九乡新闻网财政补助资金:发改委“约谈”石油企业了吗？ -凯迪社区
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 12:01:41
贺德全4 于 2011-4-20 9:08:49 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人发改委“约谈”石油企业了吗？
池墨
连日来，从日化用品企业到酒类企业再到行业协会，国家发改委等部门对其进行密集约谈。中国酒类流通协会在其官方网站上刊登“重要情况通报”，介绍了相关部门的一系列约谈行动，其中透露，4月2日上午发改委价格司再次会同发改委经贸司、商务部市场运行司约请17家协会负责人，召开了重要消费品行业协会座谈会。而发改委价格司副司长周望军在接受《第一财经日报》记者采访时明确表示，约谈企业的主要目的，是防范可能存在的以涨价为目的的违法行为。
从日化用品企业到酒类企业再到行业协会，发改委“密集约谈”企业，防止物价上涨，发改委可谓“用心良苦”，由此也可见发改委的“忧国忧民之心”。然而，笔者竭力想从发改委约谈的这一长串企业类别中，找出国内石油企业的名单，但遗憾的是，尽管笔者睁大眼睛搜寻，也未见一个国内石油巨头的身影。
发改委是否也“约谈”了国内石油企业？估计这也是国内公众十分想知道的事情！
发改委“密集约谈”企业，目的是“防止企业串通涨价”，发改委“忧国忧民之心”由此可鉴。但是，发改委阻止国内成品油价格上涨了吗？没有，绝对没有！因为就在4月7日，发改委还发出通知，决定自4月7日零时起将汽、柴价格每吨分别提高500元和400元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。发改委的做法让人感到十分不解，一边提高成品油价格，一边却又“密集约谈”企业防涨价，发改委岂不是以子之矛攻子之盾吗？
众所周知，石油被誉为是“经济血液”，是一个牵一发而动全身的产品，虽然它不是制作各种产品的原材料，但它的涨价，引发的“蝴蝶效应”却是十分明显的，最直接的影响，就是导致运输成本的增加，间接的影响，则是导致产品成本增加，最后引发物价整体上涨。然而，就是这么重要的一个关键产品，却被发改委忽视了，在抑制物价上涨方面，虽然发改委屡屡“约谈”国内企业，可就是没见“约谈”国内石油企业，国内成品油价格也未见下降，而是不断上涨，而这一切，又皆在发改委的掌控和操纵之下……
成品油价格的上涨，再一次引发了国内公众的不满，但是，发改委却站出来说，成品油涨的还不够，还没到位，还要涨！不仅如此，发改委还解析称，中国的油价比美国不含税的油价还低，不仅如此，比欧洲也低，甚至世界最低！然而，公众不相信发改委，市场也不相信发改委，在成品油涨价的带动下，运输费用立马跟着就上涨，运输公司的燃油附加费也跟着涨，成品油涨价的“蝴蝶效应”势不可挡。
而随着时间的推移，成品油涨价的“蝴蝶效应”必将不断扩散，成品油的涨价势必给物价上涨带来压力，物价上涨已经箭在弦上。而一旦造成新一轮物价上涨，必然会招致国内公众更大的不满。因此，如何防止物价上涨，是一个让发改委很伤脑筋的事情。为了防止物价上涨，于是，发改委不得不厚着脸皮，“密集约谈”国内企业防涨价。
不过，一边忙着为成品油提价，一边却又嚷嚷着防止物价上涨，发改委如此自相矛盾，让人十分不解。其“密集约谈”企业的用心和做法，也就让人怀疑了，发改委是真心防止物价上涨，还是故意做给人看呢？个中原因，确实耐人寻味。
池墨
连日来，从日化用品企业到酒类企业再到行业协会，国家发改委等部门对其进行密集约谈。中国酒类流通协会在其官方网站上刊登“重要情况通报”，介绍了相关部门的一系列约谈行动，其中透露，4月2日上午发改委价格司再次会同发改委经贸司、商务部市场运行司约请17家协会负责人，召开了重要消费品行业协会座谈会。而发改委价格司副司长周望军在接受《第一财经日报》记者采访时明确表示，约谈企业的主要目的，是防范可能存在的以涨价为目的的违法行为。
从日化用品企业到酒类企业再到行业协会，发改委“密集约谈”企业，防止物价上涨，发改委可谓“用心良苦”，由此也可见发改委的“忧国忧民之心”。然而，笔者竭力想从发改委约谈的这一长串企业类别中，找出国内石油企业的名单，但遗憾的是，尽管笔者睁大眼睛搜寻，也未见一个国内石油巨头的身影。
发改委是否也“约谈”了国内石油企业？估计这也是国内公众十分想知道的事情！
发改委“密集约谈”企业，目的是“防止企业串通涨价”，发改委“忧国忧民之心”由此可鉴。但是，发改委阻止国内成品油价格上涨了吗？没有，绝对没有！因为就在4月7日，发改委还发出通知，决定自4月7日零时起将汽、柴价格每吨分别提高500元和400元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。发改委的做法让人感到十分不解，一边提高成品油价格，一边却又“密集约谈”企业防涨价，发改委岂不是以子之矛攻子之盾吗？
众所周知，石油被誉为是“经济血液”，是一个牵一发而动全身的产品，虽然它不是制作各种产品的原材料，但它的涨价，引发的“蝴蝶效应”却是十分明显的，最直接的影响，就是导致运输成本的增加，间接的影响，则是导致产品成本增加，最后引发物价整体上涨。然而，就是这么重要的一个关键产品，却被发改委忽视了，在抑制物价上涨方面，虽然发改委屡屡“约谈”国内企业，可就是没见“约谈”国内石油企业，国内成品油价格也未见下降，而是不断上涨，而这一切，又皆在发改委的掌控和操纵之下……
成品油价格的上涨，再一次引发了国内公众的不满，但是，发改委却站出来说，成品油涨的还不够，还没到位，还要涨！不仅如此，发改委还解析称，中国的油价比美国不含税的油价还低，不仅如此，比欧洲也低，甚至世界最低！然而，公众不相信发改委，市场也不相信发改委，在成品油涨价的带动下，运输费用立马跟着就上涨，运输公司的燃油附加费也跟着涨，成品油涨价的“蝴蝶效应”势不可挡。
而随着时间的推移，成品油涨价的“蝴蝶效应”必将不断扩散，成品油的涨价势必给物价上涨带来压力，物价上涨已经箭在弦上。而一旦造成新一轮物价上涨，必然会招致国内公众更大的不满。因此，如何防止物价上涨，是一个让发改委很伤脑筋的事情。为了防止物价上涨，于是，发改委不得不厚着脸皮，“密集约谈”国内企业防涨价。
不过，一边忙着为成品油提价，一边却又嚷嚷着防止物价上涨，发改委如此自相矛盾，让人十分不解。其“密集约谈”企业的用心和做法，也就让人怀疑了，发改委是真心防止物价上涨，还是故意做给人看呢？个中原因，确实耐人寻味。
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