多，不仅是世界第一大城，也是美洲的文明古城。不到墨西哥城，就等于没有到过墨西哥。同时，墨西哥城也是进入拉丁美洲或中、南美洲的门户。墨西哥城的国际机场距离城市很近，抵达墨西哥城以前，就已经可以从空中领略到这座世界第一大城的雄姿。如果在夜晚到达，更可以看到无比辉煌、瑰丽的灯光，令人感叹不已。不由得对墨西哥人民的巨大想象力和创造力感到由衷的折服。16世纪初，西班牙殖民者来到这里的时候，就对这座建在高原盆地里的印第安人城市感到吃惊，称之为“新大陆最壮观的城市。”那时，墨西哥城的居民就有20多万之多，规模远远超过了欧洲的巴黎、伦敦等大城市。

    墨西哥城从一个印第安人的城市，经过近300年的殖民历史，在各方面打下了深刻的烙印。尤其体现在建筑风格上，既有本土印第安风格的，又有外来的欧洲风格。在欧洲风格中，又融合了文艺复兴式、巴洛克式、楚利盖拉风格的、以及古典式的和新古典式的等等。因此，到墨西哥城不能不参观诞生于各个时代、融合了各种风格的建筑。最有代表性的要数宪法广场的首都大教堂，融合了豪华的巴洛克风格、细致的陶立克风格、造型复杂而又讲究的楚利盖拉风格。坐落在胡亚雷斯大道和第一中心道汇合处的国家艺术宫，则是一座典型的文艺复兴式建筑。在那一带，可以看到许多殖民时代的古建筑。因此，墨西哥城的老城中心也被称作“历史中心”，也是联合国教科文组织宣布的“人类文化遗产。”

墨西哥城拥挤的交通

    城市大了，交通问题往往首当其冲。墨西哥城也不例外，各种机动车达到400多万辆。一到高峰时刻，主要干线道路，包括外围高速和内环线、都十分拥挤。但是，墨西哥城的公共交通和地铁也非常发达。市内有10条地铁线路，通车里程近200公里、154个车站。地铁车票一度是世界上最便宜的，约500份之一美元。现在，地铁票2比索1张，而1美元约折合11比索。公共汽车、无轨电车、小公共汽车四通八达。小公共汽车也叫“比塞罗”。这个名称起源于过去1个比索1张车票，而且不论坐多远。那时，和地铁票同价。当时1美元都要折合500多比索。票价之便宜，令人难以想象。在市中心改革大道，游客往往是搭乘一段小公共汽车，下去参观游览一个景点，再接着搭车走。80年代下半叶，比索对美元的比价一度达到3000多比索；后来经过币值改革，1美元折合3个比索。10多年来，比索又逐渐贬值，到现在，已经折合11比索。所以，虽然汽车票仅1.5比索—2.5比索，这类小公共汽车还是被叫做“比塞罗”，但是，实际票价已经不可同日而语了。近几年来，墨西哥城主要观光地区又开始出现一种双层的观光汽车。

俯瞰改革大道

    购物往往是旅行的重要部分。墨西哥的商业中心无论在规模，还是商品种类、质量、品牌方面都堪与美国、欧洲等发达国家比美。商场的档次也是多种多样的，高、中、低档、国际连锁店、品牌代理，以及会员制的商场等等。最有名气的要数大学街、卫星城、波朗哥以及外围高速公路附近的“佩里苏尔”商业中心等等。有时，还不到一箭之遥就是另一家超级市场。贯穿城市南北的“起义者大道”，绵延十余公里，全是餐馆和店铺。“圣大菲”商业中心号称拉丁美洲第一，拥有5000多个停车位。位于改革大道和汉堡街之间的“玫瑰区”是著名的夜生活区。每一条街道都是以欧洲国家的地名命名的。富有异国情调的街巷，使人觉得好像置身欧洲的某个都市。特色餐馆、酒吧、迪厅、商店，鳞次栉比，一家紧挨一家。晚上在各种灯光点缀下，令人目不暇接。除此之外，还有一些比较大众的工艺品商场。里面银器、铜器、木器、皮的、布的、石头的等各种质地的民间艺术品琳琅满目。最有名气的是位于市中心被称作“城墙”的工艺品商场，里面都是各种店铺和摊档，吸引了来自国内外的游客。

    墨西哥城的餐馆种类繁多，无论是欧美的，还是东方的、南美的或是北美的，各种风味齐全。但是，既然到了墨西哥，就应该尝尝当地的风味，尤其是用玉米面小饼卷了烤肉和色拉的“托尔蒂亚”（小饼），或者把小饼卷肉过油炸得又香又脆，当地人叫做“塔科”。仙人掌叶做的色拉是墨西哥的特色菜肴，含有丰富的植物胶质，不可不尝。各种玉米食品也是墨西哥的特色。墨西哥人吃玉米棒子还要抹上色拉酱、蕃茄酱、甚至芥末酱、再淋上柠檬汁。别说吃，就是瞧着都眼馋。

    但是，墨西哥城也是很最重要的“文化城市”。全城有近百家大大小小的博物馆。既有国立博物馆、也有许多私人的或属于企业的。位于改革大道中段的国立人类历史学博物馆是拉丁美洲同类博物馆中最大的。有23个常年开设的展厅，单是走一圈就有5公里。每逢周末、节假日，墨西哥大多数重要的博物馆都是向公众免费开放的。仅仅一路之隔的是现代艺术博物馆和坐落在查普尔特佩克城堡里的历史博物馆。里面收藏着奥地利大公马克西米连在墨西哥担任皇帝时乘坐过的豪华马车；1910年，墨西哥独立100周年时中国清王朝赠送给墨西哥总统的整套红木家具。1911年辛亥革命后，清王朝退位，因此，这是清王朝对外赠送的最后一样礼品。

    位于城南的托洛茨基博物馆过去就属于他的后代，后来被联邦区政府收买，改为国立博物馆了。托洛茨基在这里度过一生中最后的日子。1940年被暗杀在这里。离这不远的有著名画家弗里达.卡罗的博物馆，还有记载帝国主义列强对墨西哥侵略的“国立干涉博物馆”，也很值得一看，有助于了解这个国家和民族。

    最著名的博物馆是宪法广场上古代印第安人的“大庙”。此外，国家宫本身也是一座博物馆。东侧是总统办公室，不对游客开放。中央楼梯的墙上，是墨西哥著名壁画家里维拉亲笔画的壁画“墨西哥的昨天、今天和明天”。1929年，里维拉被允许在国家宫进行创作。经过6个寒暑，到1935年，他完成了这幅堪称墨西哥史诗的巨型壁画，描绘了墨西哥历史上所有的重要事件，以及画家对墨西哥未来的设想。他在这幅壁画中为墨西哥描绘了在马克思指引下，进行人民革命的道路。里维拉以后的历届墨西哥政府，都没有因为意识形态不同，而破坏这幅壁画，都把这幅壁画作为民族文化的宝贵财富予以保护，并始终向国内外游客开放。国家宫的西侧是墨西哥改革之父胡亚雷斯的故居。中间2楼还有19世纪的国会旧址陈列馆。

瓜达卢佩圣母大教堂

    墨西哥城值得游览的地方还有很多。还有被列为世界天主教奇观的“瓜达卢佩圣母大教堂”，坐落在离市区不远的特佩亚克圣山下，可以容纳1万多人做弥撒。而且，从任何角度都可以看到圣坛上的瓜达卢佩圣母像。被称作不夜广场的“加尔瓦尔迪广场”。每当夜幕降临，就有许多“马里亚奇”民间乐队来到这里为游客演奏。游客点奏一首乐曲，大约要60—100比索，要看乐队由几人组成。有的情侣晚上来到这里，小伙子会为姑娘点一支歌，表达自己的爱情。这时，爱情的旋律就代替了鲜花。一切都在不言中了。如果白天游览市容的话，晚上就可以到加尔瓦尔迪广场去观光，领略一下民俗风情。在广场四周还有许多民族风味和地方特色的酒吧、餐馆。

    初到墨西哥城，或者仅仅只是盘桓数日，并不会真正了解墨西哥城。陈旧嘈杂的老城、破破烂烂的贫民窟、绿树成荫的高级住宅区、深不可测的豪宅大院、熙熙攘攘的集市摊档、琳琅满目的商业中心、看不完的博物馆、走不到头的富人区，还都只是墨西哥城这个巨大万花筒的方方面面、角角落落。