穴吹智在1921年出生，香川县人。是一式隼战为数不多的王牌。他本人在1938年进入东京陆军航空学校，1939年4月成为陆军少年航空兵第6期学员[同期生222名，战争中阵亡173名]。1941年最后毕业后，进入陆航第50电光战队第3中队，10月成为伍长，驾驶97战参加南方作战的菲律宾作战。

1942年4月改飞一式隼战[奥斯卡]，穴吹智为自己的战机起名为暴风雪，在缅甸，印度，中国西南部，和新几内亚作战。1943年10月8日在缅甸击落2架P38战机。并且击落B24轰炸机一架。凭借此功绩，获得陆军第3航空部队司令官的个人嘉奖状。你想想靠一式隼战的那区区2挺机枪可以迎着刺猬一样的自卫火力打掉巨无霸一般的B24轰炸机那是个啥概念？

1944年2月回国在明野陆军飞行学校担任教官。1944年12月进入本土防空作战。1950年转入日本警察预备队，保安队，后担任陆上自卫队直升机队长，1971年以陆军2等陆佐退役。进入日本航空公司，到1984年辞职。著有苍空和河一书。平成17年，2005年6月去世，83岁。

战绩为自认51架，战后调查为30架或39架。

[2]筱原弘道

1913年出生，1933年学习飞行，1939年25岁的筱原弘道参加诺门坎战役，5月27日，第一次出战就击坠伊15战机4架，5月28日再次击落伊15战机和侦察机5架，仅仅出战2天就成为了王牌。

6月27日，神枪手筱原弘道准尉一次空战就驾驶中岛97单战击坠苏联11架战机，创造了历史记录。7月25日再次击落苏联战机4架，但是被打穿油箱后迫降到苏军地区，被苏军坦克包围后身亡。阵亡后追晋少尉。击落58架。

[3]垂井光义

垂井光义1915年出生在冈山县，1934年2月进入少年航空兵第1期，35年11月进入明野陆军飞行学校。1939年参加诺门坎战役取得了28架击落的战绩。后进入士官学校进修，毕业后转战马来西亚，爪哇等地。1943年晋升中尉，在新几内亚的威瓦克机场改飞三式飞燕战机，先后击落美军飞机10架[但也3次被击落]，由于可见对毛子空战很轻松，但是对美空战是绝对艰苦的。

随着新几内亚战事的紧张，盟军占领了威瓦克机场，垂井光义随同大队转移在途中被盟军飞机扫射身亡。战绩为38架。

[4]加藤建夫

1903年出生于北海道的屯田兵家庭，父亲在日俄战争的奉天大会战中阵亡，追晋上士。加藤先后毕业于旭川中学，仙台陆军幼年学习，陆军士官学校，陆军大学。

1925年[大正14年]7月陆军士官学校第37期毕业，担任第25步兵联队少尉，1926年最为陆军航空兵入校学习，毕业成绩优秀获得银表奖励。

1929年6月结婚，生有3个男孩[长子正昭后来是物理学博士，在东京大学当名誉教授]。1937年加藤到中国战场，任职大尉。第2飞行队第1中队队长。

带领加藤隼战斗队[第64战队]到处忙活，1938年3月获得部队战功嘉奖，5月进入陆军大学。1939年毕业进入陆军航空总监。随同陆军大将寺内寿一访问德国，美国等国。参观了波兰和西部战线，搭乘了德国的BF109战机。

太平洋战争后，身高1.70米的加藤也带领第64加藤隼战斗队参战。1942年5月22日在孟加拉湾袭击了缅甸的英军机场，并与英军第60飞行队激战。但加藤中佐的油箱被打中着火，自知无法返航的加藤反转机身自坠大海。追晋少将。

时年38岁，击坠数为18+架。[战队全体战果自认200+架]。

1942年7月被奉为战神，天空中的战神加藤。1942年9月22日在雨中，在本愿寺陆军墓地下葬。内阁总理大臣东条英机将军等众多将军参加了葬礼。1944年拍摄电影加藤隼战斗队，从此，在日本广为人知。

[5]岩桥让三

明治45年在和歌山县出生的，士官候补45期。在1939年的诺门坎日本陆军飞行第11战队第1中队在筱原弘道准尉的带领下成为了王牌。这个中队里就有岩桥让三，樫出勇等人。他们在成为了天空中的狙击手。

在整个诺门坎空战，日本损失受伤157架战机，其中全损未回57架，其中97战损失51架。战死53人。击毁毛子数百架战机。诺门坎空战成就了日本陆军航空兵的威名。

后来，岩桥让三还担任了四式疾风战机的试飞员，和配备疾风的第22战队的首任少校战队长。1944年8月，打通大陆战役期间，第22战队调到中国战场。

9月21日，岩桥让三在从河南对西安发动远程袭击时击落一架美军P47雷电战机以后，不顾飞行了1夜疲劳的岩桥让三还冲下去低空扫射西安机场。结果被地面国军的防空机枪击落，陆军航空兵的至宝身亡。战绩20架击坠。

[6]黑江保彦：

1918年2月17日出生，1938年在陆军航空士官学校第50期毕业后到明野陆军飞行学校接受导航，编队飞行，单机战斗，和射击训练等战技教育。1939年8月29日，跟随陆军飞行第59战队从汉口到达诺门坎参战。黑江保彦第一次参战就在9月15日上午的诺门坎击落2架毛子的伊15战机。之后转战汉口，广东，海南岛和南宁等地区。

1941年1月黑江保彦成为陆军航空士官学校的教官，太平洋战争爆发后，黑江保彦大尉和神保进大尉，坡河敏雄队长等9人驾驶2式单座钟馗战机组成的第47翠鸟中队从1942年1月开始在新加坡，泰国和缅甸作战。直到4月进入第64战队加藤隼战斗队担任第3中队长。

5月22日加藤战死，1943年2月18日八木正巳战队长，2月25日明乐武世战队长相继死亡后。黑江保彦成为了新的战队长。1944年开始驾驶俘虏的P51战机做模拟飞行训练本土防空部队。

1945年战败后，黑江保彦种地养马，打造渔船，贩卖私活，但是都失败了，欠了一屁股的债。但是后来很幸运被选进了航空自卫队，并且被派到英国学习1年喷气战机的驾驶技术。回国后在石川县小松基地任职，直到1965年黑江保彦少将在越前海岸垂钓时被涨潮淹死。当年12月7日，在加藤隼战斗队的队歌声中，为黑江保彦举行了葬礼。最终战绩为30架击坠。

[7]樫出勇：

1个1934年的少年航空兵，后来的B29轰炸机击坠王。在39年诺门坎击落毛子飞机5架，而据说在诺门坎空战打出来的王牌就有23人。其中筱原弘道准尉[战死]，井上重俊大尉，西原吾郎中士是前3名。

在后来的本土防空战，驾驶着2式双座屠龙战机的樫出勇的主要敌人就是B29轰炸机。而在当时有第4战队，第13战队2只屠龙战队参加本土防空战。

1944年8月20日，根据美方的记录61架B29轰炸机出击损失23%，损失14架，日本拦截战机损失17架。最后樫出勇以26架击坠成为B29击坠王，7月14日战死的木村少尉以击坠22架B29成为第2名。

[8]若松辛禧：

明治44年，1911年出生在鹿儿岛。以士兵入伍，成为了下士官。后来成为了罕见的士兵出身的陆军中佐。发生改变的是在1932年进入第41期学习飞行。1938年在航空士官学校毕业。

1943年7月24日，第85战队的若松辛禧在衡阳首开纪录，驾驶着2式单座钟馗战机以一击脱离的战术击落2架P40战机。1944年9月22日改飞速度，上升，转弯，无线电续航都更强的四式疾风。10月4日，若松就击落2架P51B战机。若松辛禧最出名的是每次空战都把无线电通话打开一边打一边进行实时空战广播。基地的日军使用大喇叭广播，听者是如痴如醉啊！1944年12月18日，中美空军200架战机攻击武昌的日军机场。对日军发动航空歼灭战，若松辛禧在天空中被10多架中美P51战机围攻身亡，死后追晋中佐。战绩为击坠18架。

[9]小林照彦：

撞击B29轰炸机后成功返航的空战王牌。1920年出生，1940年第53期毕业于陆军航空士官学校。先后在东北，香港驻扎和作战。1944年8月20日，4战队的屠龙飞行员渡边重夫军曹撞击击落2架B29轰炸机以后，日本陆军航空队大开眼界。决定用坚固耐用的飞燕战机专门进行撞击战术。小林照彦进入陆军防空战2大战队之一的第244战队[另1个是第47战队]。

第244战队是1941年7月20日，以陆军航空士官学校的教官和助理教官为核心组成的第144战队的改编。任务就是护卫皇城，是空中的禁卫军。2个中队使用2式单座钟馗和2式双座屠龙战机。1942年4月15日改为第244战队，扩编为3个中队专职防空。

1944年11月，随着老练的战队长藤田隆少佐等老兵的调离，年仅24岁前轻型爆击机出身的小林照彦大尉成为了新的战队长，新飞行员的进入。战队虽然战斗力很消减了，但是气氛却日益活跃了。由于，3式飞燕的高空能力不足，所以第244战队组成震天队专门进行撞击。

12月3日，飞燕撞击6架美机，使得小林部队一夜之间，全日本闻名。到1945年2月19日，小林指挥参加了14次撞击。

1945年2月16日的美军航母大空袭，对日本关东各地进行了一整天的多波次空袭。第244战队的30架战机在这天从早晨，到黄昏连续出战6次。有8架未回，战死4人。为了保存实力第10飞行师团命令停止出动。但是在3月，4月，第244战队依然不顾一切的出动迎战。

1945年4月，战队改飞5式战机，5月17日天号作战出击冲绳。1945年8月30日在基地举行第244战队解散仪式，第244战队战死特攻阵亡51人，殉职19人，合计死亡70人。击落击伤B29轰炸机73架，击落F6F战机20架，F4U战机7架，SB2C飞机1架，合计101架。

战队战绩第一名为55期的白井长熊大尉击落B29轰炸机11架，F6F战机2架。第2名市川忠一大尉，击落B29轰炸机9架，击落F6F战机1架，第3名浅野二郎曹长击落B29轰炸机7架，F4U战机3架，第4名小原伝大尉，击落B29轰炸机6架，击落F6F战机2架，第5名生野文介大尉，击落B29轰炸机4架P51战机2架，第6名小林照彦少佐，击落B29轰炸机3架，击落F6F战机2架[还有一种说法是合计击落12架]。

1954年小林照彦少佐在驾驶T33飞机时事故死亡。

日本陆军航空兵部队在诺门坎大战打出了威风和士气。虽然日本陆军航空兵的第一王牌筱原弘道也在诺门坎战死，但是这个第一王牌完全是个诺门坎打出来的，在诺门坎以前这家伙还是1个菜鸟呢！诺门坎空战不是坊间传说的把日本陆航给打碎了，我看是把日本陆航给打狂了。

如果，日本北进，那么日军的成千上万的陆航和海航往毛子远东一去，就凭日本航空兵擅长中低空空战的能耐，毛子损失惨重那是肯定的。德国打了4年才出了1个打掉300架毛子飞机的高手，自己还被打掉多少次。日军陆航1个筱原弘道3个月就打掉毛子50多个飞机，不是更狂？

论飞机，日军全是硬铝的，而且航程远，善于中低空缠斗。除了零战和1式隼战，以后的战机都是有装甲的，要不三式飞燕凭啥去撞击巨无霸一样的B29轰炸机？就毛子那些木头飞机加个粗制滥造的发动机和日本航空兵打大战役一点戏也没有。诺门坎空战就是活生生的例子。还有韩战毛子用先进的喷气战机米格15战机也打不了几架B29轰炸机，还不如日军的1个飞行战队用活塞飞机撞击的多，就是很好的例子。