九乡新闻网苹果手机应用开发:长途汽车春运遇冷的启示-半月谈网
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 20:39:17
读者来信
俗话说:三六九,往外走。但在山东省成武县长途汽车站,春节过后却很少看到往年人如潮涌的壮观场景。车站经理苗华说:“去年春运期间,我们从外地调集46辆加班车应对此起彼伏的探亲流、民工流、学生流,仅北京线,每天发出加班车8班；今年没有调集一部外地车辆,北京线从春节至今没有发出一个加班车。与去年同期相比,今年正月初三的收入为14万元,去年为17万元；今年正月初六的收入为40万元,去年为47万元；今年正月初九的收入为25万元,去年为30万元；今年正月十三的收入为11万元,去年为14万元,收入额比去年同期减少20%左右。”
汽车站的春运为什么由“热”变“冷”了呢?
一是坐火车乘客的增加。因为同等距离的火车票价要比汽车便宜得多,所以很多人选择了乘火车外出。去年,成武县仅有一个火车售票点,今年又新增了一个火车售票点,即便如此,购买火车票的人们仍然排起长龙,火车票仍然是一票难求。然而在长途汽车站售票点,却很少出现排长队买票的壮观场面。
二是私家车增加、拼车出行增多。正月初六,白浮图镇小吴庄村村民小林用自己的面包车拉着同村的6名男女青年一起踏上奔赴上海的打工之路。同车的小军说:“从家到上海交给小林100块钱的车费就够了,坐着还舒服,比搭汽车坐火车强多了。”小林说:“我每年都要开车回家过年,拉着他们一块往返,路上热热闹闹,比我一个人强多了,另外,他们多少还能给我个油钱、饭钱的,这是一举两得啊。”据了解,这样的情况在农村还有很多。
三是“凤还巢”的农民工增多。这部分农民工大多在40岁以上,上有老,下有小,家庭负担重,宁愿在家挣1500元,不到外面挣2000元。白浮图镇李楼村村民李怀杰今年43岁,以往长年在外面打工,今年却在家门口的一个建筑公司找到一份工作,每天能挣六、七十元。他说:“现在咱家门口有几十家大大小小的企业,招工广告铺天盖地,待遇一点不比外面的差,没有必要再撇家舍业,抛妻离子到外面打工；实在找不到活,就是在家种个黄瓜棚、芸豆棚或者种几亩大蒜,一年收入个几万元,老婆孩子热炕头地过日子,也比到外面打工强。”
四是用工单位对农民工车接车送。目前,全国各地很多企业都发生了用工荒、招工难,为争抢农民工,各用工单位都在服务上狠下工夫,对往返的农民工,只要目的地集中,全部是专车接送,深受农民工欢迎。2月15日晚,在白浮图镇张庄村,烟台富士康集团就派出专车,一次性接走返乡过年的企业职工26人。
五是各类社会车辆瓜分春运客源。近年来,尽管成武县采取各种措施严厉打击“黑车”“黑户”“黑班”“黑线”,但鱼过千遍网,网网都有鱼,“四黑”现象依旧不同程度地存在着,在春运期间活动更为猖獗。为组织客源,个别黑车车主甚至出动10多辆面包车,深入到方圆100里左右的村庄接送外出农民工；有的黑车车主不顾广大农民工的死活,严重超员运输；有的黑车消防器材不全；有的车辆存有安全隐患；还有的黑车车主根本没有任何营运手续,全部靠金钱疏通运输通道等等。
春运由“热”趋“冷”,也给长途汽车站敲响了警钟。武广高铁已开通,京沪高铁等也都即将开通,随着高铁的开通,群众出行将更加方便、舒适、快捷,到那个时候,客运班车在春运中的作用将会更加弱化。为此,建议各级长途汽车站,要增强危机意识,更新服务理念,转变服务方式,将组织客源的触角向偏远农村延伸,覆盖农村各个角落,以优质高效的服务抢占农村客运市场,才能服务好民众,又让长途汽车站得到可持续发展。
每日一评
从一个长途汽车站春运由“热”趋“冷”的变化,我们感受到的不仅仅是长途汽车行业的“冷热”,更可以读出里面所折射的丰富的内涵——这是一张国家社会急剧深刻变化的小型“全息照片”。从中,可以读出全国交通建设日新月异的变化,可以读出国民的经济实力在增强、消费层次在提高、出行方式多样化,可以读出人们思想观念在转变,可以读出第一代农民工出现的新情况,可以读出当前“人口红利”逐渐减弱后日益凸显的“民工荒”“招工难”现象……
一个长途汽车站春运的“冷热”变化,绝对不仅仅是一个汽车站生存的问题,也不仅仅是长途汽车行业发展的问题。作为社会的管理者、决策者,要善于深入了解民情“接地气”,要善于见微知著,善于从细小的社会变化中,捕捉新动向,觉察新需求,发现新诉求,及时回应民众呼声,及时调整政策,及时采取措施,这样,才能踩准时代的节拍,才能跟上民众的步伐,才能更好地满足民众日益增长的物质文化需要,才能让民众更幸福,让社会更和谐。