菲律宾南海岛屿有哪些:泛珠、海西整合 华南经济区现形 - 大陆经济特区专题—集微网

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来源: Digitimes   发布者:林彦宏时间:2010年8月31日 08:222003年设立的「泛珠三角区域合作组织」如今已迈入第7年,数据显示,泛珠三角地区内各省产业与基础建设正加速整合、对内投资与区内外贸易规模也持续扩大。显示在沿海掀起加薪潮、以及大陆政府西进政策推动下,华南经济体的整合速度正不断加快。各省协调发展策略,也将有助于提升华南地区未来经济成长。
 
「泛珠三角区域合作组织」是个东起福建、西抵川、云,南跨海南岛的大型经济体。截至2009年该组织GDP已逼近人民币11兆元水平,规模比巴西还大。2009年区内GDP成长率更达12%,比大陆境内平均还高出3%,凸显该组织在大陆经济发展中所扮演关键角色。
 
而自2004年泛珠合作会议启动以来,至今已举办6届泛珠三角区域合作与发展论坛。区内各省累计已签署超过1.5万个投资案,总投资金额达人民币2兆元,其中包括多项对区内外交通与基础建设,显示各省间合作意愿不断增强。
 
以福建省为首、GDP超过人民币1兆元的海峡西岸经济特区,近年在与泛珠三角地区的整合工作上更是不遗余力。数据显示,无论企业投资、交通建设或劳动市场整合,海西特区与泛珠三角的合作态势都十分明显。
 
2009年,福建企业在广西、贵州、江西、四川、云! 南、湖南与海南7省共投资人民币934亿元。2002~2009年间,广东企业也在福建投资了1,000亿元,两个经济区互相投资的态度积极。
 
交通建设部分,江西至福州铁路电气化工程已于2009年完工,厦门至深圳铁路也将于2010年完工。福建省港口集装货运网已拓展到珠三角上游的贵州省,未来还会建立无水港、飞地港等物流据点。福建与广东在电网联产、海关工作方面的整合也正逐步加强。
 
福建、浙江、广东、江西4省日前签署的《海西区域旅游营销福州宣言》,则促使29万人进入海西经济特区求职,占海西特区新进劳动力50%,显示泛珠三角地区跨省劳动力媒合工作有所进展。
 
华南东部力求泛珠三角与海西特区加速整合、华南西部则放眼与东南亚国协(ASEAN)合作的历史机遇。广西壮族自治区常务副主席李金于日前接受访问时表示,广= 将寻求与泛珠各省合作,加快推动南宁至新加坡高速铁路兴建案、以及泛珠三角至中南半岛的高速公路建设,进一步扩大大陆与东协双边贸易。
 
展望未来,根据日前在福州举行的「第6届泛珠三角区域合作与发展论坛」内容,泛珠三角地区未来可望加快区内铁路与航空建设。区外则将兵分三路,扩大对印度洋、中南半岛与太平洋的运输能力。为促进区内经济永续发展,珠三角在其公布的最新规划中,透露了许多角度宏观的发展格局。
 

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