九乡新闻网蕾丝折扇:一个乘客的车站
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 23:56:35
在英国苏格兰西洛锡安区有个叫布里奇的火车站，它与其他车站不同的是，多年来，在这个车站上下车的乘客只有一个人，他就是现年已经64岁的杰姆.沃诺克。
布里奇车站是以沃诺克居住的村名而命名，这里距苏格兰首府爱丁堡有42分钟的车程。2002年，不知舒格兰铁路公司处于什么考虑，在这个近乎荒芜人烟的地方修建了车站。不过，对于在爱丁堡有着一个皮货公司的沃诺克来说，无疑是件天大的好事。
自从有了这个车站，沃诺克每天早晨会在8点钟不慌不忙地来到车站，然后准时坐上8点02分的火车去公司上班，又在下午5点58分再从爱丁堡乘车返回。按一张返程车票6.8英镑计算，他全年车费的开支与做生意赚取的利润相比，简直是九牛一毛。
进入2004年突然传来一个铁路公司要关闭此车站的消息，这样沃诺克始料不及，感到以后的生意将不好办了。但沃诺克知道这个消息后开始多方上访，得到的答复是铁路公司由于设了这个站，每年用于维护的费用却高达34000英镑，仅保养费一项每年就要开支9000英镑。显而易见，铁路公司在这个小站经营亏大了，关闭它似乎也在情理之中。
让沃诺克看到关闭车站已成必然。怎么办？他决定不能坐等关闭。他开始给铁路公司和他的上级主管部门写信，申明自己不能关闭车站的理由：“没错，这个车站确实只有我一个乘客，但我是一个活生生的人，而每个人都有他独特的生命价值，都有享受现代文明的权利，我当然也不例外。鉴此，任何企图关闭布里奇车站的理由都是站不住脚的！”。
尽管沃诺克极力上访坚持，铁路公司还是当仁不让，还是以赔本为由坚持关闭此车站。
认死理的沃诺克的倔强让舒格兰铁路行政部门甚感为难，只好又找到铁路公司，希望他们开动脑筋，尽快找到一个既合情又合理的解决办法。
僵持之下，4年就过去了。后来铁路公司也没有好的办法，最后只好交由舒格兰铁路行政部门进行裁决。
本着尊重生命价值和每个人都应该享受现代文明的精神，舒格兰铁路行政部门最终作出了艰难裁决：布里奇火车站的存在合情合法，准许继续保留。
4年的抗争沃诺克终于赢得了胜利。他说：我在赢回自我尊严的同时，也为民众维护自身权益树立了榜样，我为此感到骄傲和自豪。
这个生动的例子让我们看到了英国对人权的尊重，如果这样的事情在中国不知道会有什么样的结果？
仅举在城市的拆迁中，我们有的政府和开发商侵犯人权的例子不胜枚举，经常发生野蛮拆迁甚至发生流血的事件。
但愿有一天我们的人权受到侵害时，也能像沃努克那样维护自己的人权。
布里奇车站是以沃诺克居住的村名而命名，这里距苏格兰首府爱丁堡有42分钟的车程。2002年，不知舒格兰铁路公司处于什么考虑，在这个近乎荒芜人烟的地方修建了车站。不过，对于在爱丁堡有着一个皮货公司的沃诺克来说，无疑是件天大的好事。
自从有了这个车站，沃诺克每天早晨会在8点钟不慌不忙地来到车站，然后准时坐上8点02分的火车去公司上班，又在下午5点58分再从爱丁堡乘车返回。按一张返程车票6.8英镑计算，他全年车费的开支与做生意赚取的利润相比，简直是九牛一毛。
进入2004年突然传来一个铁路公司要关闭此车站的消息，这样沃诺克始料不及，感到以后的生意将不好办了。但沃诺克知道这个消息后开始多方上访，得到的答复是铁路公司由于设了这个站，每年用于维护的费用却高达34000英镑，仅保养费一项每年就要开支9000英镑。显而易见，铁路公司在这个小站经营亏大了，关闭它似乎也在情理之中。
让沃诺克看到关闭车站已成必然。怎么办？他决定不能坐等关闭。他开始给铁路公司和他的上级主管部门写信，申明自己不能关闭车站的理由：“没错，这个车站确实只有我一个乘客，但我是一个活生生的人，而每个人都有他独特的生命价值，都有享受现代文明的权利，我当然也不例外。鉴此，任何企图关闭布里奇车站的理由都是站不住脚的！”。
尽管沃诺克极力上访坚持，铁路公司还是当仁不让，还是以赔本为由坚持关闭此车站。
认死理的沃诺克的倔强让舒格兰铁路行政部门甚感为难，只好又找到铁路公司，希望他们开动脑筋，尽快找到一个既合情又合理的解决办法。
僵持之下，4年就过去了。后来铁路公司也没有好的办法，最后只好交由舒格兰铁路行政部门进行裁决。
本着尊重生命价值和每个人都应该享受现代文明的精神，舒格兰铁路行政部门最终作出了艰难裁决：布里奇火车站的存在合情合法，准许继续保留。
4年的抗争沃诺克终于赢得了胜利。他说：我在赢回自我尊严的同时，也为民众维护自身权益树立了榜样，我为此感到骄傲和自豪。
这个生动的例子让我们看到了英国对人权的尊重，如果这样的事情在中国不知道会有什么样的结果？
仅举在城市的拆迁中，我们有的政府和开发商侵犯人权的例子不胜枚举，经常发生野蛮拆迁甚至发生流血的事件。
但愿有一天我们的人权受到侵害时，也能像沃努克那样维护自己的人权。