苍月的十字架镜子房间:买车高手的经验 绝对值得收藏
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/04 02:41:47
第一步:看车底盘和电瓶
各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看六辆车地下都没有机油点,底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要J.S拧紧
第二步:拉出机油尺看机油颜色
有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了,所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图,人家已有准备,看也没用了。
第三步:远听发动机声音
这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音
我平时开车养成了习惯,什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。(当时我是自己去堵的,经销商脸色很难看!嘿嘿。)
第五步:检查做工
要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观
有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为J.S基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要J.S不换,就没法修补,所以偶昨天将重点放在轮胎上,果然,J.S极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口,该车立即不予考虑,估计该车的轮胎今天已换掉,哎....
第七步:检查各种按钮、开关是否都有效
这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!”
大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,J.S动作有时比较粗鲁,不留意回刮伤掉面板上的漆,偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕,因为西三旗就两辆白色的2000了,所以偶只好选择换一个面板,J.S刚开始开过来一辆金驼色的雅酷,准备把上面的面板换到偶的车上,但刚开过来可能就有人要挑车,于是又开走,换了一辆银色的2000,不知这辆可怜的车会给谁买去。
根据大家以前遇到的问题,偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响。
这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!
安全驾驶牢记19条实用的“军规”
1.计划好路线
有数据显示,如果每天多行驶2公里,那么你平均每月多消耗6L汽油,按照欧Ⅲ标准计算也就是一辆车每月多排放270克的二氧化碳。
2.检查后备箱
车上每10斤物品随车行驶1000公里,就会消耗0.4升燃料。每增加1千克的负载会增加1%油耗。因此,应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。即使是一箱矿泉水,也会让你每个月多烧掉将近1L的汽油。
3.慢热你的车
车子启动后在原地停留超过一分钟,对冷发动机的损耗非常大,不仅增加了2.7%发动机故障风险,而且还增加了11.3%的二氧化碳排放,真是损人不利己。而且,原地热车还会使排气管内的积水无法排除,导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是,无需原地热车,在车子刚启动时不要马上加速,慢行几分钟,让引擎热起来之后再均匀加速行驶。
4.平缓加油,匀速行驶
一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升,每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外,由于急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦而造成的啸叫噪音更是匀速驾驶时的7-10倍,轮胎磨损增加70倍;追尾风险增加4.3倍。
5.换挡
发动机、加速踏板,挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力,而只有发动机在2000-3000转时,你才能获得这样的效果。事实上,很多人在讨论这个说法是否科学,但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在2000-3000转之间换挡时,扭力比转速不足或空转时大1.4%,可发动机的磨损却会为此减少2.6%。
6.尽量挂高挡
低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说,低挡高速行车,会使油耗超过正常值的45%。
7.高速行驶时不能开窗户
实验表明,关闭车窗,风阻将降低30%。想像一下吧,你的车顶有面帆是什么效果?开着车窗基本和它类似了。
8.慎用刹车
记住,每一脚刹车的成本是1毛钱,这其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油以及刹车皮损耗和轮胎损耗等等。
9.直线驾驶
直线驾驶能节省多少燃油呢?答案是,尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。变线时需要频繁地改变速度、急加速、刹车从而使大量的汽油在你完全没有知觉的情况下变成了没充分燃烧的尾气。
10.别开车时打手机
开车打手机,平均车速降17%,而错过路口的风险增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话,你打电话开车还会很不环保的浪费你7%的时间。如果这些还不足以让你放弃开车打电话的念头的话,那么我们告诉你,在北京,你这么干被交警逮着的话将面临200元罚款和扣3分的处罚。还是想清楚再干吧,你一年的分只够你打4个电话的。
11.避免让车长时间怠速
试验证明,发动机空转3分钟的油耗可让汽车行驶1公里。因此,凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人最好都要将引擎熄火,重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。目前在欧洲为减少尾气排放,停车熄火这一做法已被强制固定下来。作为绿色驾驶司机的你,是不是应该主动做好这一点呢?
12.定期给车打蜡
安全就是最大的环保,每处理一次事故所需要消耗的能耗是发生事故的170多倍。事实证明,打蜡车辆的亮度比非打蜡车辆高23%,而被其他司机发现的概率高12%,而事故率低3.2%。
13.保持车速
匀速行驶和直线行驶省油的道理是一样的,车速低不一定就省油。当然,最省油的速度是0。
14.注意燃油品质
不要把能点着的液体都往油箱里倒,其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好,而现实是,如果一部车常年使用标号不匹配的汽油,排放超过正常情况4%,发动机的寿命将为此缩短一年。
15.定期保养车辆
不要忘记《汽车保养手册》。在现实生活中,保养比较好的车在没有发生严重事故的情况下发生故障的概率还不到1%。而在常见的故障中,有83%是因为没有科学的保养而造成的。而这些故障会影响你车的寿命2.2%,排放7.3%。
16.尽可能减少短距离行驶
如果你总是用你开车第一公里的油耗走完你要去的所有地方,那辆号称100公里耗油只有8升的车会让你为这种行为付出将近40升油。在实际工作中,冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态,这个距离一般来说是4公里。也就是说,如果你只是去小区口的超市,还是走着去吧,这样不仅环保,而且对身体也有好处。
17.保证轮胎正常气压
爱车载你行万里路,你也应为爱车保证好轮胎气压。经测试符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40km/h的速度行驶时,轿车油耗增加5%-10%,柴油载货汽车油耗增加20%-25%。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡(KPa),这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且令汽车的总耗油量多3%。为了节省油耗,去测一下你的胎压吧。
18.勿盲目使用耗电设备
后风窗加热器使用10小时,整车油耗将增加1升。不要以为车上的电不用*电卡就是不花钱的,算算帐你就知道,车上的电比你在银行买的电贵多了。把没用的电器都从你的车上摘下来吧,这样不仅能够减轻车重,而且省很多电。
19.切勿离合器不踩到底
半离合状态齿轮的磨损是完全离合磨损的3倍。而回收一个离合器所需要消耗的能量是制造一个离合器的2倍。
不要以为这些绿色驾驶的小窍门、小行为对我们的生活没有大影响,想想那只扇动翅膀引起海啸的蝴蝶,世界之间的联系往往都是从这些小事而起。
各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看六辆车地下都没有机油点,底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要J.S拧紧
第二步:拉出机油尺看机油颜色
有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了,所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图,人家已有准备,看也没用了。
第三步:远听发动机声音
这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音
我平时开车养成了习惯,什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。(当时我是自己去堵的,经销商脸色很难看!嘿嘿。)
第五步:检查做工
要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观
有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为J.S基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要J.S不换,就没法修补,所以偶昨天将重点放在轮胎上,果然,J.S极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口,该车立即不予考虑,估计该车的轮胎今天已换掉,哎....
第七步:检查各种按钮、开关是否都有效
这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!”
大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,J.S动作有时比较粗鲁,不留意回刮伤掉面板上的漆,偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕,因为西三旗就两辆白色的2000了,所以偶只好选择换一个面板,J.S刚开始开过来一辆金驼色的雅酷,准备把上面的面板换到偶的车上,但刚开过来可能就有人要挑车,于是又开走,换了一辆银色的2000,不知这辆可怜的车会给谁买去。
根据大家以前遇到的问题,偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响。
这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!
安全驾驶牢记19条实用的“军规”
1.计划好路线
有数据显示,如果每天多行驶2公里,那么你平均每月多消耗6L汽油,按照欧Ⅲ标准计算也就是一辆车每月多排放270克的二氧化碳。
2.检查后备箱
车上每10斤物品随车行驶1000公里,就会消耗0.4升燃料。每增加1千克的负载会增加1%油耗。因此,应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。即使是一箱矿泉水,也会让你每个月多烧掉将近1L的汽油。
3.慢热你的车
车子启动后在原地停留超过一分钟,对冷发动机的损耗非常大,不仅增加了2.7%发动机故障风险,而且还增加了11.3%的二氧化碳排放,真是损人不利己。而且,原地热车还会使排气管内的积水无法排除,导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是,无需原地热车,在车子刚启动时不要马上加速,慢行几分钟,让引擎热起来之后再均匀加速行驶。
4.平缓加油,匀速行驶
一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升,每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外,由于急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦而造成的啸叫噪音更是匀速驾驶时的7-10倍,轮胎磨损增加70倍;追尾风险增加4.3倍。
5.换挡
发动机、加速踏板,挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力,而只有发动机在2000-3000转时,你才能获得这样的效果。事实上,很多人在讨论这个说法是否科学,但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在2000-3000转之间换挡时,扭力比转速不足或空转时大1.4%,可发动机的磨损却会为此减少2.6%。
6.尽量挂高挡
低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说,低挡高速行车,会使油耗超过正常值的45%。
7.高速行驶时不能开窗户
实验表明,关闭车窗,风阻将降低30%。想像一下吧,你的车顶有面帆是什么效果?开着车窗基本和它类似了。
8.慎用刹车
记住,每一脚刹车的成本是1毛钱,这其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油以及刹车皮损耗和轮胎损耗等等。
9.直线驾驶
直线驾驶能节省多少燃油呢?答案是,尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。变线时需要频繁地改变速度、急加速、刹车从而使大量的汽油在你完全没有知觉的情况下变成了没充分燃烧的尾气。
10.别开车时打手机
开车打手机,平均车速降17%,而错过路口的风险增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话,你打电话开车还会很不环保的浪费你7%的时间。如果这些还不足以让你放弃开车打电话的念头的话,那么我们告诉你,在北京,你这么干被交警逮着的话将面临200元罚款和扣3分的处罚。还是想清楚再干吧,你一年的分只够你打4个电话的。
11.避免让车长时间怠速
试验证明,发动机空转3分钟的油耗可让汽车行驶1公里。因此,凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人最好都要将引擎熄火,重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。目前在欧洲为减少尾气排放,停车熄火这一做法已被强制固定下来。作为绿色驾驶司机的你,是不是应该主动做好这一点呢?
12.定期给车打蜡
安全就是最大的环保,每处理一次事故所需要消耗的能耗是发生事故的170多倍。事实证明,打蜡车辆的亮度比非打蜡车辆高23%,而被其他司机发现的概率高12%,而事故率低3.2%。
13.保持车速
匀速行驶和直线行驶省油的道理是一样的,车速低不一定就省油。当然,最省油的速度是0。
14.注意燃油品质
不要把能点着的液体都往油箱里倒,其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好,而现实是,如果一部车常年使用标号不匹配的汽油,排放超过正常情况4%,发动机的寿命将为此缩短一年。
15.定期保养车辆
不要忘记《汽车保养手册》。在现实生活中,保养比较好的车在没有发生严重事故的情况下发生故障的概率还不到1%。而在常见的故障中,有83%是因为没有科学的保养而造成的。而这些故障会影响你车的寿命2.2%,排放7.3%。
16.尽可能减少短距离行驶
如果你总是用你开车第一公里的油耗走完你要去的所有地方,那辆号称100公里耗油只有8升的车会让你为这种行为付出将近40升油。在实际工作中,冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态,这个距离一般来说是4公里。也就是说,如果你只是去小区口的超市,还是走着去吧,这样不仅环保,而且对身体也有好处。
17.保证轮胎正常气压
爱车载你行万里路,你也应为爱车保证好轮胎气压。经测试符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40km/h的速度行驶时,轿车油耗增加5%-10%,柴油载货汽车油耗增加20%-25%。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡(KPa),这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且令汽车的总耗油量多3%。为了节省油耗,去测一下你的胎压吧。
18.勿盲目使用耗电设备
后风窗加热器使用10小时,整车油耗将增加1升。不要以为车上的电不用*电卡就是不花钱的,算算帐你就知道,车上的电比你在银行买的电贵多了。把没用的电器都从你的车上摘下来吧,这样不仅能够减轻车重,而且省很多电。
19.切勿离合器不踩到底
半离合状态齿轮的磨损是完全离合磨损的3倍。而回收一个离合器所需要消耗的能量是制造一个离合器的2倍。
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