九乡新闻网自己在家怎么做指纹膜:"有车族"为何成为"路怒族" 为发泄怒气以暴制暴
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/04 05:34:34
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随着中国私家车数量的逐年增加，汽车对于中国老百姓来说早已不是神秘的事。很多人受惠于它的方便之处，但也有更多人为它带来的问题感到头疼,有些“有车族”甚至成为“路怒族”。
堵，一个字让人崩溃
孟庆华是北京市的一名出租车司机，他发现最近几年自己的车在路上根本就“跑”不起来“再不能像十几年前那样了，现在每天工作八个小时，零零散散的堵车、慢行、等候加起来就有三四个小时。上下班那段时间最痛苦，走走停停特别着急。”
由于堵车成了每天出行的“必修课”，这在一定程度上延长了市民从起始点到目的地的距离。当人们计算路程时间时，除距离外往往还需要加上堵车的时间。
“当初买车是为了避免和大家一起挤地铁太辛苦，可真正开起车来，才知道原来这个舒适也是要付出代价的，那就是必须起早。”28岁的北京市民张浩说。据他讲，自己住的地方据单位16 .5公里，正常开车的话需要三十几分钟，然而就是这16 .5公里的路程，每天由于堵车要走将近一个半小时。由于八点半要上班，这就意味着他每天六点半多就要起床了“赶上交通事故，起多早都得迟到。”小张说。
除北京有堵车的问题，国内很多的二三线城市也都被这个“顽疾”困扰着。有着20年工作经验的内蒙古呼和浩特交警包宝德告诉记者，近几年来他感到执法的压力越来越大。“以前我们的工作主要是处理交通事故，但是近几年，每天的主要工作是疏导拥堵的道路交通，工作内容都发生变化了。”
随着很多城市的高速路成了巨大的“停车场”“治堵”方案纷纷出台，然而不管措施如何变化，惟一不变的依然是每天路面上的大规模“车展”以及夹杂着些许无奈的鸣笛和发动机反复启动的声音。
乱，“路怒族”以暴制暴
开车骂骂咧咧、喜欢跟人“顶牛”、一遇堵车就着急上火……随着“有车族”的规模日益壮大，因开车而诱发情绪问题的人越来越多，这类人被称为“路怒族”。
2010年8月份，中国青年报社会调查中心通过对2023人进行的调查显示，86.5%的人表示身边就有很多“路怒族”，23.4%的人承认自己就是“路怒族”。受访者中，30.4%的人经常开车。76.1%的人指出“一遇堵车就想以暴制暴”是最常见的“路怒症”。
“汽车文明”，听起来是个美好却遥远的词。至少北京市民吴起声这样认为。
今年36岁的吴先生告诉记者，他三年前买了车，本以为可缩短上班时间，哪知到如今，这辆车成了他每天自找麻烦的“工具”。
有一天，吴先生提前一个半小时就出发上班。正要开出小区，发现一辆黑色轿车横在并不宽的车道上，让他无法通过，他只好通过物业找到车主。“那个车主穿着睡衣下来移车，却连句道歉话都没有。”吴先生将心中的怒火压了下去。但在过一个路口时，遥望着长长的队伍和不时亮起的红灯，已等待近10分钟的他，再也按捺不住愤怒，用力按喇叭，并将头伸出窗外，对着前方正准备“插队”的司机大骂“那一刻，我感觉特别轻松。”
也许是在马路上受了委屈的人都需要发泄，或者“不文明”的行为可以传染。成为“路怒族”，吴先生自己也感到很莫名。他说，自己本来是个性情随和的人，但当面对路上不遵守秩序的人时，他总是无法抑制内心的不快。如今他一开上车，就容易爆粗口，经常引来妻子和女儿侧目。
重庆一事业单位职员唐濂，至今记得一年前她坐男友车的惊险经历。唐濂说，男友性情比较急躁，一天在行驶途中，一辆白色面包车呼啸而过，瞬间就超到他们前面，男友赶紧刹车，两人吓得直冒冷汗。
“结果男友气不过，就猛踩油门，超过了那辆面包车，并迅速急刹车，结果那车追尾了。”唐濂说，还好当时车速不快，面包车并没有严重损坏，但事故后，男友也没有停车，而是径直离去。“他对自家车的损坏一点都不在乎，只是不断说‘解恨’。”