荒岛求生所有的物品:中国“高铁外交”：一张新鲜的名片

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中国“高铁外交”：一张新鲜的名片
2011年02月24日 07:20:44 　来源：新华国际【字号大小】【收藏】【打印】【关闭】

当中国的高铁网络跨越国境铺设到世界时，中国被认为在乒乓外交、熊猫外交、借款外交之后，再次启动了一种新的外交形式——高铁外交。
近来，中国的“高铁外交”成为媒体的热议话题。美国广播公司称，在未来10-15年内，中国打算将自己的高速铁路网延伸到17个国家，最终甚至可能将伦敦和新加坡同北京连接起来。新加坡《联合早报》说，“高铁外交”在中国外交中占据日益重要的地位，除了欧亚大陆之外，中国的“高铁外交”还不断向非洲和美洲扩展，中国已同阿根廷、保加利亚、泰国、老挝等签订了高铁修建协议。
对于一直睁大眼睛看中国的国际社会来说，“高铁外交”显然是张新鲜的名片。
中国“高铁外交”“强势”延伸
去年的国际新闻中，有不少有关中国“高铁”的消息，其中包括新路线完成铺设、顺利验收、成功提速，甚至实现铁路全面创新的报道。与此同时，伴随着中国的崛起，世界发展潮流的改变，中国不仅将高速铁路伸延到了国外，甚至越过海洋开始打造世界规模的高速铁路网。
中国铁路通过陆路延伸以及技术和资金参与等形式，向周边以及其他大陆的国家和地区扩展，被外媒称为中国的“铁路外交”，并且成为中国外交一翼。
中国“铁路外交”今年风头正劲
2010年中国铁路呈现逐步进入美国的新迹象。加州州长施瓦辛格2010年9月尝试过中国高铁，为筹建加州旧金山至洛杉矶的高铁先行探路。新德里电视有限公司援引欧洲铁路工业协会干事长的话说，现金充裕的中国在铁路资金投资上最具实力，欧洲人难以竞争，铁路建设需要大笔先期投入，加州急需铁路资金。
台湾《中国邮报》说，中国高铁深入泰国，中泰联合委员会正在就可行性展开研究，泰国因此将迎来“铁路新时代”。新华网说，缅甸拟建的铁路将把该国西部重要港口同云南昆明连接起来，工程预计2015年完工；中国参与的缅甸、泰国以及老挝境内铁路，将成为中国打造的东南亚铁路网的一部分。
在西亚，中国和伊朗今年签署一项22亿美元的铁路建设协议，中国首先帮助伊朗修建连接首都德黑兰至霍斯拉维的580公里铁路，然后中国境内铁路将逐步延伸至伊朗。另外，土耳其铁路总局局长苏莱曼说，中国和土耳其将联手在土境内修建高铁。
2010年中国铁路外交扩展到其他大陆，其中包括南非、阿根廷、巴西以及美国等国。中国和老牌铁路国家英国、法国、德国、美国以及日本的铁路交流，始于上世纪70年代末的改革开放初期，30年后，中国希望以高铁技术打入国际市场。
《中国日报》说，2010年青藏铁路西藏境内拉萨至日喀则延伸工程正在加紧施工，预计4年完成，这条投资19亿美元、全长253公里的线路，将使中国铁路网逐步接近尼泊尔和中印边境地区。
在线路建设方面，10到15年后中国计划将其高铁网延伸到17个国家，伦敦至北京最终会建成高速铁路，英中高铁还将从北京南下直达新加坡。

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