美迫不及待发起新挑战，独家揭秘中国六代机研发

针对J20美迫不及待发起新挑战 中国六代机开始预研

　　针对J20美国迫不及待发起新挑战 独家揭秘中国六代机研发思路

　　2011.1.11中国四代（新标五代）J20首飞。而在2010.11.7，路透社即报道美国开始招标六代机，这是美国应对中俄四代机（新标五代机）问世采取的对策之一（对策之二是升级F22的十年计划，这一部分另文叙述）。美国意识到：一旦丧失空优、丧失空中的垄断地位，美国的十一个航母舰队必将成靶子，美国进而将丧失世界警察的特权地位。从这个角度上说，J20问世，只是中美俄新一波军研竞赛的开始。笔者叶剑认为：当我们为四代机 J20问世欢欣鼓舞之时，更有必要跟踪美国动向，按照“装备一带、研发一代、预研一代”的视角，去前瞻未来。

　　一、美国2010年11月招标的六代机到底会是什么？

　　看了路透社关于美国即将开始六代机概念设计和招标的新闻。 其中提到了激光/量子束能武器（Eyes power to counter missiles，directed energy weapons）， 以及提到了在敌方“拒止区域”作战的能力（* "Anti-access/area-denial" capability hints at China）。 按照这两点， 可以推断，美国六代机，会具备下列性能和特点，并且带来空战的下列变化---------------

　　1、“革命化”，以美国人创新引领天下先的性格，要么不搞，要么就会带来空战革命，就像F22带来整个雷达侦查体系以及战机代差的革命一样。这个革命不是政治意义的革命，而是武器装备科技的革命与飞跃、hui带来空战以及空战理论的革命。

　　2、“束能化”。他们会在目前试验激光反导、激光反无人机的基础上，将激光/量子束能武器引入空战。未来的战机将是兼备“激光/量子束能武器+导弹”。其中，机载激光反导已经在运用和实验中，至少可以通过杀伤敌方来袭导弹的脆弱的红外/雷达导引头，来杀伤对方导弹。

　　3、“重型化”。这是机载束能武器的必然结果。束能武器目前只能装在较大的机型上。这样，六代机机型会较大。应该仍旧是重型机。否则，无法同时装载“激光/量子束能武器+导弹”。开始阶段，机载束能武器只能是小型化的、短距的、自卫性的。

　　6、“无人化”或者“有人、无人结合化”。美国人害怕人员伤亡，只有无人化，至少无人化与有人化相结合，这样在敌方拒止区域作战，才不会造成太多的人员伤亡。

　　7、“智能化”。既然使用无人机，则无人机的智能化空战，必定会被极大发展，并且可能按照几何级数的速度发展。

　　8、“全面隐形化”/机身正面、侧面、后面、全面全向隐形。比起正面隐形为主的四代机，再进一步。

　　9、“反束能化”。“反束能化”就是针对激光等束能武器，采取反措施。例如有人六代机座舱的保护膜、散射膜。无人六代对于关键保护区的反射、散射来袭激光的功能。

　　10、至于战机的空战性能、机动性敏捷性，重要性会相对于束能武器的重要性，而略有下降。但是不会下降太多。

　　如果在束能武器大发展的情况下，超机动性能这一技术性能的相对地位，与各项性能相比，尤其是同“发现即摧毁”的激光束能武器相比，地位应该有所下降。但是超机动性能的地位、重要性，不会下降太多，原因在于仍旧用得上，以及360度全向矢推的成熟。这肯定会比起F22的二元矢量发动机有进展。不是特别大的技术障碍。

　　11、超巡仍旧需要，并要提高和强化，因为需要敌方拒止区域快进快出不久留。

　　12、不排除作战高度会有变。这同样是进出敌方拒止区域的需要。这取决于发动机技术，尤其是“变循环发动机”乃至“冲压发动机”技术的发展。如果涡扇、涡喷相结合的“变循环发动机”成熟，则作战空域可能从四代机（新标五代机）之前的中低空，延伸到“中低空及高空乃至高高空”。高空高速隐形进出战场，是非常重要的一条。

　　我认为会有下列思路：（一）后发制人。这同四代机一样。毕竟目前美国才提出概念机招标。离开各个公司应标、提出具体机型方案，离开揭标，尚有较长乃至很长距离。可以让美国走在前面一小段距离，我们密切跟踪。可以避免走很多弯路。适时、适量投入研发就是了。

　　（二）集中精力坚持不懈稳定持续发展经济、做大经济规模和财政收入，从而确保军研投入，否则一切无从谈起。

　　必须坚决制止国内外反华势力和极左极右势力的动乱阴谋、制止他们破坏我们做大做强经济总体规模的企图。国内那些在网上煽动再搞文革内乱的人，不过是以制造内乱来资敌、来拖累中国发展的野心家、妄想家罢了。同时国内要惩治腐败、缩小贫富差距、控制通胀，从而控制可能产生的乱源、确保持续稳定健康发展。

　　（三）五方面基础研究必须提前，其中有的部分，按照现有资料，已经在研发：

　　1、变循环发动机。以及冲压发动机。前者美国有经验、有实验发动机机型，后者日本也在研发中。中国可以确定至少有冲压发动机的研发项目在做。

　　2、机载激光武器/束能武器。至少用于硬杀伤来袭的敌方导弹的红外/雷达导引头。这方面，美国走在前面。主要问题是小型化、以及机载电能供应的问题。比较复杂。必须加大投入。但是，激光武器方面，我们有一定基础和任务。其中，激光反导是我们国家的导弹防御计划的一部分。面临的问题是“机载化”、 “小型化”、“连续供能”等问题。

　　3、雷达/电侦等电子设备的发展。

　　4、反激光照射材料、以及适合高超音速的材料。

　　5、人工智能。这是中国目前无人战机项目的一部分。目前有关厂所在做。希望他们像成飞一样不辱使命。

　　（四）中国的六代机，首先是立足于防卫、截击、消灭对方来袭的六代机。而不是侵略性地进入敌方拒止区域。这一点与美国有所不同。但是我们贯彻攻防兼备的空军战略，也必须有一定的“敌方拒止区域作战”的能力。

　　上述研判，是笔者按照自己掌握的航空知识做出的判断。正如2007年笔者撰长文预测2010年中国四代首飞一样（误差十一天），可能有人质疑。具体会是如何，我们拭目以待。总之，美国已经挑起了新一轮的军研竞赛。中国不会不跟踪。四代机J20（新标五代）只是一个开始，未来依旧任重道远。美国人盖茨说：过去（200多年）低估美国韧性的国家都进了历史垃圾箱；我叶剑想告诉他：过去（5000年）低估中国韧性的国家，在历史垃圾箱里多的是。PK美国，谁怕谁啊。

　　图示的载机，机腹下有激光发射源。是美国紧锣密鼓搞激光武器试验的一种。

　以下是路透社的关于美国六代机的新闻 上面的思考是由这个新闻而来的

　　US prods industry for F-22 fighter successor ideas

　　Fri Nov 5, 2010 3:50pm EDT

　　* Air Force wants new manned fighter ready in about 2030

　　* Eyes power to counter missiles, directed energy weapons

　　* "Anti-access/area-denial" capability hints at China

　　By Jim Wolf

　　WASHINGTON, Nov 5 (Reuters) - The U.S. Air Force has begun peering into the far blue yonder for a futuristic aircraft to replace Lockheed Martin Corps (LMT.N) F-22 fighter, a move that has cheered the aerospace industry.

　　The Air Force in a written solicitation this week sought concepts for a next-generation tactical aircraft to begin operating in roughly 2030, apparently with a pilot aboard.

　　Experts cast such a system as a would-be successor to the radar-evading F-22 Raptor, the top U.S. air superiority fighter. The single-seat, twin-engine F-22 was designed as a response to Soviet combat aircraft in the 1980s and is barred by law from export to protect its "stealth" technology.

　　Defense Secretary Robert Gates persuaded Congress to cap its production at 187 last year as Lockheeds F-35 Joint Strike Fighter, which is designed to be less costly, entered early production.

　　The next-generation system will have to counter foes equipped for electronic attack with sophisticated air defenses, passive detection, integrated self-protection, directed energy weapons and cyber attack capabilities, the Air Force Materiel Command said in its notice to industry dated Nov. 3.

　　The new aircraft must be able to operate in the "anti-access/area-denial environment that will exist in the 2030-2050 timeframe," the solicitation said, using Pentagon jargon often applied to Chinas growing military clout.

　　The primary mission, it said, would be offensive and defensive "counterair" -- destroying or neutralizing an enemys ability to control the skies. The Air Force also wants to incorporate missile defense, air interdiction and close air support of ground forces, according to the "capability request for information."

　　"This is the first step in figuring out what the specifications might be for the next generation of U.S. fighters," said Jeremiah Gertler, an expert on U.S. military aviation at the nonpartisan Congressional Research Service.

　　The Aerospace Industries Association, the industrys chief trade and lobbying group, welcomed the feeler as critical to keeping a U.S. technology edge at a time that no new manned warplanes are in design.

　　"Unless new manned aerospace programs start soon, Americas capability to design and build future manned combat aircraft will atrophy and threaten the aerospace technological superiority that has long been the hallmark of our national security," Fred Downey, the groups vice president for national security, said in an emailed reply to Reuters.

　　Embarking on an analysis for a new tactical aircraft "cant come too soon," he added.

　　But Richard Aboulafia of the Teal Group aerospace consultancy said Pentagon budget pressures meant there would not be a "significant stream of (research and development) cash for a next-generation aircraft for another ten years, at least."

　　下文汉字，是谷歌的翻译-----------美国电棒的F - 22战斗机的继任者的想法产业

　　星期五2010年11月5号美国东部时间下午3:50

　　*空军希望在2030年新的载人战斗机准备

　　*眼睛力量来对付导弹，定向能武器

　　*“Anti-access/area-denial”在中国的提示功能

　　由吉姆沃尔夫

　　新华社华盛顿11月5日（路透社） - 美空军已开始进入了一个未来的飞机远蓝色那边张望，以取代洛克希德马丁公司的（LMT.N）的F - 22战斗机，一个鼓舞着航空航天业的举措。

　　在本周的书面征求寻求下一代战术飞机在大约2030年开始运作，显然与一个试点船上，概念空军。

　　下一代系统将不得不柜台与先进的防空部队，无源探测，综合自我保护，定向能武器的攻击能力和网络电子攻击装备的敌人，空军装备司令部表示，在其11月3日的通知行业。

　　这种新飞机必须能够工作在“anti-access/area-denial环境，将存在于2030年至2050年的时间表，”招标说，五角大楼的术语使用常用于中国日益增长的军事实力。

　　主要任务，它说，将进攻性和防御性“counterair” - 摧毁或压制敌人的能力，控制天空。空军还希望纳入导弹防御，空中遮断和近距空中支援地面部队，根据“信息能力的要求。”

　　“这是搞清楚什么规格可能是美国新一代战斗机的第一步，”耶利米格特勒表示，对美国军用航空在无党派的国会研究服务局的专家。

　　航空航天工业协会，行业的主要贸易及游说集团，表示欢迎，认为关键的时间保持在美国的技术优势，没有新的载人战机的设计是触角。

　　“除非新的载人航天计划即将开始，美国的能力来设计和建设未来的载人战斗机将萎缩，并威胁到航空航天的技术优势，长期以来一直是我们国家安全的标志，”弗雷德唐尼，该集团的国家安全副总裁在接受路透社电子邮件答复。

　　上一个新的战术飞机的分析上船“不能来得太早，”他补充说。

　　但理查德的蒂尔集团航空航天顾问阿布拉菲亚说，五角大楼的预算压力意味着不会有一个“（研究与发展）的现金流显着的新一代飞机，再过十年，至少。”