自己怎么修一字眉:逃费368万者称高速公司有内鬼 半年收费超10亿

作者：暗影巡林 2011-01-15 13:13:58 发表于：博客中国

　前日，平顶山市鲁山县看守所，时建锋一再对记者说他是替弟弟顶罪来的。

因被控逃高速公路费368万元被判刑无期的时建锋，13日突然曝出自己是替弟弟顶罪，而且高速公路内部有“内鬼”。昨日凌晨，平顶山中院连夜对外公布再审此案。

　　法院开发布会宣布再审

　　昨日，平顶山市中院召开新闻通报会，宣布对“时建锋因诈骗被判无期徒刑”一案再审。整个发布会，持续仅一分多钟，相关官员念了一份简短的通报。

　　该院政治部副主任韩俊杰称，“时建锋因诈骗被判无期徒刑”一案宣判后，引起公众关注和热议，该院立即组织人员对该案进行复查，1月13日时建锋供称有共同犯罪嫌疑人。

　　据央视《今日说法》报道，时建锋接受采访时称自己是替弟弟顶罪的。车是弟弟买的，买车时他不在家更不在场，替弟弟开车也就两个月左右时间。当时愿意顶替，就因为两人是亲兄弟。此外，高速公路内部有“内鬼”。

　　平顶山政法系统一官员称，时建锋突然说自己是替弟弟顶罪的，弄得法院很被动。当地公检法三家高层官员连夜研究采访录像后，决定紧急启动再审程序。

　　知情人士称，时建锋向媒体称替弟弟顶罪后，法院当晚提审了时建锋。昨日，平顶山市检察院发布简短回应，称一方面感谢媒体的关注和监督，此外在案件重审时将依法将此案办好。

　　警方未能抓住疑犯弟弟

　　上述政法官员称，警方已赶往时建锋弟弟家进行抓捕，但其不在家中。

　　此前，平顶山市检察院指控：2008年5月至2009年1月，时建锋非法购买武警部队士兵证、驾驶证、行驶证等证件，并购买两副假军用车牌照，悬挂到自己购买的两辆自卸货车上，通行郑石高速公路运送沙石，累计骗免通行费368万多元。

平顶山市中院审理后，以诈骗罪判处时建锋无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处罚金200万元。

　　审理中，时建锋没有聘请辩护律师。此案判决后，时建锋曾表示服判，没有上诉。

　　说法

　　法院 曾发现疑点退回侦查

　　平顶山政法系统一官员称，进入司法程序后时建锋不请律师、开庭时不申辩，一副完全认罪的样子。平顶山中院通报则称，案件审理中，时建锋没有聘请辩护律师。此案判决后，时建锋曾表示服判，没有上诉。

　　13日，时建锋向媒体称，“我进来的时候，我弟弟跟我说的是让我先顶着，有人会在外面跑关系，以后会让我出去的。现在我知道我出不去了，我一进来我就知道我出不去了。”

　　上述官员分析称，时建锋的弟弟答应去“活动”，结果判刑无期，时建锋没想到会判得这么重，所以说出了真相。

　　记者查阅该案判决书发现，2008年5月，两辆假冒军车的车辆分别是以时某申和王某伟的名义向许昌市建设银行分期贷款买的。车主究竟是谁，疑点非常大。

　　时建锋是如何被认定为此案犯罪嫌疑人的呢？平顶山一名政法官员介绍，案发后，时建锋是自己主动投案的。

　　平顶山中院院长郭保振称，此前该院曾发现过疑点，将该案退回侦查，但因时建锋坚持自称一人所为，没有发现新证据，因此按其一人作案定案。

调查

　　涉案高速公司半年收费10亿

　　时建锋案被媒体报道后，社会舆论纷纷指责高速公路收费太高。

　　河南中原高速公路股份有限公司平顶山分公司总经理助理金煜伟向媒体解释，按照标准，未超载载货类汽车基本费率是0.11元∕公里，超载超过30%以上部分，暂按基本费率3倍线性递增至5倍收费，超过100%以上的重量部分按基本费率5倍计算通行费。

　　金煜伟称，大幅超载的车辆，对高速公路具有极大的破坏力，有极大的安全隐患，对超载的收费包括对道路过度使用的补偿。被告人在假牌照掩饰下有恃无恐，严重超载又高频率通行，因此最终的通行费是个较大的数字。

　　该公司发布的2010年上半年年度报告显示，郑漯高速、漯驻高速、郑州黄河大桥、郑尧高速4条收费道路作为该公司主营业务，上半年的营业收入总额超过10亿。

　　该公司官网发布的营业收入信息显示，连续多年该公司利润总额都多达数亿，“为目前河南省交通行业唯一一家上市公司”。（记者褚朝新）

资料图片：有关部门查获的假牌照(翻拍)

诸多疑点待查明－－时建锋骗免３６８万元通行费被判无期徒刑案追踪

　　新华网郑州１月１４日电（“新华视点”记者　秦亚洲）河南省平顶山市中级人民法院１４日凌晨决定，对“时建锋因诈骗被判无期徒刑案”启动再审程序。这意味着对罪犯时建锋的量刑和原判事实证据可能出现变化。

　　新华社“新华视点”记者在鲁山县看守所采访时建锋时，他多次表示“我有苦难言，生不如死”“有些事情是瞒不住的”“都是内外勾结”“我在保护我的一名直系亲属”“我现在翻供等于瞎翻供，因为在人家地盘上，翻也翻不出”等。

　　种种迹象表明，此案存在诸多疑点。

　　疑点一：农民时建锋如何办理这么多假证件？

　　记者问时建锋单凭一个人如何拿到如此完善的假证件，并且多次通过高速公路收费站检查，他表示“我不想说。”

　　时建锋反问记者：“你能保证将我说的话全部播出去吗？我知道有些事情是瞒不住的。”平顶山市人民检察院指控：２００８年５月４日至２００９年１月１日，时建锋两辆假冒牌照的大货车，共２３６２次超载运输沙石通行郑石高速公路。

　　时建锋称，他是在河南禹州路边看到有办理假车手续的电话，联系办理的两幅假牌照ＷＪ１９－３００５６、ＷＪ１９－３００５５，同时办理了假的行驶证、驾驶证等。

　　但是，高速公路下汤收费站工作人员李占峰在法庭上提出的证言称，２００８年５月的一天，一名自称李金良的人来到郑石高速公路下汤收费站，出具了一份证明。证明称，某部队要进行营区建设，派遣车牌号为ＷＪ１９－３００５６、ＷＪ１９－３００５５两辆车运输沙土，敬请协助。

　　郑石高速公路下汤收费站站长王欢说：“放行这两辆车的时候，我们根据规定，查看了有关行车证、驾驶证等，车、人都吻合，于是就放行了。两辆车不分昼夜频繁运输沙石１个半月左右，引起了我们的怀疑，就将事情向上级作了汇报。”

　　２００９年１月，有关部门派人在郑石高速公路下汤收费站附近将这两辆假冒牌照的车辆带走。同年６月，有关部门出具了这两辆车都是假冒牌照的证明。

　　也就是说，时建锋是在其他人给收费站出示证据并获得收费站信任后，才开始运送沙石的。如果没有人给收费站出示相关证明的话，收费站工作人员不会让时建锋超载车辆免费通行。今年４３岁的时建锋是一名只有小学文化的农民。

　　时建锋表示，他不认识李金良这个人，也没有人告诉他有关向郑石高速公路收费站出示证明一事。

　　法庭根据有关部门出具的证明认定，这些相关证件都是假的。

　　可是，时建锋对记者说：“这些证件有真有假。”

　　疑点二：时建锋为何算不清楚运费、过路费等收支账？

　　记者请时建锋计算一下，通过高速公路运输沙石的运输费用、司机工资、燃油费用、过路费用等相关具体的收支情况，他的回答含糊其辞：“每吨沙石的运费多少钱，我也不清楚。”

　　当记者问道运输沙石为何超载那么多？时建锋说：“超载现象遍地开花，不超载根本不挣钱，都是内外勾结。”

　　时建锋表示自己在整个过程中挣了２０万元左右。记者问，这２０万元都花在什么地方了？时建锋说，都用来还贷款了，一部分是高利贷。

　　时建锋说，他记不清楚自己把钱还给谁了。法庭证据显示，他是以别人的名义贷款买的车。

　　河南中原高速公路股份有限公司平顶山分公司总经理席宗明说：“从来没有见过如此疯狂地从高速公路不分昼夜、频繁严重超载运送沙石的人。如果不是利用这些伪造的证件，这种方式根本不挣钱，因为超载部分的通行费用可能比他的利润还要高很多。”

　　平顶山市人民检察院提交了河南省发改委《关于郑州至石人山高速公路车辆通行费标准的批复》、河南省计量科学研究院检定对收费站地磅检验合格的证明。河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司出具了假冒的车牌号为ＷＪ１９－３００５６、ＷＪ１９－３００５５两辆车的通行信息统计表，详细显示了每次通行的入站口、入口车道、入口时间和出站口、出口车道、出口时间，以及空驶或载物和载物重量、超载率等，内容清晰确凿。

　　疑点三：时建锋是谁的“棋子”？

　　据了解，时建锋在进入法庭时就表示“随便判”。案件审理中，时建锋没有聘请辩护律师。此案判决后，时建锋曾表示服判，没有上诉。

　　时建锋对记者反复表示“我不是坏人！”

　　在采访现场的平顶山市人民法院政治部主任刘鹏华说：“如果你有冤情，你可以翻供，司法机关会秉公处理，还你清白。”

　　时建锋说：“我现在翻供等于白翻供，因为在人家的地盘上，翻也翻不出去，在河南省都翻不出去。”

　　在整个采访过程中，时建锋在回答记者一些提问后，经常反问“我说的话，你理解没有？”“我的意思你听懂了吧？”等，追问记者是否理解他所表述的意思。

　　此案审判长娄彦伟说：“法庭上，时建锋对公诉机关提交的所有证据都认可接受。”

　　时建锋说：“我是在保护我的一名直系亲属。”

　　记者追问他在保护谁？时建锋摇摇头，欲言又止。时建锋弟兄３人，他此前在外地打工或经营小买卖，至今未婚。

　　此案中，平顶山市人民检察院指控：２００８年５月４日至２００９年１月１日，时建锋为牟取非法利益，非法购买驾驶证、行驶证等证件，并购买两副号码为ＷＪ１９－３００５６、ＷＪ１９－３００５５的假车牌照，悬挂到自己购买的两辆自卸货车上，雇佣他人驾驶车辆，通行郑石高速公路运送沙石，累计骗免通行费３６８万多元。

　　平顶山市中级人民法院审理后，以诈骗罪判处时建锋无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处罚金２００万元，追缴时建锋违法所得一切财物。

　　平顶山市中级人民法院政治部主任刘鹏华说：“１３日晚上，我们组织人员到看守所讯问时建锋时，时建锋称他受到一名亲属的指使。他的新供显示，此案还有共同犯罪嫌疑人，原判事实证据及对时建锋的量刑可能出现变化。因此，我们启动了再审程序。”

来源：新华网

河南公布368万元过路费计算方法回应“天价”质疑

（河南）禹州市一农民靠着两套假军车牌照疯狂营运，8个月内两辆大货车免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元，最终被判处无期徒刑。 1月11日，本报（大河报）报道此事后引发社会各界关注，不少网友对是否应以无期徒刑来惩罚逃费者以及高速公路的收费标准提出疑问。

　　昨日，平顶山市中院召开新闻发布会，就相关问题进行了回应。记者也联系到河南中原高速公路股份有限公司平顶山分公司（下称中原高速平顶山分公司），详细了解了368万元过路费的来历。

　　热议

　　农民逃费被判无期引发社会关注

　　1月11日以来，本报关于此事的报道引起社会各界关注，新华社、人民日报、央视及多家门户网站纷纷转发报道及评论。从目前的情况来看，可以初步证实，该起事件是全国首例因偷逃高速过路费被判处无期徒刑的案例。

　　不过，不少网友提出，量刑是否过重了？在大河网“农民偷逃过路费8个月被判无期徒刑，到底该不该？”的投票调查中，截至昨日下午7时许，33名投票者中，选择“不该逃费，应该判无期”的为0人；选择“不该逃费，但量刑过重”的有20人，占60.6%；选择“逃费是有原因的，收费站太多”的有13 人，占39.4%。

　　此外，有网友算了一笔账，两辆车平均每天跑10趟高速，每趟需要约1500元过路费，而从郑尧高速下汤站到许昌长葛，距离约100公里，每公里收费高达15元？

　　还有媒体计算，时某称赚了20多万元，但逃费就高达360万元，如果不逃费岂不是要倒贴300多万元？

　　回应

　　法院召开新闻发布会详解热点疑问

　　昨日下午，平顶山市中院专门就这些疑问召开了一个简短的新闻发布会。

　　据介绍，被告人时建锋现年43岁，小学文化。目前判决书已经生效，执行通知已送达鲁山县看守所，时将于近日开始服刑。

　　此案的审判长娄彦伟说，判决认定的诈骗犯罪数额人民币368.211万元，是以平顶山市检察院提交，并经庭审举证、质证，公诉机关和被告人双方均无异议的相关证据来认定的。

　　该高速路段收费有合法依据，相关收费站的地磅均检验合格，由河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司出具的两辆货车的通行信息统计表，对包括空驶或载物和载物重量、超载率等信息的记录均很详细，证明其合计逃费金额为人民币368万余元。

　　娄彦伟特别指出，出具统计信息的公司与郑尧高速没有隶属关系，该公司保存了全省所有高速公路的通行费数据。

　　疑问一

　　判无期徒刑是否过重？

　　回应：量刑适当

　　据介绍，将时建锋偷逃高速过路费的行为定性为诈骗罪，依据为2002年起施行的最高人民法院有关解释。至于量刑是否过重，娄彦伟说，本案的量刑依据《中华人民共和国刑法》第二百六十六条规定：诈骗公私财物……数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。

　　关于诈骗数额特别巨大的标准，省高院、省人民检察院、省公安厅于1998年11月23日颁布施行的《关于印发〈关于我省适用新刑法有关条款中犯罪数额、情节规定的座谈纪要〉的通知》规定：诈骗数额特别巨大为20万元以上。而在实际操作中，通常会把这一标准确定为200万元。

　　而本案涉案金额高达368万余元，属数额特别巨大，被告人作案时间长，且采取伪造武警牌照、证件等手段，依法判处无期徒刑是适当的。

　　而对于时建锋究竟从8个月的营运中获利多少，记者在法院和检察院的采访中未得到答案。由于该案主要审查的事实是偷逃过路费，并不是非法经营，加上查实的难度比较大，在公诉和判决阶段并未进一步查实。

　　昨日，记者从当地几名货运司机处了解到，按照一天两辆车拉两个来回、运沙150吨的情况来看，每天收入在2000元左右，在其免费走高速的情况下，比正常走低速路线节省1000元左右，算下来每天收入能够达到3000元，8个月能够收入70多万元。

　疑问二

　　368万通行费是怎么算出来的？

　　回应：如果不超载，通行费会低很多

　　昨日下午，记者来到中原高速平顶山分公司，详细了解了368万元通行费的来历。

　　该公司的统计显示，两车行车路线主要是载货从下汤收费站上高速，到长葛西收费站下高速。在长葛西收费站通行为1172次，逃费343.37万元，平均每次2929.8元；在下汤收费站通行1179次，逃费23.14万元，平均每次196.3元。也即是说，平均每次荷重通行费为2929.8元，空驶收费为196.3元，前者约为后者的15倍。

　　那么，荷重通行每次近3000元的通行费是怎么算出来的？中原高速平顶山分公司总经理助理金煜伟说，按照标准，未超过公路承载能力的收费标准是，载货类汽车基本费率是0.11元∕公里，15吨以下及以下部分按基本费率计收，15吨以上部分按0.04元∕公里。超过公路承载能力车辆的收费标准是，超出30%的重量部分暂按基本费率收费，超过30%以上部分，暂按基本费率3倍线性递增至5倍收费，超过100%以上的重量部分按基本费率5倍计算通行费。

　　以其中一笔为例：2008年5月5日，两车中的一辆载重71.4吨，公路核载量为25吨，从下汤站至长葛西，路程一共是110.6公里。其中，15吨符合基本费率，通行费为15×0.11×110.6=182.5元；低于核载量的10吨符合优惠费率，通行费为 10×0.04×110.6=44元；超出核载30%的仍按基本费率，即是说7.5吨仍符合基本费率，通行费为7.5吨×0.11×110.6=91.2 元；除此之外的38.9吨属于超载部分，通行费为38.9×0.11×5×110.6=2326.3元，合计为2684元。

　　“大幅超载的车辆，对高速公路具有极大的破坏力，有极大的安全隐患，对超载的收费包括对道路过度使用的补偿。被告人在假牌照掩饰下有恃无恐，严重超载又高频率通行，因此最终的通行费是个较大的数字。”金煜伟说。

　　卷宗显示

　　涉案车辆严重超载、频繁通行

　　昨日，记者看到了该案的案卷，卷中附有两车的详细通行信息统计表，可以用“频繁”二字来形容两车的通行次数。

　　以2008年5月5日情况为例，在零点44分和45分，两车满载货物从下汤收费站上高速，4点10分和13分，从长葛西下收费站；上午9时4 分，两车再次从下汤收费站上高速，12时42分和43分又从长葛西下高速；当天晚上10时47分和48分，两车又从下汤收费站上高速，次日凌晨5时11分和17分从长葛西下高速。也就是说，两车当天共载货通行了6次，加上空驶的6次，当天通行12次。

　　从通行信息表可以看出，和5月5日情况一样的不在少数，最少的一天也通行了4次。

　　两车承载货物的重量更是惊人，两车限重25吨，实际载重量都在70吨左右，5月16日的一次甚至超过了76吨。

　　下汤收费站站长王欢介绍，也正是如此高频率的通行，让工作人员对两车的身份产生了怀疑。（大河网/大河报）