苹果不在通讯录:2011年千万别碰这七大只赔不赚的板块

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   2011年千万别碰这七大只赔不赚的板块  爱书斋 收录于2011-02-19  楼主: 发表于: 2011-02-17 08:37  

第一:由于地产行业已从前期的支柱产业中剔除,地产板块十年的黄金增长高峰期逐渐远去,这个行业对中长线资金而言,没有多大关注价值,即使该板块有技术反弹出现,也只可以短线思维对待。

 

第二:银行股,2011年宏观经济政策受货币投放量过大,引发物价上涨,引发通货膨胀现象加剧,已经引起中央和政府的担忧,新的一年里,社会货币供应量将采取有收有缩,有保有放的基本策略,即7大新兴产业的行业,积极财政、税收政策会进行一定扶植,而传统的、过剩的、高排放、高能源消耗、粗放型增长的产业会有一定压缩,这个过程将影响银行收益。

 

第三:钢铁产业,我国钢铁产业的效益提升和维持主要依靠市场拉动,主要依靠地产、楼市、基本建设工程、汽车、船舶、制造业的拉动,对内而言,这个行业又受原材料价格上涨,电力、人工成本的上升影响,在双瓶颈效应的约束下,钢铁行业的整体盈利水平将低于2010年,维持在2009年总体水平。

 

第四:电力企业,电力企业是国计民生产业,向上提价空间有限,但是,火电类企业又被下端的电煤上涨因素困惑,该行业处于夹板中生存的状态不会改变,不可给该行业的盈利提升给予太高期望值。

 

第五:远洋运输产业,从世界各国,尤其是西方发达国家的经济形势看,各国之间基本处于各保各的需求市场为主,简单的通过增大货币投放量去拉动基本建设寻求的经济刺激模式,已经遭遇引发通货膨胀的质疑,而世界经济恢复高速增长的预期并不明显,国际贸易在新的2011年难以恢复上升趋势,因此,远洋运输行业在新的一年里,仍然还会在低谷之中徘徊。

 

第六:纺织、化纤行业,从94年开始,国内纺织、化纤行业遭遇西方国家一系列制裁之后,一直处于不景气状态,尤其是传统的纺织作坊式的企业,能够维持微利和保本生产的,已经算相当不错。在部分服装加工、、生产、出口型的外向企业中,为数不多的几只服装股业绩持平增长势头能够维持,但,中国服装行业能够打出国际品牌,形成在西方市场有足够领先优势的还是稀少。

 

第七:航空产业,国际市场的石油价格持续上涨,对燃油消费有着巨大依赖性的航空业存在成本转嫁、消化过程,其次,世界经济复苏预期不佳,以及人民币汇率不稳定风险,仍然会影响这个行业的收入提升。   92 楼:朱朱 发表于: 2011-02-19 12:06下周仍有创新高动力!    这两天一直提醒读者2937点有压力,2882点有支撑,大盘有新高,甚至于周五午间落袋还明确2882点之上会有企稳反弹的过程。
 
     午后大盘最低2890点,收盘2899.79点,又是个“咫尺千里”效用的点位!
 
     源自2661点的第一波升浪是否结束,大盘是否转入调整,落袋说一下自己的看法。
 
     周三冲击2937点后受阻回落(实际最高2939点,正是去年12月的波段高点),周四周五震荡,连续两天震荡较好修复了连续涨升后指标的超买,所以落袋认为从目前看,仍属于上升中的小幅波动,并不能认为已出现波段性、必须回避的风险。
  
     虽然周五大盘以0.21点之差跌破2900点整数大关,但尚无试图跌破2882点的迹象。所以落袋判断第一波反弹并未到止结束,下周大盘还将冲高。
 
     今天下跌诱因之一是关于上调存准率的传言。加息、上调存准率是今年肯定要进行,且进行不止一次的调控举措,落袋早就指出,在中国进入加息周期后,调控传言——这一零成本,甚至零法律风险的 武器必然会时不时地因某些集团的需要适时出笼,以图影响市场正常运行。当市场信心重拾,两会及年报披露密集期将近之际传闻再起,今天又是期指交割日,而在交割日前夕,臭名昭著的高盛再次变脸,高调唱空,几方面重叠,内中玄机大可探究。
 
     落袋对于本轮行情相对乐观。目前还看不到明显的顶部结构,在政策面没有突发利空的情况下,大盘难以直接进入波段性调整结构中,下周仍有创新高能力。除了短期涨幅过高的品种,对于预期良好的个股仍可忽略波动,继续持有。
  楼:QQ308493600 发表于: 2011-02-19 12:32    在2011年基金的行业配置中,高端装备制造成为了众基金的热门配置对象。在41家基金年度策略中有4家基金看好高端装备制造,其中南方基金最为看好高端装备制造。  南方基金表示,中国未来将在航空航天、海洋工程装备、高端智能装备、工程机械、汽车、高速铁路设备等领域取得巨大的突破。南方基金看好航空航天、海洋工程装备、高端智能装备、工程机械、汽车、高速铁路设备等领域制造商的同时,更加关注在这些制造领域提供核心部件的龙头企业,它们是中国高端装备制造业发展的关键环节,也将是最受益中国高端装备制造业发展的企业,代表了最具价值的投资方向。  在高端装备制造业中,南方基金研究总监史博相对看好海洋工程业以及环保和节能减排。他认为,在环保和节能减排方面中国将面临长期持续的压力,会对有助于缓解环境和节能压力的产品和服务产生大量的需求。  与南方基金看好高端装备制造一样,博时基金股票投资部总经理、成长组投资总监张峰也认为,高端制造业有望贯穿全年,高铁设备、环保设备、农机设备都具有一定机会。汽车、白色家电等低估值的耐用消费品行业也有望获得重点配置。  嘉实基金看好高端装备制造中的三大主题,主要集中在经济转型、出口升级、新一轮投资周期展开的行业,主要包括航空航天、高速铁路、海洋工程和智能装备等行业。  银华基金认为,未来大装备行业重点关注“五大网”、“十条线”的投资机会。具体而言,“五大网”包括:  高速铁路网:预计到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中,铁路快速客运网将覆盖全国90%以上人口。