赤月传说2迷失走法:美国两难：中国航母对周边格局的决定性影响

　　有一种观点认为，拥有一艘航母，并不能决定性地增强中国的军事力量。仅就硬实力的总体评估角度而言，那么确实如此。中国人并不能因为本国有了一条航母就目空周边海军力量。且不说盘踞横须贺的美军第七舰队拥有性能非常先进的华盛顿号航母，只看与中国隔海相望的日本，其海上自卫队的实力就不容小觑。舆论一度称其为世界第二海军。因此，以单纯武器的眼光看瓦良格号，它确实无法决定性地改变东亚地区的海权格局。

　　值得注意的是，航母作为国之重器，对于中国这样一个成长中的大国来说，又有着区别于简单硬实力构成的深层次意义。否则，瓦良格号航母，何以能够吸引全球的目光？

　　在中国，关于要不要造航母的争论由来已久。包括潜艇派和航母派之间尖锐而漫长的交锋，都客观上佐证了航母那不可忽视的战略意义。造不造航母，从小了来说，是中国海军发展战略的改变，往大了说，是中国军事战略方针、政策的改变，甚至可以上升到国家战略的层面来看这个问题。

　　航母，是中国海军远洋战略不可分割的重要组成部分。瓦良格号，无论对内对外，都是中国海军坚定走向蓝水的庄重宣誓。中国海军走向远洋，首当其冲的就是日本。作为第一岛链最重要的组成部分，日本无疑肩负着阻挡中国海军驶向太平洋深处的使命。近年来，中国海军靠近又或者穿越第一岛链的正常军事动作引来了日本的高度紧张。此时，中国拥有一艘航母，必将给日本带来更大的震动。

　　诚然，正如前文所述，一艘航母不可能带来中日海军力量对比的决定性变化。然而，中国建造航母的这样一个趋势，给日本带来的压力就不可谓不大了。无论是中国人，日本人，又或者美国人，都不会相信中国对于航母的渴望仅仅停留于一艘这个最低的数字上。甚至很多分析人士倾向于认为瓦良格号是一艘训练舰。要知道，最近使用一艘航母执行比较纯粹训练任务的案例就是美国海军的肯尼迪号。比照美国海军的航母规模，这种对于中国发展航母力度的预期，足以让日本为之震颤。

　　日本的前方是一个岔路口，美国也因此面临抉择。无论中国如何去强调自身崛起的无害性，日本都不可能漠视海洋生命线被中国完全掌控。日本要么大力加强自身海上战力的建设，要么就追求美国海军力量在西太平洋地区的加强。事实上，由于日本与美国之间特殊的政治关系，这个决定权主要掌握在美国手上。美国必须抉择，是对日本进一步松绑，还是大力加强西太平洋地区的军力部署，又或者二者齐头并进。

　　一个进一步松绑日本，一支拥有数艘大中型航母的日本海自，同样也会对美国在西太平洋地区的海权优势形成挑战。美日特殊的政治关系，也极有可能因此受到冲击。然而，在西太平洋地区的过度部署，势必影响到美国全球战略的有效执行。因此，美国选择并行不悖地既一定程度松绑日本又大力加强自身部署的可能性会更大一些。一方面，美国可以通过美日协作来实现对中国海洋力量的持续遏制；另一方面，美国又能通过加强自身在西太平洋地区的存在来完成对日本军力的有效监控，避免自身对日本掌控能力的明显下降。

　　日本和美国联动的反应是随着中国崛起，特别是中国国防实力的快速提升而必然发生的历史进程。只不过，航母作为标志性武器平台，无论是对美国、中国还是日本，都有着特殊重要的意义。

　　在二战结束后日本被禁止拥有航母。可是，明眼人都能看到，近年来日本一直在曲线接近拥有航母的目标。从“大隅”到“日向”再到22DDH，日本的步伐缓慢而坚定。航母是美国海洋霸权的通行证，航母是中国蓝水海军的敲门砖，航母也是日本“联合舰队”的招魂幡。一旦中国正式拥有一艘航母，对于美国来说是优势节点被削弱，对日本则是出现一个明显的劣势节点。大受刺激的日本，必将或明或暗地加快其航母力量的建设。而是否松绑日本，松绑到什么程度，则是美国政治家不得不直面的问题。这个过程中，美日之间也将有一番角力，以力量对比为基础使双方的外交关系重新回到一个相对稳定的状态。

　　韩国海军也是东亚地区不可忽视的海上力量之一。不过，比之中国和日本，韩国在综合国力层面尚有不小的差距。与中国类似的是，韩国与日本之间也同样是历史与现实问题纠缠不清。虽然两国海军在美国主导的东亚海权体系下是盟友，但双方之间却又同时互为对手。随着中国海军正式拥有一艘航母，韩国要想保持和提升自身在西太平洋地区的政治、军事地位，就必须有所动作。日本一旦被美国松绑，则更是会刺激韩国跟进。

　　相对于日本而言，韩国不存在拥有航母的限制。同时，从地缘政治的角度上，韩国又是东亚三强中最不可能挑战美国在本地区主导权的国家。因而，默许甚至鼓励韩国拥有航母，也是美国未来实现东亚地区海洋力量新平衡的可能举措。甚至于，美国还能借韩国海军的力量来一定程度制衡日本，使松绑所带来的负面影响降到最低。

　　受国力所限，韩国不太可能去试图在海军规模上看齐中国。双方海军力量的差距不会因为韩国海军的加强而减小，而只会随着时间的推移日益加大。考虑到中朝间的特殊关系，韩国对美国的依赖会在一定时间内持续增加。

　　相对于其他主要地区力量来说，俄罗斯反而是受影响较小的一方。毕竟，俄罗斯的战略重心在欧洲，远东地区只是双头鹰那较弱的一头。时至今日，俄罗斯整体军事力量仍然处于一个缓慢回升的状态，并无力对中国拥有一艘航母做出太多针对性的反应。中俄当前的密切政治关系，也给了俄罗斯充分的理由，把有限的资源更多地投入欧洲方向。

　　解放军会不会把第一艘航母部署在南海方向是一个广受关注的议题。东南亚地区国家，普遍国力较弱。哪怕仅仅一艘重型航母，对于他们来说，也属于庞然大物的范畴。究其原因，无非是因为这些国家海空力量不足，甚至可能出现倾举国之力也无法有效抗衡一个重型航母战斗群的状况。因此，一旦解放军的航母出现在南海，周边国家，特别是与中国存在领土纠纷的国家，必然倍感压力。

　　当前，中国确实可以依靠中程战略轰炸机、空中加油机等一些武器装备使空中战力达到南海领海范围的任意角落，甚至是一个周边国家的领土。只不过，与一个重型航母战斗群相比，这些权宜的手段无论是在威慑力、作战效能还是效费比方面都不能同日而语。重型航母战斗群显然是一个威慑力更为直接、可持续作战能力更强、使用成本更低廉的战役战术体系。

　　东南亚国家抗压能力弱。中国在南海区域的力量持续而迅速地提升，极可能使部分国家重新考量自身的立场。为了平衡中国所带来的压力，积极引入美国力量介入到南海局势也将是很多国家的选择。然而，美国在冷战结束后的这么多年，也没有在南海范围内真正进行较大规模的投入，更多的还是反过来整合南海周边国家的力量来牵制中国。这主要还是因为南海作为一个相对封闭的海区，不利于美国海军力量的发挥。

　　航母这种具备战略性质的武器平台，并不是靠南海周边国家力量的整合就能轻松抗衡的。这也就意味着，美国若不加强自身在南海方向的投入，就有可能使南海局势迅速地朝着对中国有利的方向发展。

　　南海在地理上的特殊性，也给美国的战略部署提出了一个大大的难题。部署于南海方向的中国海军力量，北上是台湾和日本方向，东进是太平洋，南下是澳大利亚方向，西出则是印度洋。无论哪个方向，都不是美国能够轻易言弃。可是，要在四个方向封锁中国海洋力量前进的道路，就必然要投入数倍于此的实力。随着中国海军质量的高速提升，即便对于美国这个世界上独一无二的超级大国和海洋霸权而言，这也几乎是“不能承受之重”！南海对中国海洋力量打破美国战略包围的意义要远远大于基尔运河之于一战结束前的德国。一艘部署于南海方向的重型航母，会给周边国家以及美国带来多么大的冲击，也可见一斑。前段时间有消息称美国考虑在澳大利亚方向部署航母，可以认为是中国这些年来不断加强南海力量已经开始对美国的力量有所调动了。

　　周边其他国家要么暂时没有航母，要么航母过于弱小，要么航母并不部署在与中国利益攸关的海域。唯独印度是个例外。一方面，印度把中国视为其走上世界级舞台所必须面对的竞争对手；另一方面，印度洋的海权对于中国和印度都是一个不能忽视的问题。

　　诚然，印度拥有航母的时间要远远早于中国。就当前一个阶段来看，即便中国拥有了一艘航母，印度在保有航母的数量上也必然会多于中国。可是，就航母质量上来看，无论是正在俄罗斯改装的“维克拉玛迪特亚”号还是印度自建的“蓝天卫士”号，其综合作战效能都不能与瓦良格号相提并论。

　　作为在航母领域长期领先于中国的竞争对手，印度下一步的哪怕试图与中国进行航母竞赛也并不会显得很奇怪。而且，印度的国力能够支撑其军力发展，又没有类似于日本的政治限制。甚至于，美国也有意在推动中印对抗，实现其以印制华的战略方针。

　　当然，美国也面临着和对待日本一样的矛盾心理。印度海洋力量的崛起在制衡中国的同时也会挑战美国在印度洋的海权。印度在经济和科技领域与日本比起来尚有一些差距，却胜在潜力巨大。这种潜力背后所代表的一种可能性对于美国来说才是最为致命的，中国也正是因为有着类似的特质才被美国视为最具威胁的挑战者。日本充其量成为美国的地区对手。印度一旦真正发展起来，就有成长为美国全球范围内竞争对手的可能性。更何况，印度在政治上并不像日本一样高度受控。由此可见，印度因素可能会对印度洋海权的未来走势，带来更大的变数。

　　中国快速崛起的大背景和坚定走向世界战略方针赋予了瓦良格号非同一般的意义。哪怕强如美国，也必须高度重视瓦良格号入役所昭示的一些变化和后续可能带来的冲击。无论是瓦良格号入役本身，还是周边国家的针对性反应，都将事实上影响到美国主导的既有秩序和规则。美国再如何去维护，都很难让松动的地缘政治格局复位。

　　瓦良格号的技术性能已经居于次要位置。它将以中国第一艘航母的身份载入史册，中国海军也将由此进入自己的航母纪元。瓦良格号越来越近的脚步声所带来的震动，则必然似多米诺骨牌一般从周边开始扩散，最终影响到全球范围。

　　世人完全有理由相信，瓦良格号入役只是中国航母冲击波的一个开始……