贵州崖葬:2011上海车展赏车攻略之德系品牌重点新车

奥迪A7 Sportback

奥迪A7右侧45度

奥迪A7正面

富有传奇色彩的奥迪A7 Sportback将于上海车展首次与中国公众见面，并于国内发布，年内上市。这款五门豪华轿跑车继承了奥迪家族式的设计，但是柔和线条从穹顶平缓延伸至车尾，非常具有未来感，而锐利的“旋风线”始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，收于尾灯。其车身长4.97米、宽1.91米，高只有1.42米。创造出动感十足的整体形象。奥迪为A7 Sportback提供2款汽油及2款柴油发动机。汽油版为2.8升和3.0升的TFSI发动机，前者最大功率为204马力，峰值扭矩为280Nm；后者最大动力输出为300马力，峰值扭矩输出为440Nm。

奥迪A7正面内饰

奥迪A7侧面正面

● 沃尔沃S80L

对于2011款沃尔沃S80L来说，最大的特点就是推出了新的2.0T车型，它搭载一台GTDi缸内直喷涡轮增压技术的4缸2.0升发动机，所以2.0T车型也被称为沃尔沃S80L T4。2.0升GTDi发动机于今年年初发布，它的最大功率为149kW（203马力）/6000rpm，在1750-4000rpm之间可以持续输出300N·m的峰值扭矩，并配备6速Powershift双离合变速器。

沃尔沃S80L T6车型的动力组合没有变化，依然是3.0升直列六缸双涡流涡轮增压发动机和6速Geartronic手自一体变速器。针对2011款S80L T6，沃尔沃在配置方面上进行了升级，加入了打孔真皮座椅、实木方向盘、实木镶嵌真皮换挡手柄等。

无论是从级别还是售价上来看，沃尔沃S80L面临最强、最直接的对手就是奥迪A6L和宝马5系Li，此外奔驰E级长轴距版、皇冠、SLS赛威也都是同级别中不容小视的。

此前，沃尔沃S80L的市场表现一直不温不火，不过随着T4车型的上市这种局面有可能发生改变。目前的中大型车市场，多款车都推出了2.0升排量的车型，比如奥迪A6L 2.0TFSI车型（售价35.50万~39.99万元），宝马520Li车型（售价41.26万~42.36万元），而同样搭载2.0升发动机的S80L T4拥有更强的动力输出，涡沦增压＋双离合变速器的组合占有一定的优势。

西亚特Ibiza

西亚特Ibiza

西亚特Ibiza

西亚特SEAT在本届车展带来的重点车型是Leon，这也是SEAT品牌在国内的首次亮相。现款西亚特Leon是2009款的车型，同大众高尔夫采用同一平台设计，来自于PQ35平台。西亚特Leon外观采用的是家族式的箭头式的车身，采用倒梯形的进气格栅设计。车身尺寸上，西亚特Leon长宽高分别为4315mm*1768mm*1455mm，轴距为2578mm，车身质量为1251kg。动力方面，西亚特Leon将与大众品牌共享动力总成，全系包括汽油、柴油多款发动机，汽油发动机型号包括1.2TSI以及1.4TSI等多种发动机组合。

西亚特Ibiza

西亚特Ibiza 

● MINI GOODWOOD

MINI GOODWOOD是MINI与劳斯莱斯两个风格迥异的老牌英伦高端豪华品牌的联手之作。其限量版为一款三门掀背车型，基于COOPER S打造，使用1.6升涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩240N·m，百公里加速时间7.0秒，百公里油耗仅为4.6升。

作为首次在中国发布全球首发车型，MINI GOODWOOD是在劳斯莱斯设计团队的指导之下打造而成，内饰部分大量精选材料的使用呈现出很多劳斯莱斯的豪华元素，比如仪表板，中控台，脚垫，皮革座椅，车顶，侧柱等部位。仪表板和门把手由GOODWOOD设计制造，外面采用原木装饰。

● MINI ROCKETMAN

MINI ROCKETMAN概念车已经在去年的日内瓦车展上与世人见面，而这次则是首次在亚洲亮相。概念车约长3.419米，宽为1.907米，高为1.398米。全透明的车顶由LED发光装置勾勒出英国国旗的米字型，在夜晚灯光开启时，车顶的米字型灯条也会随之点亮。

MINI ROCKETMAN概念车应用碳结构构架，车门设计为双铰链结构，乘客进出车辆更方便。轻质座椅设计沿用MINI传统风格，但位置变化丰富多样。两段式尾门设计由上下两部分组成。上面部分连接车顶，向上开启角度很高；而下面部分则像抽屉一样可拉出车身。另外在17号的前期探馆过程中我们已经拍到过一次它的真身，其尾灯设计真可谓独到。 

● MINI CLUBMAN Hampton限量版

MINI CLUBMAN Hampton限量版是基于MINI YOURS个性化解决方案理念而打造出的车型，MINI YOURS个性化方案旨在把MINI品牌的个性风格进行得更加彻底，而MINI CLUBMAN Hampton正是它的第一个产品。

用户可选择激光蓝、胡椒白、午夜黑、日食灰等作为车身颜色。B柱上的标牌和侧面闪光信号灯边饰以及水冷却器上的“HAMPTON”标记，都标示着这款新车来自MINI 50周年纪念版。

我们熟悉的上一代宝马6系是2003年投入量产的车型，已经度过了近8年的生命周期。此次发布的是全新的第三代宝马6系，其中双门Coupe版平台代号为F12，敞篷版为F13。目前6系是宝马旗下的旗舰跑车产品。此代车型在外形设计、车身尺寸以及动力组合方面都经过了大幅的改动或升级，同时也开始装备一些领先于主流水平的高科技配置。

● 新帕萨特

全新帕萨特的研发从2007年开始，是大众汽车与上海大众联合开发的产品，这款代号大众NMS的中高级轿车在诞生之初就已经明确将作为PASSAT品牌的后继车型在中国市场推出，从设计上更多地考虑到中国市场的需求。

从车系历史来看，这一代全新帕萨特应该属于大众帕萨特系列第七代车型，相比较上海大众在售的PASSAT领驭以及更早的车型来说，全新帕萨特真正做到了全球同步引进。其外观沿用了之前底特律车展中NMS的大量元素，全新的家族式前脸使帕萨特系列的大嘴造型走到了尽头，也显得更加时尚动感。

车身尺寸方面，全新帕萨特长度为4870mm，宽度为1834mm，轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。

全新帕萨特依旧基于大众汽车PQ46平台生产，不同于PASSAT领驭所采用了PL45平台，PQ46平台采用了横置发动机+后轮独立悬挂结构。先期上市的全新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款发动机。而变速箱方面，本次上市的全新帕萨特全系车型也只有DSG双离合变速箱可供选择，至于这两套动力系统大家都已经非常熟悉了，基本和一汽大众迈腾上1.8T和2.0T车型的动力搭配相同。

至于最高端的3.0L V6车型，其搭载的代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机，其最大功率为173kW（235马力），最大扭矩为320牛，与之搭配的同样为6速DSG变速箱。这也是这台发动机首次进入中国市场，其动力表现很值得期待。而手动挡车型和1.4TSI车型的推出目前尚不得而知。 

● POLO

当你见到全新POLO的时候，就会重新经历这种靠平实和简约沁入人心的丝丝快感。这是大众新一代的设计风格，不仅仅是高尔夫6和全新POLO，新一代帕萨特B7也采用了相似的设计，对于任何一个厂商而言，风格统一都是一种趋势。

上海大众将内饰设计的重点放在了人机工程学的改良上，采用了偏向驾驶员一侧的方式，整个中控台包括仪表板区域都是大颗粒硬质材料，手感欠佳，但是整体的质地还是可以的，尤其是中控面饰板视觉效果很显档次。

坐入其中最大的感觉就是座椅的舒适性提升了，我们体验的这款车型采用的是真皮设计，并且在背部和底部采用了打孔真皮设计，并且我们能明显感觉到座椅的厚实度提升了，因此虽然车身尺寸有所增加，但是其空间表现还是一款小型车应有的水平，偶尔拉上几个人短途行驶问题不大，但长时间乘坐，后排乘客的舒适性并不算高。

全新POLO的后备箱依旧采用了按比例放倒功能，后备箱可以在250L-952L进行扩充，两厢设计让后备箱开口更大，更为方便装卸物品。后排座椅放倒之后的平整度一般，但是952L的容积足够容纳一些大件物品了。

● 奔驰新C级

在外观方面，奔驰C级换装了新设计的前大灯造型，并引入了LED日间行车等。前保险杠部分下部刀锋的形状借鉴了改款奔驰E级的设计，同时前保险杠上的雾灯也变为LED光源。而尾部同时也加入了LED设计。

内饰方面，新车采用全新样式的仪表盘，其木纹表面配有醒目饰边，与全新设计的彩色显示屏相得益彰。同时采用了高清彩色显示屏，为了满足不同消费者的喜好，此次新一代C级轿车的优雅型和时尚型的内饰设计有着明显的区别。优雅型采用了胡桃木饰边，而时尚型则使用黑色岑木进行装饰。除此，奔驰品牌特为新一代C级轿车新增了前排舒适头枕，其侧面枕垫可根据需要进行调整。 

奥迪Q3

奥迪Q3内饰

奥迪Q3

在海外刚刚公布了官方图之后，奥迪Q3便全球首发本届上海车展。Q3前脸造型采用了最新奥迪家族“大嘴式”前脸，近似于六边形设计的单框式进气格栅使其前脸造型看上去更显夸张。前大灯在加入了全LED灯源的情况下环绕着整个氙气大灯组并采用了全新的锥形造型。而圆形下雾灯设计则与现款Q系列车型相同。整体风格力量感实足，令人耳目一新。内饰方面，奥迪Q3整体风格形似奥迪旗下另一款车型A3,车内细节方面设计让人感觉与其他奥迪车型的不同，不过整体风格并没有摆脱奥迪传统的设计风格。据悉，奥迪Q3将会提供黑、灰、米、棕四种内饰颜色并配备多种材质的皮革面料。

奥迪Q3前侧45度

奥迪Q3正后 

● 宝马6系

从外观我们已经可以看到全新宝马6系和上一代车型有着完全迥异的设计思路。同时车身尺寸上相比上一代车型增加不少，4894mm的长度与前代车型相比增加了74mm，轴距方面加长了75mm为2855mm，宽度上增加了39mm，达到1894mm，只有高度上减少了9mm（目前高度为1365mm）。由此不难想象，全新的6系更修长、宽大，重心也朝着更低的方向发展。

外观设计及车身尺寸大幅改动的同时，全新宝马6系也开始装配众多宝马的新一代高科技配置。其中包括方便驾驶者了解行驶信息的HUD抬头显示系统、使用10.2英寸高清晰度显示屏的iDrive系统，同时配有左右后三个摄像头的倒车影像系统……总之宝马6系不仅力图做家族中的性能代表，更希望用高科技配置展示自己的高级别定位。

全新宝马6系在动力组合方面有着本质的提升，4.4升双涡轮增压发动机比上一代4.8升自然吸气发动机在动力输出上有着大幅的提升。在它的驱动下，宝马650i的0—100km/h加速用时只需5秒。此外还有一款搭载3.0L增压直六发动机的640i车型，其最大功率为320马力、最大扭矩450N·m，该车型百公里加速时间为5.7秒，极速250km/h（电子限速）。所有自动挡的宝马6系全部换装了ZF8速自动变速箱 

一汽大众CC五座版

一汽大众CC五座版

一汽大众CC五座版

在E5展馆的大众品牌展台，2011款CC五座版正式与观众见面。在秉承了“史上最美的大众汽车”的基础上，CC五座版将更加实用。在配置方面，，众多智能化配置令驾驭CC的感觉格外轻松。智能双氙气前大灯、ACC自适应巡航、Lane Assist车道偏移警示、Park Assist智能驻车辅助系统和Rear Assist倒车辅助系统等先进的智能驾驶辅助系统，降低了驾驶操作的复杂程度，令车友驾驭CC更得心应手。值得关注的是，2011款CC还增加了座椅记忆功能、后视镜记忆功能等人性化设施。

一汽大众CC五座版

一汽大众CC五座版 

● 奔驰SLK

外观方面，新款SLK前脸采用奔驰新的家族样式的单幅横条设计，发动机盖也进行重新设计，不再是长发动机盖设计，而是采用了铝制的传统竖直风格。车身侧面线条变化不算太大，但出现了侧进气格栅设计，新奔驰SLK的风阻系数为0.30。

全新奔驰SLK最具特点的是采用了“魔术天窗”（Magic Sky Control），与普通天窗不同的是，“魔术天窗”采用类似LCD液晶屏幕的技术，通过在驾驶席头顶的一个开关，可以实现车顶玻璃明暗度的切换，同时，天窗还能阻挡紫外线、红外线和一些可见光。

动力方面，新款奔驰SLK 350搭载一台带有缸内直喷技术的3.5升V6发动机，最大功率输出302马力。SLK 250将搭载一台带有缸内直喷技术的1.8升涡轮增压发动机，最大功率201马力。除此之外，SLK55 AMG(微博)版本将来也将推出。 

● 奔驰S级

升级后的S 350 L、S 350 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC三款车型均搭载BlueDIRECT第三代汽油直喷发动机。全新发动机采用多点喷射、多重火花点火技术和压电式喷油装置。

S 350 L和S 350 L 4MATIC的百公里油耗分别降至了9.7升和10.4升，油耗较之前大幅降低达13%，而S 500 L 4MATIC车型的油耗也降低了13%，仅为9.9升/100公里。

S 350 L和S 350 L 4MATIC所配置3.5升6缸BlueDIRECT采用了全新设计的进气口和排气系统。该款发动机的进气口和排气系统与可变共振进气歧管相连，比旧款发动机提升了12.5%至225千瓦（306马力），峰值扭矩提升至370牛?米。

S 500 L 4MATIC车型则配置了更为高端的双涡轮增压八缸BlueDIRECT发动机，实际排量由5461毫升降至4663毫升，输出功率则实现了12%的增长达320千瓦（435马力）；而峰值扭矩更是显著提升了32%，达到700牛·米。同时，S 350 L、S 350 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC还应用了全新7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱。

与此同时，S 300 L商务型和尊贵型也实现配置升级，将全景天窗和带通风功能的前后排豪华座椅纳入标准配置。 

● 迈巴赫62S

新一代迈巴赫拥有两种不同的镀铬散热格栅，其中迈巴赫57和62车型采用了由20根纵向板条组成的散热格栅；而在迈巴赫57 S和62 S车型上，则使用了12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅。另外，轮毂也有不同，迈巴赫57和62车型采用新式21辐条19英寸亮光钛银色车轮，而迈巴赫57 S和62 S将标配新式12辐条20英寸纯银色车轮。

新一代迈巴赫的长度和宽度(车外后视镜折叠起来时)分别增加了11毫米和17毫米。室内则增添了不同皮革、地毯和车顶内衬颜色的选择。客户可以选择由枫木饰件与迈巴赫57 S和62 S的瓷白钢琴面漆结合，还可以选择更具运动风格的碳纤维饰件。

信息娱乐方面，新一代迈巴赫提供支持多格式的新型DVD播放器、源自BOSE的600瓦杜比环绕立体声音响系统和21个扬声器。迈巴赫62和迈巴赫62 S车型的隔板可加装19英寸高清晰液晶影屏。此外，移动电话免提系统具有蓝牙功能，通过车内现有扬声器和麦克风可实现语音传输。

动力方面，迈巴赫57 S和62 S的配置不变，仍将搭载6.0升V12发动机，只不过调校不同，最大功率现在提升13千瓦，达到463千瓦(630马力)，而油耗从16.4升/100公里降低至15.8升/100公里，二氧化碳排放也从390克/公里降至368克/公里。