腾讯漫画月票有什么用:发掘替代能源新“宝藏”

    不久人们会发现，从杨浦区军工路上海柴油机股份有限公司门口始发的147路公交车，将悄悄增加10辆新面孔。尽管从外表上看，它们与普通的公交车似乎没什么两样，但车身上“DME”三个巨大的字母醒目地提示着其“身世”的与众不同。这是上海将率先示范运营的首条“二甲醚（简称DME）公交线”，尽管才刚刚起步，而且目前投入运营的车辆也并不多，但此举无疑是我国在替代能源研究和应用方面所取得的重大成果。而实现这一重大成果研发的首席科学家，就是民进上海市委副主委、教育部长江学者奖励计划特聘教授、上海交通大学能源研究院院长、国际二甲醚协会副主席黄震。

“情有独钟”二甲醚

    长期从事石油替代途径与清洁能源汽车、燃烧与环境技术研究工作的黄震教授，对我国二甲醚这一新型清洁能源的研究和推广应用功不可没。正是他和他所带领的研发团队12年来的不懈努力，使我国在这一领域的科研和应用工作都走在世界前列。实际上，比起燧人钻木取火的历史来说，二甲醚作为燃料的历史可谓非常短，国际上第一篇二甲醚应用的论文发表在1995年。黄震教授带领科研团队自1996年起对二甲醚燃料进行了系统深入的研究，1997年，他领衔的上海交通大学燃烧与环境技术研究中心承担了我国首项有关二甲醚燃料的国家自然科学基金项目。八年磨一剑，2005年他们成功研制出我国第一辆二甲醚城市大客车样车。马不停蹄，黄震带领科研团队与上海汽车集团公司、上海柴油机股份有限公司等密切合作，在上海市经委的大力支持下，积极投入到二甲醚发动机、二甲醚汽车的产业化及其示范运行工作中去。研制成功的二甲醚公交车于2007年9月投入试验运行，同时在沪建成了世界第一座商业运营的车用二甲醚加注站并正式投入试运营。
    黄震教授认为，能源短缺和环境保护是我国面临的双重巨大挑战。能源安全的重中之重是石油安全，目前我国汽车保有量为六千多万辆，预计到2020年将达一亿五千万辆,而现在我国的石油进口量已高达49.8％,已是仅次于美国的世界第二石油消费国。预计到2020年，我国石油的对外依存度有可能会达到70%以上。与此同时，由能源利用过程中产生的环境污染问题也困扰了我国的经济发展。据2006年中国环境公报，在全国开展检测的522个城市中，空气质量达到一级标准的城市仅占4.2%。三级标准或劣于三级标准的城市占39.7%。其中汽车排放已成为城市大气环境的一个主要污染源。因此，寻找既经济又环保的新型清洁能源，实施替代能源战略成为我国缓解石油紧缺的重要措施。现在的替代燃料选择很多，比如乙醇、液化石油气、天然气、生物柴油等，那么为何黄震教授对二甲醚“情有独钟”呢？对此他说，寻找替代燃料有三个重要原则，一是必须与国家的自然资源条件相结合，二是必须环保,三是能够大规模生产。二甲醚目前可以从我国非常丰富的煤碳资源转化而成，未来我们可用可再生能源来制取,且二甲醚无毒，非常环保。因此二甲醚是具有很好发展前景的替代石油新能源产品，是非常适合于我国能源结构的替代燃料，对发展具有中国资源特色的汽车代用燃料、缓解石油供需矛盾、保证我国能源安全及环境保护具有重大战略意义。

先有鸡还是先有蛋

    当然，一个新生事物的诞生总归是艰难而曲折的。黄震清楚地认识到这一点，他也清楚地看到制约二甲醚推广应用的“瓶颈”所在。未来二甲醚能否规模化替代石油？黄震认为关键是要突破“先有鸡还是先有蛋”的怪圈，就是要解决先有燃料和加气站，还是先有汽车的“瓶颈”，解决这一“瓶颈”已成为黄震及其团队的“主攻”目标。 这些年在黄震教授的积极倡导下，在政府的支持下，上海已形成了有十二家企业与上海交大组成的二甲醚产学研发团队。二甲醚已从大学实验室到工厂，从样车发展到上国家公告和目录的汽车产品，目前正一步一个脚印，向前推进。
    黄震教授特别强调，二甲醚作为全新的新能源产品，要推广必须标准先行，使二甲醚汽车产业的发展从起步阶段就能够做到有规可循，有法可依。目前上海的二甲醚产学研发团队已制订了15项二甲醚企业和行业标准，为二甲醚汽车产业化和商业化、大批量推广应用提供了重要的技术保障。

期盼“东风”

    谈起二甲醚作为替代能源的产业前景，黄震教授充满信心。目前我国已是世界最大的二甲醚生产国，在二甲醚产能和生产上可谓“万事俱备”。但是在二甲醚的汽车全面推广上，黄震认为还需要政府强有力的支持，在新能源汽车发展初期，需要宏观和微观政策的强劲“东风”。二甲醚汽车在上海通过十余年研发，目前在专利、标准和产业技术上已处于国内领先、国际前列。他建议上海能尽快编制二甲醚汽车产业发展政策和规划，在二甲醚汽车产业上的及早布局，可有效带动一批相关产业，形成具有我国资源特色的新能源汽车产业链，成为上海汽车产业发展一个新的生长点，用二甲醚汽车核心技术和产业服务全国，提升产业竞争力，为国家应对能源短缺和环境污染问题做出贡献。
    但黄震显然并不就此满足，他要在替代能源这座充满希望和风险的“金矿”里发掘出更多的宝藏，造福社会。（邹海伟）