阴囊潮湿:动车事故余波无烟未平 广深高铁通车黄了
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动车事故余波无烟未平 广深高铁通车黄了
2011年08月10日 05:39 明报 浏览:119今日距离深圳大运会开幕只有2天,但迄今仍未有关于广深高铁运营通车的消息。按照以往高铁开通提前几天预售车票的惯例,广深高铁几乎不可能赶在大运开幕前开通。铁路内部人士称,尚未收到线路开通排期,可能想避开温州动车事故后的舆论高峰期。另外,因京沪高铁频出意外,内地一家主要列车生产商遭勒令停产。
直到昨晚截稿前,广深高铁仍未公布售票和正式运营的日期,按照过往高铁开通前数日开始售票的惯例,广深高铁已几乎不可能赶在大运开幕(12日)前正式营运。武广、京沪、沪宁高铁都是在正式运营前约1周开始售票,提前几乎半个月公布,沪杭、郑西高铁也是在通车前4至5天开始售票。
《南方都市报》引述铁路内部人士透露,目前内部也未收到线路开通排期,认为该条高铁很可能无法在大运会开幕前开通。铁路部门有观点认为,线路不能按早前筹备日期开通,很大部分原因是想避开温州动车事故舆论的「温热期」。内部人士又指,其实按照目前的筹备情,可以满足8月12日开通的要求,但动车事故令近期开通压力太大,万一开通后发生小故障等问题,难以应对舆论压力。内部人士说:「在这个关头上开通新高铁,绝对不能仅仅满足开通条件,要做到万无一失,要开就得开得漂漂亮亮。」
另外,曾多次高调「赶工期」在6月30日正式通车的京沪高铁,已经发生了38宗车辆意外,其中有37宗出自中国北方机车车辆工业集团公司(北车集团),而出自北车的车辆故障,又大多集中于长春轨道客车股份有限公司(长客)所生产的CRH380BL车型。《21世纪经济报道》的消息指,长客已经「暂缓」了该车型的出厂,以便进行安全整改。消息人士称,由于长客生产的车辆故障率过高,铁道部已勒令其停产整顿,直至问题改好。但长客方称,是该公司主动排查和暂缓出厂的。
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