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来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/02 00:18:48

珠三角一体化 肇庆是个潜力股

从之前的肇庆地理位置来看,肇庆市区和东部早被划分进珠三角地区,肇庆西部则游离在珠三角划分的边缘。特殊的地区划分给肇庆带来一定的发展障碍,但仍旧很争气的肇庆从6年前提出的“向东看,往东赶”的发展战略等。从历史角度看,肇庆早意识到发展就是硬道理,这是不变的事实。

    危机背后看机遇。省委省政府贯彻的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》给肇庆带来异常的兴奋,排名老九的肇庆,从经济总量来看是拉着珠三角的尾巴,但经济增长势头很明显。再加上“广佛肇”携手谋发展,肇庆搭上了广州“大哥”、佛山“二哥”的肩膀。肇庆的发展被一些媒体及有识人士看重并相信肇庆这个小弟能够带来经济质的发展。笔者也认为是一个“潜力股”,不论过去的得与失,省委省政府的《纲要》就给肇庆带来的几个潜能优势。

    “广佛肇”经济圈是珠三角“三剑客”(广佛肇、深莞惠、珠中江)的一个重要的剑客角色。肇庆怎样叱咤风雨般演义一场“三圈演义”珠三角时代的一个小角色?

    其一、明显的产业互补及辐射

    共饮一条江水的广佛肇各有各的优势。广州的服务业发达,占GDP58%,从珠江新城、广州本田等单位的入住发展情况看,广州的政治、文化、金融等行业相对成熟;佛山制造业发达,家电、建材、服装等;唯有肇庆同广佛不同,广域宽阔的、生态优良,给人带来一种娱乐休闲及安居。这种产业互补给肇庆带来影响,广州的市场、佛山的制造业、肇庆必定是娱乐与安居的最佳选择。俗话说的安居才能乐业,肇庆给广佛甚至珠三角一个美丽的“后花园”。

    肇庆引领了省打造经济圈的决策,实施了“科学发展,先行先试”。从生态资源保护、城乡构建统筹、产业与公共服务行业。从而改善自然环境,加强了环保的科学发展观,缓解住房、危房等房源问题,调整社区公共资源配置、管理等。为广佛肇携手打下了良好基础并从广佛基础上打上补丁。正如区域经济研究专家丁力分析出的,广佛这两个“老大哥”把落后的“小兄弟”肇庆带动起来,逐步实现市场一体化、配置一体化、发展一体化、利益一体化,并非不可能的事。

    其二、生态资源潜在着发展动力

    从肇庆五一黄金周接待国内外游客已达87万人数,同比增长二成。全市旅游收入达2亿元,同比增长20.2%,开房率达92%。可望的旅游业收成,带动了交通、食宿等消费。其中2006年全市旅游景区接待游客1020万人次,旅游收入48亿元,均比2002年翻了一番。

    政府提议出的优惠政策,发行“肇庆驴友卡”,开展增亿元促销驴友消费活动、省各地级市及湖南、广西等三十个城市组成的“城际旅游大联盟”到邻近的
“广佛肇旅游一卡通”的合作框议签署,肇庆已渐渐地打响旅游城市的招牌,并且与多方合作拉动旅游消费,为肇庆旅游行业发展迈出了重要的一步。

    数据显示肇庆旅游业所带来的收益已很客观,从生态资源身上发展经济,是一种特殊的经济命脉,肇庆要紧抓,并且抓实,收益才会成为更客观。

    其三、交通稳步发展带来发展活力

    肇庆发展路,先看好交通的畅通。解决交通问题被列如首行,从交通中加快加大信息流、人流、物流、人才流等资源的流动,对肇庆综合经济有很大的提升空间。

    2009年肇庆交通建设安排了二广高速公路三水至怀集段、广肇高速二期工程、珠三角经济区区外环公路江门至肇庆段高速公路(肇庆段)、西江中游(界首—肇庆)航道整治工程和华润水泥(封开)有限公司码头外,贵阳至广州铁路建设项目(肇庆段)、南宁至广州铁路建设项目(肇庆段)等九个项目工程。

    交通构造方面,肇庆涉及到水路、铁路、公路等运输结构。沟通的畅通、提速,带动并加快地方经济的发展。特别是广佛肇路段推出的“一小时经济圈”降低了交通成本,有望达成广州、佛山上班,肇庆落居。