九乡新闻网苹果6plus刷机视频:东风朝柴去年产销均创新纪录- 朝阳要闻-新闻-朝阳新闻网-东北新闻网-
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东风朝柴去年产销均创新纪录
http://chaoyang.nen.com.cn 2011-02-18 朝阳新闻网
2010年，东风朝柴公司以科学发展观统筹各项工作，不断强化自主创新意识，柴油机生产和销售取得突破性进展，位列全国“十大柴油机品牌”企业、中国内燃机行业排头兵。据了解，去年全年产销柴油机超过22万台，实现销售收入超过24亿元。
过去一年，柴油机市场群雄逐鹿，各大企业面临激烈竞争。面对严峻形势，朝柴公司把握时机、审时度势，大胆提出了年产销21万台的挑战目标。为了实现目标，公司抢抓市场机遇，全方位做好产品改进和新产品开发，大力开展市场推广和营销活动。以QCD改善活动为重点，集中开展“砍掉成本 消除浪费”行动，大力提升质量、成本、交货期水平，企业生产制造能力进一步增强。在广大员工的努力下，截止到12月8日上午9时，公司本部年产第20万台暨第一台排放达国Ⅳ发动机顺利下线，这是朝柴生产史上的又一次飞跃，标志着朝柴公司在产品开发、制造水平和生产能力方面又上了一个新台阶。据了解，截至去年底，公司生产各种柴油机累计超过200万台。
该公司依靠技术进步，加大科研力度，通过自主创新，开发了新产品，提高了产品性能，明显增强了柴油机产品的市场竞争力。在新产品研发方面，有4种柴油机产品通过国家环保型式核准并核发了环保公告，公司产品全系列升级国IV水平，4102-CS5B产品已达到国V排放水平。公司国IV、国V产品于12月24日通过我省和东风公司联合举办的科技成果鉴定。针对不同的区域、经济发展程度、客户对象等，公司开发了CY4102BZLQ-GC等3种新型柴油机，适应了汽车市场发展，填补了主流产品外的市场空白。技术路线在原已掌握的EGR路线基础上，又增加了SCR技术路线，使朝柴产品技术路线更灵活，可上可下，为适应未来柴油机技术发展和市场需求做好充分准备。公司产品NGD3.0发动机获2010年度“绿色动力金奖”； CY4102-CE4B型和CY4D115-C3型柴油机开发研制项目分别获中国机械工业科学技术奖二、三等奖。
2010年，朝柴卡车、客车、工程车和海外四个细分市场，分头发力，取得硕果。与30家主要汽车厂、28家整机代理商、15家出口企业建立了良好的合作关系；推出基本型新产品3种，开发185个型号的新样机，产品基本覆盖了34.5-125KW功率段。特别是QD80国四系列、4A系列、国四两气门、国四四气门等产品不断推出，产品结构有了明显的变化，产品覆盖面更加广泛。其中，卡车市场在国内主流主机厂装车量占比增长了23%；客车市场同比增长了4.11%；工程车市场成功“树品牌”，同比增长8.17%，尤其是CY6102在5-7吨叉车市场上占有率超过70%，优势明显。
2010年初，公司提出“增强质量意识，提升质量效益” 的质量工作思路，各职能部门抓住关键重点问题，积极开展质量改善活动，确立了24项公司级质量改善项目，取得了良好的效果。运用QCD管理方式开展日常质量管理工作，完成课题近300项，形成了质量改善的良好机制。同时加强过程控制管理，实施严格的质量考核制度。社会质量问题的信息反馈、处理、整改和持续改善形成了良性的循环。加大产品检验、监督和可靠性试验力度及频次，有效控制了产品故障的发生，质量成本明显减低，质量水平不断提高。由于质量提高，加快了海外营销服务体系建设，公司在东南亚区、南美区、西亚北非中东区和独联体区，以业务代表为龙头实施重点布局，在朝柴机集中的越南、委内瑞拉、秘鲁、缅甸、俄罗斯、安哥拉6个国家，挂牌成立东风朝阳柴油机服务中心，海外市场得到有效拓展。 (刘利民)
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2010年，东风朝柴公司以科学发展观统筹各项工作，不断强化自主创新意识，柴油机生产和销售取得突破性进展，位列全国“十大柴油机品牌”企业、中国内燃机行业排头兵。据了解，去年全年产销柴油机超过22万台，实现销售收入超过24亿元。
过去一年，柴油机市场群雄逐鹿，各大企业面临激烈竞争。面对严峻形势，朝柴公司把握时机、审时度势，大胆提出了年产销21万台的挑战目标。为了实现目标，公司抢抓市场机遇，全方位做好产品改进和新产品开发，大力开展市场推广和营销活动。以QCD改善活动为重点，集中开展“砍掉成本 消除浪费”行动，大力提升质量、成本、交货期水平，企业生产制造能力进一步增强。在广大员工的努力下，截止到12月8日上午9时，公司本部年产第20万台暨第一台排放达国Ⅳ发动机顺利下线，这是朝柴生产史上的又一次飞跃，标志着朝柴公司在产品开发、制造水平和生产能力方面又上了一个新台阶。据了解，截至去年底，公司生产各种柴油机累计超过200万台。
该公司依靠技术进步，加大科研力度，通过自主创新，开发了新产品，提高了产品性能，明显增强了柴油机产品的市场竞争力。在新产品研发方面，有4种柴油机产品通过国家环保型式核准并核发了环保公告，公司产品全系列升级国IV水平，4102-CS5B产品已达到国V排放水平。公司国IV、国V产品于12月24日通过我省和东风公司联合举办的科技成果鉴定。针对不同的区域、经济发展程度、客户对象等，公司开发了CY4102BZLQ-GC等3种新型柴油机，适应了汽车市场发展，填补了主流产品外的市场空白。技术路线在原已掌握的EGR路线基础上，又增加了SCR技术路线，使朝柴产品技术路线更灵活，可上可下，为适应未来柴油机技术发展和市场需求做好充分准备。公司产品NGD3.0发动机获2010年度“绿色动力金奖”； CY4102-CE4B型和CY4D115-C3型柴油机开发研制项目分别获中国机械工业科学技术奖二、三等奖。
2010年，朝柴卡车、客车、工程车和海外四个细分市场，分头发力，取得硕果。与30家主要汽车厂、28家整机代理商、15家出口企业建立了良好的合作关系；推出基本型新产品3种，开发185个型号的新样机，产品基本覆盖了34.5-125KW功率段。特别是QD80国四系列、4A系列、国四两气门、国四四气门等产品不断推出，产品结构有了明显的变化，产品覆盖面更加广泛。其中，卡车市场在国内主流主机厂装车量占比增长了23%；客车市场同比增长了4.11%；工程车市场成功“树品牌”，同比增长8.17%，尤其是CY6102在5-7吨叉车市场上占有率超过70%，优势明显。
2010年初，公司提出“增强质量意识，提升质量效益” 的质量工作思路，各职能部门抓住关键重点问题，积极开展质量改善活动，确立了24项公司级质量改善项目，取得了良好的效果。运用QCD管理方式开展日常质量管理工作，完成课题近300项，形成了质量改善的良好机制。同时加强过程控制管理，实施严格的质量考核制度。社会质量问题的信息反馈、处理、整改和持续改善形成了良性的循环。加大产品检验、监督和可靠性试验力度及频次，有效控制了产品故障的发生，质量成本明显减低，质量水平不断提高。由于质量提高，加快了海外营销服务体系建设，公司在东南亚区、南美区、西亚北非中东区和独联体区，以业务代表为龙头实施重点布局，在朝柴机集中的越南、委内瑞拉、秘鲁、缅甸、俄罗斯、安哥拉6个国家，挂牌成立东风朝阳柴油机服务中心，海外市场得到有效拓展。 (刘利民)