九乡新闻网脐灸疗法:总是让生活艰辛的人更多地出血 - 武克的日志 - 网易博客
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 05:02:32
民生动态
总是让生活艰辛的人更多地出血
《潇湘晨报》评论员文章
刘洪波（资深评论员）
那年，我从乡下到县城，看了生平第一部宽银幕电影——《车队》，一部表现美国货车司机与公路执法人员冲突的影片，一方要多拉快跑，一方要查处超速超载，搞得一塌糊涂现在回想，这也算是我看的第一部进口大片，属于公路片类型但当时，这些概念都不存在，只觉得双方对抗得很激烈。
说起这件事，是因为这几天连续看到了一些公路新闻，其间发生的故事，似乎也有拍摄公路大片的基础。
云南正在严厉打击高速公路逃费，一次就以涉嫌诈骗逮捕了7名司机。北京大学的三位教授申请公开高速公路收费信息，包括公开收费依据及收费去向。在湖北，路政执法人员在国道上清查超载货车时，货车司机与执法人员形成对峙。
路修到哪里，收费站建到哪里，已是中国的惯例高速公路收费，国道省道也收费，从一个城市到另一个城市，哪怕再近的距离，都起码要交两次费，有的地方从城区到郊区也要收费，而且收费的高昂程度惊人。小轿车出行要交的公路收费（包括高速路收费进出城收费等）是最低的，买路钱也差不多与油钱相当，长途货车跑一趟，要交的费用达到何种程度，更难想象。
行使在公路上的小汽车，要么是公车，要么是支付能力相对较好的人群所拥有，就是这些车都已经对公路收费怨声载道。长途货车司机，应该算是艰难重重的人群，他们长年在路途，既有出门在外的风险，又付出抛家别子的代价，不过是赚一些糊口钱而已，高昂的公路收费不只是降低他们的劳动报酬，有时甚至使他们的劳动变成亏本买卖。
然而，路政执法人员是只管查处超载的；公路经营机构是只管收费的；司法机关是只管打击逃费冲卡的，大家都是义正辞严。一个货车司机谋生的艰辛，有谁在意呢？他们既被坐地收钱的人指责，又受到严格执法的人的严密注视，同时过着颠沛道途的生活，忍着出门在外的苦楚，冒着各种各样的风险，谁能体谅一下这是怎样的生活？
中国有最长的收费公路，最密的收费站点，有最普遍的超载行为，最多样的逃费手法，也有最血腥的收费冲突，这难道还不应该发展出很具特色的公路片吗？《车队》中只是查超载超速，斗争就激烈非凡，再加上个收费逃费，岂不更加火爆？我已读过好几个为冲卡逃费而发生撞死收费人员的报道了。
但生活不是娱乐，生活往往是辛酸。公路应该更安全，应该更有秩序，如果买路钱不是太高，那么整治公路秩序会正义得多。想想看，一辆货车走500公里路，可能会交出一万多块钱的通行费，而逃费2000元就会被以诈骗判罪定刑，真是严刑峻法。查处腐败呢，2万元才可以立案，还不见得判罪坐监。公路收费呢，超期延期也不会有什么问题。
汉谟拉比法典规定，奴隶主弄瞎了自由民的眼睛，要赔1迈拉的银子，弄瞎了奴隶的眼睛，不用赔偿；而奴隶仅仅不承认主人，就要被割掉耳朵。大家都知道，这样的公平是不成其为公平的。一个社会总是让生活艰辛的人更多地出血，还不忘给他们各种不名誉的指责，难道不会出问题吗？
总是让生活艰辛的人更多地出血
《潇湘晨报》评论员文章
刘洪波（资深评论员）
那年，我从乡下到县城，看了生平第一部宽银幕电影——《车队》，一部表现美国货车司机与公路执法人员冲突的影片，一方要多拉快跑，一方要查处超速超载，搞得一塌糊涂现在回想，这也算是我看的第一部进口大片，属于公路片类型但当时，这些概念都不存在，只觉得双方对抗得很激烈。
说起这件事，是因为这几天连续看到了一些公路新闻，其间发生的故事，似乎也有拍摄公路大片的基础。
云南正在严厉打击高速公路逃费，一次就以涉嫌诈骗逮捕了7名司机。北京大学的三位教授申请公开高速公路收费信息，包括公开收费依据及收费去向。在湖北，路政执法人员在国道上清查超载货车时，货车司机与执法人员形成对峙。
路修到哪里，收费站建到哪里，已是中国的惯例高速公路收费，国道省道也收费，从一个城市到另一个城市，哪怕再近的距离，都起码要交两次费，有的地方从城区到郊区也要收费，而且收费的高昂程度惊人。小轿车出行要交的公路收费（包括高速路收费进出城收费等）是最低的，买路钱也差不多与油钱相当，长途货车跑一趟，要交的费用达到何种程度，更难想象。
行使在公路上的小汽车，要么是公车，要么是支付能力相对较好的人群所拥有，就是这些车都已经对公路收费怨声载道。长途货车司机，应该算是艰难重重的人群，他们长年在路途，既有出门在外的风险，又付出抛家别子的代价，不过是赚一些糊口钱而已，高昂的公路收费不只是降低他们的劳动报酬，有时甚至使他们的劳动变成亏本买卖。
然而，路政执法人员是只管查处超载的；公路经营机构是只管收费的；司法机关是只管打击逃费冲卡的，大家都是义正辞严。一个货车司机谋生的艰辛，有谁在意呢？他们既被坐地收钱的人指责，又受到严格执法的人的严密注视，同时过着颠沛道途的生活，忍着出门在外的苦楚，冒着各种各样的风险，谁能体谅一下这是怎样的生活？
中国有最长的收费公路，最密的收费站点，有最普遍的超载行为，最多样的逃费手法，也有最血腥的收费冲突，这难道还不应该发展出很具特色的公路片吗？《车队》中只是查超载超速，斗争就激烈非凡，再加上个收费逃费，岂不更加火爆？我已读过好几个为冲卡逃费而发生撞死收费人员的报道了。
但生活不是娱乐，生活往往是辛酸。公路应该更安全，应该更有秩序，如果买路钱不是太高，那么整治公路秩序会正义得多。想想看，一辆货车走500公里路，可能会交出一万多块钱的通行费，而逃费2000元就会被以诈骗判罪定刑，真是严刑峻法。查处腐败呢，2万元才可以立案，还不见得判罪坐监。公路收费呢，超期延期也不会有什么问题。
汉谟拉比法典规定，奴隶主弄瞎了自由民的眼睛，要赔1迈拉的银子，弄瞎了奴隶的眼睛，不用赔偿；而奴隶仅仅不承认主人，就要被割掉耳朵。大家都知道，这样的公平是不成其为公平的。一个社会总是让生活艰辛的人更多地出血，还不忘给他们各种不名誉的指责，难道不会出问题吗？
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