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刚买新车的进来一下 浅谈一下我的磨合感受
驾车一族 2011-02-05 14:42:18 阅读186 评论2 字号：大中小 订阅
新车买回来以后，前200公里我开的很平顺，基本控制在2000转以内换挡，最高速度控制在80公里/小时左右！最高转速控制在2800以下！
200公里到1000公里的时候换挡一般控制在2200转以内最高时速控制在120公里/小时以内，最高转速控制在3000转以内！还有意识的平凡换挡：比如起步的时候挂一挡，转速控制在3000以下开上一分钟，然后挂2挡也是转速控制在3000以下开上几分钟，然后一直这样挂到5挡，行驶几分钟速度慢下来再往后退档5、4、3、2继续这个过程（在路好车少的路段做这样的磨合最好了）
1000公里-2000公里的时候最高速度基本还是控制120左右，换挡控制在3000转以内，最高转速控制在3500转以内，也是找机会在每个档位间3500转左右各行驶几分钟！
2000公里以后特地拉了一次高速，起步1、2、3挡以后，挂上3挡的时候不是很急的加油门，在4000转左右持续走几分钟，尽量走长一点，能维持个5分钟左右就最好了，然后挂4挡也是4000转左右持续几分钟，不过4挡4000转左右速度应该很高了，具体多少我现在说不上来，我估计应该在120以上了，然后就挂5挡，这个时候如果还是4000转或者更高的话就有点玩命了，不建议，5挡就小开一会吧，然后车慢下来到80公里/小时的时候挂3挡给油，把转速拉上去油门别踩的太急，稍微踩大点问题不大，车少路好的话转速上到5000以内吧，持续几分钟，然后挂4挡也在这个转速内持续一段时间，这个转数5挡不可取了，速度实在太快了，跑完高速我没有直接换机油，我是5000公里直接做的首保！
这就是我的磨合感受……我想很多朋友都觉得我换挡的转速有点高，我承认我比一般的换挡转速高出400转左右，为什么呢，这也是车刚买的时候那个4S的技术总监告诉我的，他说新车换挡尽量在2000转到2200转左右，稍微高点没关系，太低了反而损发动机，磨合过后3000转换挡都没关系。我用车下来的感受还真和他说的差不多，油耗也不觉得比别人高，我目前的综合油耗6.1，应该算比较低的水平了，而且我换挡转速还那么高，但是我有一个特点，在4挡或者5挡之前虽然是2200转左右换挡，但是持续的时间都很短，一般给油门比较大，等挂上5挡以后（这个时候速度估计也在75公里/小时左右了）踩油就比较缓了！写了这么多希望对还没跑出磨合的车友有借鉴价值……
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