福州明年有望启动游艇驾照考试 考证价格一万

    关注理由：游艇，与F1赛车、高尔夫，并列为世界三大高档消费品。

　　本月下旬，福州市将举办首届中国（福州）国际游艇展览会，这向人们传达这样的观点：游艇消费将成为今后的消费热点，在人们经历汽车时代冲击后，又将迎来一个游艇时代，同时其产业链更充满着无限的想象空间。游艇产业发展已进入政府决策者的视野。

　　今年7月,一位东莞富商“开直升机、驾游艇捉贼”的消息成为网络热点。在关注游艇产业人士的眼中，这一则新闻则透出，民间拥有游艇的人多了。

　　豪华游艇动辄数百万的价格、每年游艇价格10％的保养费用，让大多数人望而却步。不过，限制游艇经济的发展因素，绝不仅仅于此。它还涉及游艇的登记，驾照的管理体制，如何让河道成为游艇畅游的通道，配套设施的完善，甚至水环境的质量，这些方面都有许多短板需要克服。

　　首届游艇展，引来“海上的劳斯莱斯”

　　本月20日—24日，在福州将举办首届中国（福州）国际游艇展览会。据了解，以后福州将把这一展会常态化，每年举办一次。【延伸阅读:首届国际游艇展将开幕 福州游艇业起航正当时

】

　　据组委会介绍，本次参展的游艇有近60艘，其中近40艘将下水展览，停泊在会展中心后面的临时码头，市民可以登艇体验。而其他20艘左右的游艇，将通过陆路运输，在会馆内展览。

　　一些世界顶级品牌的游艇将参展，英国皇家品牌、被誉为“海上的劳斯莱斯”的圣斯克（Sunseeker）游艇已确定将参加下周的展会，展出型号是圣斯克曼哈顿52英尺和60英尺游艇，价值2000多万元，组委会还在极力争取价值超过1亿元、长112英尺的圣斯克游艇参展。

　　台湾东昌游艇也将亮相，这是台湾游艇制造商首次在大陆实船展出，该游艇长72英尺，是目前确定参展的最豪华的游艇，价值至少在4000万元。

　　榕“游艇族”屈指可数

　　而记者从业界了解到，福州游艇业起步比较晚，玩游艇的人更是寥寥无几。

　　厦门起步稍早一些，目前已经举办了三届游艇展，不仅有游艇制造业，还有帆船赛，玩的人多一些。据介绍，全省游艇不足百艘，目前省内游艇玩家基本集中在厦门，安踏、七匹狼、九牧王等掌门人丁志忠、周少雄、林聪颖等都有自己的豪华游艇，且均停泊在厦门五缘湾。而福州的游艇不足10艘，更难觅专门游艇码头。

　　目前福州被熟知的游艇，就是融侨集团的“融侨1号”、“融侨2号”，这两艘游艇的主要功能是用于参观接待。

　　或许很多市民不知道，福州已经有游艇生产厂家，比如此次参展的爱莱格、蓝之湾都是福州的本土游艇制造企业。

　　“我们基本都是出口，境内订单极少，省内基本没有订单。”福州爱莱格游艇工业有限公司的技术总监刘兴华告诉记者，在境外玩游艇的人比较多，但是境内特别是省内玩的人比较少，因此基本都在做外销。

　　租赁价格太高 普通人望而却步

　　游艇消费虽然被称为将是继汽车之后的消费热点，但对于大多数福州市民而言，游艇还是陌生的东西。

　　据本届游艇展的主办方中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航介绍，目前在境内，大多数人认为游艇是有钱人的专享品，动辄几百万，其每年的保养费用又高，大概在游艇价格的10%左右，即使是两三百万的游艇，每年保养费用也要二三十万。

　　他告诉记者，价格几百万的豪华游艇，租赁价位在2999~9999元/小时，这对于大多数人来讲，无法承受。游艇的推广，首先还是从租赁开始，如果有一天，市场的方向主要租赁50万~100万价位的游艇，每个小时在499~999元之间，那么有些白领将逐步接受。

　　“海上福州”，发展游艇优势多

　　“福州要打造国际旅游目的地，吸引境外高端游客，发展游艇业将成新的增长点。”福州市旅游局郑立局长表示，福州海岸线曲折绵长，北至罗源湾，南至兴化湾，长达1000多公里，有发展游艇产业的先天条件。

　　省旅游局副局长陈扬标认为，福州海上交通便利，加上闽江上有很多岛屿，可以形成天然的游艇停靠点，具有发展游艇经济的先天条件。

　　福州市已将发展游艇业提上议事日程，《福州市游艇产业发展规划》将于近日初审。

　　本届展会的承办方、福州展会业有限公司总经理韩雪表示，游艇的产业链比较长，从制造、销售、消费、保养、俱乐部、论坛到赛会等，将拉动大量的就业和消费。据介绍，明年福州市有望启动游艇驾照考试，价格大约在1万元左右，同时，如果游艇发展达到一定规模，“游艇4S店”、俱乐部等都会发展起来。

　　□观察

　　游艇热 春天来了？

　　人们用国外的游艇数据与中国对比后得出结论，中国游艇的春天来了。欧美等国家每171人拥有一艘游艇，其中挪威、新西兰等国家的游艇拥有比例是8∶1，美国为14∶1。而中国大陆的游艇数量却少得可怜，所以市场潜力大得很。

　　市场潜力是一回事，把市场潜力转换为有效的市场需求是另一回事。在今年初海南举行的游艇经济论坛上，专业人士就细数了游艇经济发展的一些障碍，如游艇检验登记难。一艘证件完全合法的游艇必须办理各种证件，才能取得航行权。依国内目前的相关规定，提供不了设计图，就不能办理这些证件，但厂家出于专利的保护，一般不提供设计图。

　　驾照持有者目前没有经过批准不得进行跨省的航行。在河道方面，许多河道还是运输型的，在这里驾游艇就得和大型运输船只挤航道，危险性可想而知。“等哪一天河道真正成为‘步行街’，才有可能发展私人游艇”。

　　此外，我国一些水域污染情况比较严重，也影响了游艇业的发展。

　　游艇产业的发展，绝不是造几条艇、买几条艇那么简单，它还涉及码头、加油设施、水上救助系统的完善等多项因素，目前这些都存在短板。