舞蹈培训简介词:河南交通厅咋成厅长“死亡三角区”?
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河南交通厅咋成厅长“死亡三角区”?
据悉,因涉嫌违纪问题,现任河南省交通厅厅长董永安被纪检部门“双规”。此前,河南省交通厅有三
厅长接连落马。
这是一个很“神奇”的地方,这是一个很“神秘”的单位——河南省交通厅。14年来,“前赴后继”,
有四位“一把”厅长接连落马……
在美国的弗吉尼亚海岸,有一片闻名于世的百慕大三角区。自从16世纪以来,这片神秘、神奇的海域共1997年10月,河南省交通厅原厅长曾锦城,因受贿被判刑15年;2001年3月,曾锦城的继任者、河南省交
失踪了数以百计的船只与飞机,对此世人谈虎色变,把这一海域称之为“魔鬼三角区”或“死亡三角区”。
通原厅长张昆桐因受贿、挪用公款罪被判处无期徒刑;2001年12月中旬,时任河南省交通厅厅长石发亮,同
样涉嫌违纪违法,被省纪委“双规”;如今,董永安又因涉嫌违纪被“双规”。
14年来,河南省交通厅“进来”一位厅长就落马一个,难道河南省交通厅是厅长的“死亡三角区”不成?!
说河南省交通厅“神秘”与“神奇”,在于前三任厅长在任职之后都有自己的“廉政名言”:第一任“落马”厅长曾锦城在任时就曾以写血书的方式给河南省委表白:“我以一个党员的名义向组织
保证,我绝不收人家的一分钱,绝不做对不起组织的一件事……”;
并提出口号:“让廉政在全省高速公路上延伸”;
‘廉’字值千金”,并将其细化成“两个原则”:“不义之财分文不取,人情工程一件不干”。
说的和做的不一样,说的和做的正好相反。信誓旦旦,但是,言而无信,食言而肥。
也许是想“闷头”干一番事业。然而,说与不说一个样,董永安也成了前三任厅长的“前赴后继”者……
然而都无法彻底解开百幕大之谜。
它的“迷”在什么地方?
百慕大死亡三角区之谜难解,其实,河南省交通厅“之谜”并不难破。
首先就是交通厅“太有钱”。
的大蛋糕,必然会吸引层次不同的“老板”,不计代价和成本地“入场”,在大蛋糕上“啃”上一口。
其次是交通厅厅长“太有权”。
权力。所以,要想取得“啃”大蛋糕的“入场劵”,必须领导点头。因此,这就造成老板与领导之间有了予取
予求的腐败机会。
第三是交通部门的领导身份“太复杂”。
监督的真空化,也加大了外部监督的难度。
如上这些原因,很容易使交通部门成为腐败“重灾区”;交通厅厅长成了腐败“重灾户”。
一面是金钱的诱惑;一面是监督的缺失。因此,交通部门很容易形成领导干部的无形的“死亡三角区”……
内外监督问题,很难说董永安就是河南省交通厅最后一位落马厅长!
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