九乡新闻网萨满职业大厅任务流程:三组数字看香港危机
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 01:22:46
从社会宏观角度而论，港口及物流业对香港社会以至经济稳定发挥重要作用。据调查显示，目前包括港口配套业务的港口核心行业，约占香港GDP的4%，占总就业人口3.5%；约11万个职位由这些行业提供。另外，香港目前有物流服务企业6000多家，其中海运及空运代理2700家、船运代理270多家、货柜装卸服务公司近3000家及仓储服务公司近300家，为中下劳动阶层提供大量就业机会。 虽然从香港9月份的货量数据看来，本港港口及物流业似乎正处于发展正常期，但这个行业是否能继续绽放光芒？以下三组统计数字，或许能令大家对本港港口及物流业现时所处的困境有更加清晰的了解。 首先，香港在1999至2004年期间，连续6年成为世界最繁忙的货柜港，但由去年起，新加坡港的货柜吞吐量首次超越香港，而预期今年新加坡港将再度蝉联世界第一大货柜港的殊荣。 再者，香港港口发展局在2000年发表的港口货量预测中指出，预期至2010年香港港口在华南地区货柜货物的市场占用率将低于深圳港，两地的比例大约为46%比54%。 报告更预期从2015年起，每3个货柜当中，只有1个是经香港港口处理，其余2个货柜则由深圳方面运输。而香港为总部的班轮公司一位区域负责人表示，在珠三角集装箱货物选择港口的分配中早已出现「三七开」，换言之，有七成货箱是深圳港口对外输出，只有三成货箱是从香港港口流出。研究还惊人发现，只有在邻近港口「吃得太饱」，消化不及情况下，货箱才有机会流出香港。前现代货箱码头行政总裁祈天顺对这种情况早有论述。因此，深圳港货柜吞吐量在未来5年内超越香港，似是不可逆转的事实。 第三，在珠三角进出口货量大增的同时，经陆路到香港的转口货物已出现不增反减的情况，去年跨境货柜车流量同比减少6.4%，而今年首7月的流量持续减少5.2%。这组数字衍生出一个令人担忧的问题：深圳港货量超越香港的速度，是否比香港政府数年前预期的来得更快及更早？ *****************************************************************************
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