九乡新闻网诈骗20万个鸡蛋:细数世界上的超级飞机
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 21:48:55
见多识广
细数世界上的超级飞机
前言
2005年的4月27日，欧洲空中客车公司设计制造的A-380超大型客机首飞成功，这标志着人类在飞行方面又一次完成了工程学上近乎不可能的事情。是的，虽然曾经有位著名的飞机设计师曾经说过：“只要发动机推力足够大，安在块砖头上也能飞起来”。可是，A-380在某些方面已经已经让足够多的材料工程学的工程师大跌眼镜。问题是A-380还不是这个世界上唯一的超大型飞机，其实在这之前，这种飞行着得超级怪物已经足够多了。
波音747
要说现在正在飞翔着的大飞机，就不能不从波音747开始说起。作为世界上第一款宽体客机，波音747拥有当时所惊人的70.6米的机长，如果采用三层经典客舱布局，那么一架标准的波音747足可以装下416人。或者在直观一点，波音747拥有5个起落架18个轮胎，每个轮胎直径两米。或者再多说一点，波音747的翼展是64.4米，这个长度已经超过了莱特兄弟的飞行者一号的飞行距离，而波音747的首飞距离飞行者一号也就刚刚70年。
安-124运输机
美国人能做到的事情苏联人就一定会去尝试，而且次次都能成，安东诺波夫设计局也让一个长70米的怪物飞了起来，这就是俄罗斯的安-124运输机。安-124继承了俄罗斯民族“不能凑合的地方要精细，能凑合的地方绝对凑合”这一优良传统。货仓不密封那是正常状态，坏了一个发动机也照样能飞。关键是这一飞就是三十年，这不广州地铁还指望人家帮忙运送列车呢，当年撞下中国飞行员王伟的那架美国EP-3C猎户座侦察机也是这家伙运走的，肚子只大火车飞机都能照常消化，完全没问题。这不，俄罗斯宣布又要恢复生产了。好东西就是经久耐用啊。
A300-600ST
说到运飞机的飞机，最有发言权的还是回来说空客，空中客车愣是为了运飞机而专门设计生产了一种飞机，这就是曾经荣膺世界上最丑的十大飞机之一的A300-600ST。说实话，这飞机都能算是丑得糟心了，可是作为特种飞机运输国际公司的主力机种，空中客车生产的飞机零部件可就指着他活了，哪天这家伙要是罢工，空客就要找俄罗斯和美国想办法了，一向自尊心极高的法国人到时候估计比看见这丑孩子还要糟心。
超级安-225
最后，还是请出向来都会创造奇迹的俄罗斯人。这个民族太容易走极端了，也太善于走极端了，别的民族块头大点的也就在南墙上撞个头破血流，俄罗斯向来是一用力南墙就倒了一片，这时候我们就能看见安-225闪亮登场。
6个涡轮风扇发动机每个能提供51,600 磅的推力，相比之下NBA明星大鲨鱼奥尼尔的体重只有“可怜的”325磅。而一个正常身高的人站在他面前，还真不够给的。
恩，别说人了，当年苏联人可是拿这个怪物运送暴风雪航天飞机的……
小结
回头再说说A380，当年欧洲航空管理局阻止A380试飞，原因只是当飞机发生故障而迫降的时候，飞机上的全部乘客不能在救生舱门打开后的90秒完全撤离飞机，因此确定A380在设计上有安全隐患，空客改了一年方才过关。
主要大型运输器起飞总重量（自身重量+自带燃油重量+货物重量）排名：
A300-600st 150吨
波音787 245吨
c-5运输机 379吨
波音747 395吨
安-124 405吨
A-380 560吨
安-225 640吨
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前言
2005年的4月27日，欧洲空中客车公司设计制造的A-380超大型客机首飞成功，这标志着人类在飞行方面又一次完成了工程学上近乎不可能的事情。是的，虽然曾经有位著名的飞机设计师曾经说过：“只要发动机推力足够大，安在块砖头上也能飞起来”。可是，A-380在某些方面已经已经让足够多的材料工程学的工程师大跌眼镜。问题是A-380还不是这个世界上唯一的超大型飞机，其实在这之前，这种飞行着得超级怪物已经足够多了。
波音747
要说现在正在飞翔着的大飞机，就不能不从波音747开始说起。作为世界上第一款宽体客机，波音747拥有当时所惊人的70.6米的机长，如果采用三层经典客舱布局，那么一架标准的波音747足可以装下416人。或者在直观一点，波音747拥有5个起落架18个轮胎，每个轮胎直径两米。或者再多说一点，波音747的翼展是64.4米，这个长度已经超过了莱特兄弟的飞行者一号的飞行距离，而波音747的首飞距离飞行者一号也就刚刚70年。
安-124运输机
美国人能做到的事情苏联人就一定会去尝试，而且次次都能成，安东诺波夫设计局也让一个长70米的怪物飞了起来，这就是俄罗斯的安-124运输机。安-124继承了俄罗斯民族“不能凑合的地方要精细，能凑合的地方绝对凑合”这一优良传统。货仓不密封那是正常状态，坏了一个发动机也照样能飞。关键是这一飞就是三十年，这不广州地铁还指望人家帮忙运送列车呢，当年撞下中国飞行员王伟的那架美国EP-3C猎户座侦察机也是这家伙运走的，肚子只大火车飞机都能照常消化，完全没问题。这不，俄罗斯宣布又要恢复生产了。好东西就是经久耐用啊。
A300-600ST
说到运飞机的飞机，最有发言权的还是回来说空客，空中客车愣是为了运飞机而专门设计生产了一种飞机，这就是曾经荣膺世界上最丑的十大飞机之一的A300-600ST。说实话，这飞机都能算是丑得糟心了，可是作为特种飞机运输国际公司的主力机种，空中客车生产的飞机零部件可就指着他活了，哪天这家伙要是罢工，空客就要找俄罗斯和美国想办法了，一向自尊心极高的法国人到时候估计比看见这丑孩子还要糟心。
超级安-225
最后，还是请出向来都会创造奇迹的俄罗斯人。这个民族太容易走极端了，也太善于走极端了，别的民族块头大点的也就在南墙上撞个头破血流，俄罗斯向来是一用力南墙就倒了一片，这时候我们就能看见安-225闪亮登场。
6个涡轮风扇发动机每个能提供51,600 磅的推力，相比之下NBA明星大鲨鱼奥尼尔的体重只有“可怜的”325磅。而一个正常身高的人站在他面前，还真不够给的。
恩，别说人了，当年苏联人可是拿这个怪物运送暴风雪航天飞机的……
小结
回头再说说A380，当年欧洲航空管理局阻止A380试飞，原因只是当飞机发生故障而迫降的时候，飞机上的全部乘客不能在救生舱门打开后的90秒完全撤离飞机，因此确定A380在设计上有安全隐患，空客改了一年方才过关。
主要大型运输器起飞总重量（自身重量+自带燃油重量+货物重量）排名：
A300-600st 150吨
波音787 245吨
c-5运输机 379吨
波音747 395吨
安-124 405吨
A-380 560吨
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