财管 永续增长年金公式:购买轮胎时应注意的事项

购买轮胎时   花纹选择很重要

　汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动，而且通过其花纹块与路面产生的

磨擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。

　下面就轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素等做一分析。

　　一、轮胎花纹的作用.

　　简言之，轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎

花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间起切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在

很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、

转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘

着作用，分子引力作用以及路面小幅度微凸体对胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

　　二、影响花纹作用的因素影响花纹作用的因素较多，但起主要作用并与汽车使用有关的因素是花纹型式和花纹深度。

　　1.花纹型式的影响.

　　轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。

　　(1)普通花纹.

　　普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。

　　a)纵向花纹.

　　纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力体现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如，轿车、轻型和微型货车、卡车前轮、客车等多选择这种花纹。

　　b)横向花纹

横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于

在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。

　　c)纵横兼有花纹.

　　这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜和于轿车和货车。

　　(2)越野花纹.

　　越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在矿山、工地松软路面上行驶时，一部

分土壤将嵌入花纹沟槽之中，因此，进驻花纹的越深抓着力越大。根剧测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮

胎的牵引力可达普通花纹的1.5倍。增强了爬坡性和通过性。

　　越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和

无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。

　　(3)混合花纹.

　　混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，

而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良

好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使

用这种型式的花纹轮胎

　　三、轮胎花纹使用注意事项.

　　1.应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，货车和客

车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定较

强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。

　　2.随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎慢慢托起，在一定条件下甚至完全离

开路面，使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮胎花纹型

式是引起滑水的主要因素之一。经常在高速公路上行驶的车，在有条件的情况下，应尽量选择抗滑水轮胎。这种花纹

的主要特点是，在胎面中部设计出宽大的排水沟(主沟)，在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。在主沟两则有通往胎侧的

侧沟，故排水距离短，排水效率高，从而最大限度地减少了轮胎在湿路面高速行驶可能产生的“滑水现象”，提高了行车的

安全性。

　　值得注意的是这种花纹具有方向性，安装时切忌大意.

　　3.有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的＂箭头＂，标记表示.如果按照箭头方向旋转，即＂人字形＂花纹尖端先着地，则称顺方向放置反之，则称反方向旋转.

了解了轮胎的基本知识，只是第一步，如何买适合自己车的轮胎？在选择时，除了要了解自己汽车需要的轮胎规格外，还要注意下面几个方面。
 

　　首先优先考虑‘名’厂轮胎，‘名’厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，他的层级是实实在在的，他们不敢虚标，原料也是好的。因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。

　　其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，对轮胎的性能有极大的影响。经常在南方行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。 如果在矿山，工地作业的车辆应选择矿山专用胎，尼龙胎的胎体厚、花芽高是首选。

　　在购买轮胎的时候，不要只看价格（好货不便宜），应该向专业人士请教，他们会帮你准确地配好适当的轮胎。

　　在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起混合使用，或新旧搭配容易造成爆胎。

　　当然在选购中还要尽量避免翻新胎，目前特别是一些小店经常会将一些翻新胎或不保胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。

　　专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。

　　选择大厂正品轮胎会使你的运营成本下降很多，没有投入就没有产出，投入好轮胎减少你的修理次数，和修理成本。增加使用周期，增加工作量，贵一点也值。在使用过程中应更注意爱护和保养。

  由于工地，矿山上路况较差，钢丝胎的强度、刚度高，但是其在工地上由于颠簸厉害，对其耐久性有太大影响。
       钢丝胎胎侧薄，只有1层帘，易损坏，胎侧划个口就爆胎，胎顶扎个眼就断丝，得大修，少在100元多者200元，修理成本高。钢丝胎主要的效果是高速耐磨、高速散热好适合长距离，高速运输车使用。

        尼龙胎是8-10层帘，割烂一个小口还能用，扎个眼（洞）垫个垫子就能用，设计花芽高，耐扎。工地，矿山上使用专用尼龙胎最好。