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新闻资料：空客A380客舱主要特点
2011年10月15日 08:47
来源：人民网
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客舱
·有上下两层独立的十分宽敞的全长度宽体客舱，地板面积比波音747多50%以上。
·上下客舱都具有宽体客舱的舒适性，下层主客舱(MD)比波音747宽20英寸 (51厘米)，上层客舱(UD)比波音747宽71英寸 (180厘米)。
·新的客舱产品需要更大的空间，使波音747的平均总座位数降为360座。A380既大大增大了运力，也提供了全新的舒适性标准。
·最安静的空中客舱――客舱的噪声低于现有任一种民用客机。
·最宽的楼梯――宽度是波音747内部楼梯的两倍。
·最大的行李箱――每位乘客可以多带15%的行李。
·第三代飞行娱乐设备：乘客自行调节的电视，可以为更多的乘客提供更多类型的节目，操作更为简捷。
·梦幻照明――多种可调控照明环境，为乘客提供轻松的心旷神怡的氛围。
·最高的空气质量---高效率的空气过滤设备，用4个高水平的空气排气口替代传统的两个排气口，客舱的空气每3分钟更换一次。
·A380的两个客舱的头顶行李储存舱都高于波音747的行李储存舱位置，有更好的乘客站立空间。
技术
·A380的系统都要比波音747先进两代。
·A380结构重量的25%都采用了复合材料（波音747-400仅为2%，波音747-8不到3%，波音777为9%，而A340-500/600为15%）。
·利用复合材料替代传统的材料，使A380的总量减少了15吨。
性能
·满载525名乘客的航程为8200英里（15200公里）――覆盖全球网络的全球航程。
·更好的起飞和着陆性能
相比波音747，A380：
·起飞跑道长度可以缩短17%，
·初始巡航高度高4000尺（1200米），
·相同的道面载荷；
·相同的巡航飞行马赫数
·机场进近速度低20节（与一架A320的一样），
·着陆跑道长度可以缩短11%。
经济性
·每座油耗比波音747-400低17%（比波音747-8低6%）。
·每座运营成本比波音747-400低20%（比波音747-8低12%）
环保性
·噪声水平仅为波音747的一半，尽管运力远高于波音747。
·飞机的污染排放远低于目前的国际限制标准。
飞机外部尺寸和机场的兼容性
·A380对于现有的机场提供了一种扩充能力的解决方案，只需对机场的基础设施进行最小程度的改动。
·A380和波音747对机场基础设施的要求相同，而波音747的座位仅仅比波音747-400增加9%，而A380却增加了35-40%。
·A380使用现有的地面处理设备，但得益于其出众的客舱设计，A380的过站时间比波音747更短。
·A380良好的机场兼容性已经通过访问全球132个机场得到了证明。
·目前，80%的波音747航班都集中在37个机场。
A380的试航取证和飞行试验进展
·共有5架试验飞机参与试飞（4架装罗罗公司的发动机，1架装发动机联盟公司的发动机）。
·装有罗罗公司发动机的A380已经在2006年12月12日取得了FAA和 EASA的试航证。
·装发动机联盟公司发动机的A380在2007年年底取得试航证。★ 