贝尔蒙特的堕落:道宝河-碾槽洼探路小结帖 -

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1# 跳转到 » 倒序看帖 打印 tT 发表于 2011-4-17 13:44 | 只看该作者 a.blue:link,a.blue:visited,a.blue:hover{ color:#0502C5; } 作者空间 偷菜 抢车位

道宝河-碾槽洼探路小结帖

本帖最后由 大度! 于 2011-4-19 15:45 编辑

    在挡不住领导的策划下,在东城精心组织下,在翼龙带领下, 西城 老亚 老满 大度 以及一名美女组成的探路小分队,前去207国道东侧龙门处探路归来。稍后发探路贴,先报个平安贴
此条线路 挡不住和东城领导,已经先行探路到道宝河村。挡不住领导在谷歌(俺叫勾了地图)地图上明显看到一条小路可以至斜拉桥处。(这条线路就是吸引我们的线路)认为值得一探。
    星期六 早上 8人开一个车,一直到道宝河村,询问了当地的村民基本的方向后,就开始登山,看着山顶不高。就想随便找个线路登山,刚开始路明显,越往上上路越不明显,很是郁闷,没有心情欣赏梯田,只想找到登山的路。着急中,路遇一村民打招呼,只能听到声音,不见人影,仔细询问,方知道只有登至山顶才有大路。好在都是老驴,没有人埋怨,随在荆棘中,钻来钻去,觅路登至村民的大路上,随心情舒畅,环山欣赏道宝河村 梯田,完成第一阶段任务。
     第二阶段 寻找 斜拉桥,后洪水村。这个山,经常有村民上山寻宝。我们现在已经登至山顶,一行人沿古道环山休闲驴行。路遇一个岔道,就想上去看个究竟,挡不住领导和我攀爬到一个垭口处。 登高处,举目下看, 能看到斜拉桥景观。眼前发现有个小路,看似有条路,但没有人走过。和领导商量,不管环山走和直接下山,目的地应该都能到后洪水村,好像直接下山更近些,(后证实这不条路) 遵领导令,俺先行下探,路很明显,对讲机坏了一台,两台东城和翼龙拿着呢,(看来探路是需要多台对讲机)东城和其余人员继续环山前行。(好在有信号,)和东城联系上,让其继续前行,我们就和挡不住领导三人,就沿山下探,大概走有20多分钟,突然路没有了,路就到一个烧木炭窑的地方,(原来这是条村民为烧木炭而修的路),要想下行,就得钻荆棘了,而且不确定能不能下去。征询挡不住领导意见,不想再钻了。随联系东城,让小分队停下等我们。原路返回(无功而返)。
      第三阶段,和东城会合后,继续前行,边欣赏道宝河梯田和古村的风景,边驴行着古道,挺惬意的,遇到岔路口,折返应该能走回道宝河村,(犹豫中 大家开始商议)时间还早,大家不忍心这么早就回去,就沿着山的背面沿路下行,心想走到斜拉桥看看。下山的路很明显,也很好走。途中又遇到老乡。询问了路。继续下探。
     第四阶段,下的山 看到几处废弃的房子。(事后证实是碾槽洼的一个小队,因施工单位需要住 才让搬迁的)大家一直在疑惑在这儿住 怎么去高速路上施工,没有多想。找到施工单位废弃的伙房 我们就在伙房外边吃饭。用餐毕,我就着水泥地呼呼大睡了,其余跟着挡不住领导去寻找斜拉桥风景去了。
     第五阶段 醒来,领导们都回来了。不想原路返回,沿路继续寻找后洪水村,翻过一个山梁,能看到我们在垭口的地方,(向上看看 是没有路可以上去的)。但又看见一处施工队伍的住处(这儿规模挺大的,有五颗连在一起 的五代大槐树 树下有石凳和石桌 还有施工队伍留下的吃住设施 碾槽洼村派有人看管)保护的很好,这儿是走两天线宿营的好地方。有开阔的场面,很安全。大家在这儿合影留念。商量以后有时间,来这儿烧烤和腐败。
       第六阶段,挡不住领导察看勾了地图,总感觉是到了后洪水村,就是找不到,再走 地图显示已经超了。一直纳闷,一直疑惑,(后来证实这个后洪水属于碾槽洼大队 为了给施工单位住 搬迁至碾槽洼去了)本想找个老乡问问 怎么返回的路。无奈前后不见人,3点多了。虽然大家都是经验丰富,但还是不敢大意。折返吧。
        第七阶段:(犹豫中 原路返 还是沿山走近路翻山)原路大家知道,但不甘心。近路不知道路,挡不住派我前去走那个我俩认为是翻山的近路看看,但不敢独自决定。等大家都过来后,(再商议)还是不敢盲目上山。折返吧。原路返回。刚走至我们用餐的地方。遇到了一个老乡。仔细询问,给了个线路。大家又折返回去。大家戏称为“三渡赤水”。
   第八阶段。原来这条路,就是挡不住领导所说的那条路。很明显,途中又遇到两个老乡。路线更加明显。很快就攀爬至山顶,在两个岔路口,做好标记。开始折返。这个路才是正路,没有了荆棘。很是好走。6点前8个人到达道宝河村,8人做车返回济源,一天探路结束,
很充实 很快乐 很惬意的一天

此线路经典之处:
1、 路很明显。上山下山的路也很好,不需要穿越荆棘,能欣赏震撼的梯田和古村庄,能欣赏亚洲最大的斜拉桥 有五代相连的大槐树 而且很适合摄影 (好象航拍一样)很适合驴行。
2、 此线路有两条线路 我认为最经典的应该这样走:第一条线路:让大巴车送至 斜拉桥处-- 人下车,--攀爬至碾槽洼村的后洪水村(已经搬迁 现为施工单位的废弃的大本营),有水、还有石凳,有五颗 五代的大槐树。(可从高处欣赏斜拉桥)--上山--环道宝河村的北山顶有个环道大约1公里(可欣赏梯田和村庄的全景 是个照相的好地方)。--下山--至斜拉桥处--大巴车行至晋城再折回大桥处 --驴友上车 是最好的线路。
3、第二条线路,是走207国道--至龙门村路口(中巴车停车场停车,小车可继续前行至道宝河村)--折向东--道宝河村--欣赏古村庄(和龙门 猎铺一样 比这两个村更大些)--过村向北攀爬--至山顶(欣赏道宝河村 及梯田)--下山(我称之为西北线)--至碾槽洼大槐树处(可从高处欣赏到亚洲最大的斜拉桥)用餐--环腰至西南上山--至山顶--翻至道宝河村--至207国道停车场。

  两条线路 第一条 线路 缺点是 车费肯定要贵些 大巴车要走高速 要绕道晋城返回,而且回来再高速路上乘车比较危险。但爬山强度很好 ,而且中午吃饭后不用再上山。体力分配合理,又能欣赏斜拉桥和道宝河梯田和古村庄。
第二条,好处是 一到207国道 车方便找 ,路线熟,缺点是从207国道岔口处至道宝河(我们量了路 是2公里的水泥路 挺没有意思的)。如果两天线的话挺好的,第一天 宿营大槐树处。第二天再返回,非常好。二是次线路 是先上山至山顶--下山--折回上山--山顶--下山 要向看到斜拉桥和享受大槐树处的休息的话,就得吃完饭还得爬山回来(一般我们吃完饭就不想再爬山了)。
挡不住领导提供的线路图  








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2# 发表于 2011-4-17 14:11 | 只看该作者 a.blue:link,a.blue:visited,a.blue:hover{ color:#0502C5; } 作者空间 偷菜 抢车位 本帖最后由 大度! 于 2011-4-17 14:12 编辑

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3# 发表于 2011-4-17 14:43 | 只看该作者 a.blue:link,a.blue:visited,a.blue:hover{ color:#0502C5; } 作者空间 偷菜 抢车位 道宝村村貌
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10# 发表于 2011-4-17 17:28 | 只看该作者 a.blue:link,a.blue:visited,a.blue:hover{ color:#0502C5; } 作者空间 偷菜 抢车位 本帖最后由 王屋枫林 于 2011-4-17 21:48 编辑

壮美梯田

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