袖子的裁剪方法:南网国内首个兆瓦级电池储能站并网

南方电网MW级电池储能站试点工程 

中国南方电网有限责任公司调峰调频发电公司就南方电网MW级电池储能站试点工程蓄电池、能量转换系统采购项目向国内公开招标，本次招标采取资格后审方式，凡有意参加投标的潜在投标人均可报名。
    一、 项目说明
      招 标 人：中国南方电网有限责任公司调峰调频发电公司
      项目地点：广东省深圳市龙岗区
    二、 招标范围
    本项目招标范围为5MW×4h锂离子蓄电池及其电池管理系统（BMS）、4MW能量转换系统(PCS)和相应的备品备件、专用工具、技术资料以及相关的技术服务等。
    三、 设备交付期
      合同生效起2.5个月内所购设备需到达工地。
    四、 投标保证金
    投标必须附有投标保证金，投标保证金以银行保函形式（保函格式及要求详见招标文件）提交，保函金额为捌拾万元人民币，其有效期应超过投标有效期90天。
    五、 招标文件售价
      招标文件售价为每套人民币贰仟元整，售后不退。
    六、 资金来源
      招标人自筹资金。
    七、 资格要求及审查
     1．投标人须满足如下所有资格条件：
    (1) 具有独立承担民事责任能力的国内企业、法人资格，持有工商营业执照、税务登记证，注册资本金应达到人民币1亿元及以上。
    (2) 投标人已获质量保证体系（ISO9001或等同质量保证体系）认证。
    (3) 投标人须具有3年及以上锂离子蓄电池的生产经验。
    (4) 拟用于本项目的锂离子蓄电池须通过UL或PONY认证，或者通过具有国家检测资质的第三方的强检认证。
    (5) 拟用于本项目的锂离子蓄电池单体电池额定容量不得小于15Ah或者额定能量不得小于50Wh。
    (6) 拟用于本项目的锂离子蓄电池须由投标人自行生产制造且该型号蓄电池现有生产线产能必须高于150MWh/年。
    (7) 拟用于本项目的锂离子蓄电池须具有国际/国家检测资质的第三方的循环寿命（不少于500次）测试报告。
    (8) 拟用于本项目的锂离子蓄电池在运行工况下应达到电池储能站设计寿命（15年）要求，且在投运5年内不出现安全问题。
    (9) PCS设备生产厂家须具有100kW及以上换流器的设计、制造经验，并有质检部门的认可文件。拟用于本项目的PCS需具有整流、逆变一体化的双向换流功能，单机额定容量为500KVA，交流侧额定电压为380V。
    2．招标人组建的评标小组在评标前先对各投标人进行资格后审，只有符合上述资格条件要求的合格投标人方可进入实质性（深入）评标阶段。
    八、 本项目招标不接受联合体投标。
    九、 报名应提供的材料
    (1) 法人营业执照副本原件和复印件（加盖单位公章）；
    (2) 法定代表人证明书和法人代表签发的授权委托书（授权人参加时）及身份证原件和复印件（加盖单位公章）。
    十、 自2010年5月21日起至2010年5月27日止（星期六、日除外），每天上午9：30至11：30，下午14：30至16：30（北京时间）。  

中标结果

  中国南方电网有限责任公司调峰调频发电公司南方电网MW级电池储能站试点工程蓄电池、能量转换系统采购项目（招标编号：PGC10J005）的招标、评标工作已结束，现将中标结果公示如下：
    第一中标人为：比亚迪股份有限公司
    中标价为：人民币￥47,972,329.00元
    第二中标人为：中航锂电（洛阳）有限公司
    中标价为：人民币￥18,863,501.90元   比亚迪中标4MW(16MWH)的储能系统，每千瓦时价格为47972329/16000=2998；中行锂电中标1MW(4MWH)的系统，每千瓦时价格为18863501.9/4000=4716？？？？     

南网国内首个兆瓦级电池储能站并网

2011-01-27 10:35:34 信息来源: 中国电力新闻网

 南方电网公司25日宣布，该公司兆瓦级电池储能站成功并网，这标志着中国大容量电池储能集成应用技术取得重大技术突破。
南方电网兆瓦级电池储能站位于深圳市龙岗区，总容量10兆瓦，第一期为5兆瓦预计今年内投产。该项目是中国第一个兆瓦级电池储能站，集科研和商用于一体。工程全部投产后，将成为世界上最大的锂电子电池储能站。
据估算，一个兆瓦级“储能电站”，可满足若干个居民小区或多幢商务楼宇一天的非动力用电之需。
据介绍，电池储能站具有工况转换快、运行灵活、高效、安全环保、运行维护费低、建设周期短、可扩展性强等特点，具有广阔发展前景。该项目建成后，可令电站所覆盖区域电网负荷峰谷差缩小，供电可靠性进一步提高，区域内居民和企业用户将使用到更高质量的电能，尤其是对电能质量要求很高的高新技术企业，受益最为明显。届时，高新技术企业因电能质量导致的产品次品率将进一步降低。
目前，大容量电池储能技术在世界上尚缺乏建设和运行经验，该项目为今后大规模应用电池储能技术，支持风电、光伏发电等可再生能源的大规模接入并网，成功积累经验和技术储备。      南方电网宝清储能电站9号10号储能分系统电池及BMS通过初步验收北极星电力网新闻中心 2011-11-24 10:15:56 2011年11月11日，南方电网宝清储能站与中航锂电(洛阳)有限公司共同邀请中国电子商会电源专业委员会、清华大学、南方电网公司、中科院电工所等组织单位的业内专家，按照项目实施计划，对“中航锂电(洛阳)有限公司承担的南方电网宝清储能站#9、#10储能分系统电池及BMS”进行现场验收，经过与会专家及业主方负责人的详细质询和论证，储能分系统顺利通过初步验收，中航锂电公司及其提供的产品得到了与会专家和业主方负责人的高度评价。南方电网宝清储能站位于广东省深圳市龙岗区境内，是中国第一座兆瓦级的磷酸铁锂电池储能电站，主要用于配网侧的削峰填谷，同时具备系统备用、独立供电、无功补偿等辅助功能。储能电站#9、#10储能分系统是由中航锂电(洛阳)有限公司承担建设的。验收过程中，全体参会领导及专家对#9、#10储能分系统现场运行情况进行观摩，并认真听取了储能站站长李勇琦同志关于#9、#10储能分系统电池及BMS的运行情况报告，中航锂电(洛阳)有限公司技术中心副主任谢秋针对专家组提出的问题进行答疑;专家组在完成#9、#10储能分系统电池及BMS验收方案和试验报告的审阅后，现场抽取电池系统运行数据，，专家组对电池运行中所展现出来的良好的一致性、电池组间电压差小于50毫伏等优越的性能高度赞扬，对中航锂电(洛阳)有限公司在整个项目实施过程中的积极态度和严谨的工作作风以及组织验收等工作表示认可，专家组一致认为#9、#10储能分系统蓄电池和BMS满足设计指标要求，现场运行状况良好，通过初步验收。中航锂电营销公司副总经理杨晓伟代表产品供应方对专家组的肯定表示衷心感谢。他表示：“锂离子电池目前处于新技术、新产品、新市场同步快速发展的时期，中航锂电在发展过程中不断持续改进，切实保障公司产品技术领先、质量可靠、用户满意，致力于打造全球金牌锂电池供应商。南方电网宝清储能站项目是公司在储能领域非常成功的案例，对整个行业具有积极意义，项目实施过程中得到了南网公司、项目合作单位以及业内专家的鼎力帮助，这是项目顺利通过验收的坚实基础。中航锂电保证在系统后续运行中，做好各方面的配合工作，为项目五年后的正式验收奠定基础。同时也希望今后能够与南方电网公司有更加深入的合作，为储能市场的发展贡献更大的力量!”   

南方电网的储能实践

作者：于思奇 来源：中国科学报 发布时间：2012-6-7 5:30:34

 南方电网深圳宝清储能站是中国第一个兆瓦级电池储能站。 图片来源：http://xa.pcauto.com.cn ■本报实习生 于思奇 在深圳市龙岗区清风大道一个占地仅4100平方米的小院里，坐落着一大一小两座两层小白楼，这就是中国第一个兆瓦级电池储能站——南方电网深圳宝清储能站。 这个设计规模为10兆瓦的储能站，目前已投运了4兆瓦。南方电网方面表示，希望通过这个应用项目来提升绿色环保的能源储存系统的实施和快速发展。 “小”电池有“大”威力 “与国网张北的风光储输项目注重储能与新能源相结合有所不同，深圳宝清储能站是将储能站放在配电网，接受远方调度的信息，通过储能监控系统来指挥储能站出力（电力术语，指输出功率），从而起到削峰填谷、系统调频、系统调压和孤岛运行等作用。”南方电网科学研究院智能电网研究所负责储能项目的技术专家陆志刚在近日举行的2012储能国际峰会发言时说。 虽然有电力专家表示削峰填谷不太经济，但是中国电力科学研究院首席专家胡学浩在上述峰会上表示：“随着近年来空调负荷的快速增加，在一些大城市，负荷峰谷差越来越大，这也使得电力系统难以应付。而在这种情况下，储能就显得尤为重要。” “而这时，我们就可以通过储能站的这种‘削峰填谷’功能对尖峰负荷进行调节。”陆志刚说。 宝清储能站也在这方面通过了实践的检验。去年8月，其圆满完成深圳大运会的保供电任务即是典型的例子。 事实上，削峰填谷只是宝清储能站四大作用之一，而相比之下，“孤岛运行”这一作用更具特色。陆志刚透露，宝清储能站近期就将做这方面的运行试验。他相信，未来储能站将会在类似今年“4·10”深圳大面积停电的事件中发挥作用。 除此以外，通过仿真试验所得到的结果是，宝清储能站可以在几十毫秒间调节变电站供电区域的频率和电压。“这是电力系统迄今为止最快速、灵活的调节手段。”陆志刚说。 摸着石头过河 集四大调节手段于一身的宝清储能站，其实是南方电网公司三年多来不懈科研与实践的结果。 陆志刚坦言：“作为电网系统，我们对电池本身是比较陌生的，宝清储能站其实很大的一个目的就是验证这个小小的电池能不能在电力系统这么庞大、复杂的系统中去应用。” 为此，南方电网除了采购厂家的成套设备，也立项进行自主研发和技术集成。 陆志刚告诉《中国科学报》，南方电网拥有实时数字仿真系统（RTDS）这个世界上规模最大的硬件在环实时仿真平台。利用这个成熟的仿真技术，南方电网将包括SCADA主控系统、能量转换系统（PCS）、电池管理系统等全套储能设备进行全景仿真，完成了世界上首次储能RTDS的建模和试验。“这一实验是非常成功的。它为我们工程的应用打下了很好的技术基础。”陆志刚说。 与其他大型储能系统一样，宝清储能站也是由能量转换系统充当直流和交流电之间的桥梁，将电池堆600~800伏的直流电压转化为380伏的交流电压，再通过变压器完成10千伏并网。 不过，宝清储能站也有其独特之处，这主要体现在其电池成组和PCS的设计方面，通过将电池分组介入来减少电池串并联的规模，从而达到限制电池的环流，增加电池使用寿命的目的。 “通过宝清储能站这个工程，南方电网自主研发的技术得到很好地应用与实践，同时也取得了行业内的认可。”陆志刚说。 目前，南方电网正在承担包括《大容量电池储能站电池管理系统技术规范》和《大容量电池储能站设计规范》在内的两项国家标准及四项行业标准的制定工作，这也正是陆志刚所说的行业认可。 储能未来不是梦 储能的未来很美，但其科技攻坚还有很长的一段路要走。 与抽水蓄能这种物美价廉的储能方式相比，大容量电池储能具有不受地理建设条件限制，对生态环境影响较小，功率可双向流动，反应时间快，运行维护费用低等优点。但是，目前每千瓦电池储能成本约为抽水蓄能的3~4倍，这也在一定程度上限制了电池储能的推广和发展。 对此，陆志刚表示，南方电网后续的研究重点将放在如何降低电池成本，延长使用寿命，以及提高系统整体性能和效率等方面。 而对于未来储能电池的发展方向，中国电力科学研究院超导电力研究所所长来小康表示，电池本身要朝着长寿命、低成本、高密度、免维护等方向发展，而对于电池储能系统，诸如状态监测和评估、安全保障等技术的研究还亟待开展。 虽然前途仍旧坎坷，但是陆志刚等仍满怀信心：“当储能电站的成本降到2元/ 千瓦时且电池可以循环使用5000次的时候，用户就会自觉储能。”他说：“因为按照深圳0.6元的峰谷电价差，夜间用电低谷进行储电，白天用电高峰将电释放出来自用，这样5年的时间就可收回储能设备的前期投资。储能电站也就具有了大规模推广的商业价值，而这也正是储能行业未来奋斗的目标。”