黑龙江远东心血管医院:【图】【纯技术贴】ELM327蓝牙obd检测器试用报告（已上图）

【纯技术贴】ELM327蓝牙obd检测器试用报告（已上图）

ELM327蓝牙obd检测器试用报告

很早就想买一个行车显示器，方便查看油耗和检测车辆状态。原来希望买一款简单实用的，经过反复对比和漫长的等待、观望进而实在无法接受现有行车显示器的粗劣和高价（虽然我自己做不出来，但是技术性和美观实用性实在不敢恭维、不愿苟同）。好在几年来有无数高手前辈的摸索探寻，俺搜来搜去看了不少好贴，最终受到启发另辟蹊径决定购买一款便宜适用的obd检测器，经过煞费苦心的寻觅，终于发现了一款ELM327汽车诊断检测线（诊断仪），原理同行云流水和MFD也是利用了国三排放车辆上配置的ECU诊断接口（OBDⅡ），通过发送标准的obd指令从ECU获取相关数据。

首先按价格和信誉选择了一家上海的商家，价格比我们能够查到的作业都低，加上运费也就￥160。这个以后羊友去买可以按团购价usb的120，蓝牙的130，运费一线城市应该不超过20。

商家发货速度很快，当天发货第二天上午就到了，可是不凑巧，我一整天都没闲着，中午抽空去取了，下午一直忙到晚上十点（济南这边连降大雨，郊区堵车严重）。硬生生给吊足了胃口，真是好事多磨啊。

幸亏事先查了些资料准备了不少软件，打开商家发来的包装，只有一张小光盘和一个蓝牙obd，连个说明书也没有，唉只要东西好用，缺少点东西降低点成本也是可以接受的。晚上回来得晚，只能抽空把小光盘里20多兆的软件挨个看了一下，很不理想。连pcmscan这样的大部头都没有。鄙视一下。

早上起来，收拾了一下，带上了笔记本和多普达696，准备用pcmscan和OBD Gauge分别在笔记本电脑和PPC手机上测试一下。



需要说明的是之前光在4S看技师接插过原厂诊断仪，自己还一直没找到那个梯形16针的传说中的OBDⅡ插口。先处理了一下车门漏水，把上次贴在车门下方格挡迎宾条的长条密封胶条裁成几块，中间留足出水口，希望能够解决。（自打上次密封以来已经有三个车门脚垫下发现积水，郁闷。）雨挡的3M胶多处开胶，以至于滴水成灾，干脆用硅胶抹之，美不美观就不管了，呵呵 效果是第一位的。

拾掇完这些小麻烦，就开始钻到仪表台下找那个OBDⅡ，呵呵这次也许是天意眷顾，没像以前一样钻到脚底下出不来，顺着仪表台下露出的一堆线束开始清理，突然发现一个黑色的梯形出现在眼前，紧挨着仪表台的外侧下方，厚厚直觉告诉我就它了。

清理了一下乱七八糟的线束，把蓝牙ELM327 obd检测仪插上去联通（移动就免了），

本号。

因为没发动车子，貌似看不到实时数据，于是乎又发动了一下车子，

数据查看里N多的参数因为是E文的没来得及翻译都看不大懂，至少超级仪表的转速能够正常显示，

呵呵太棒了，看来这东西基本没问题了。查了一下故障码，没有，应该说明小羊目前还很健康。然后关了笔记本，打开多普达696一顿点划，查找、配对，端口号com5，运行OBD Gauge在左下Menu里选择Perferences修改最下面的Port为com5。然后也很轻松就连接上了，各项参数一一列举，手机显示的内容有限我的只有四页，每页三项。大概值和项目名称摘抄如下，有两项没翻译明白，有明白的童鞋麻烦跟帖告知，谢谢！

OBD Gauge

第1页

34  Throttle position  16  节气门位置

2745  Engine RPM    758    发动机转速

46    Vehicle speed(km/h)  0  车辆时速（公里/小时）

第2页

98   Calculated load value ％ 29

45  Ignition timing advance °   7  点火提前角（度）

99 Intake air pressure(kPa)       29 进气压力（千帕）

第3页

7  short term fuel trim    -3    短期燃油调整

4  long term fuel trim      3    长期燃油调整

61  Air temperature  53 气温

第4页

97 Coolant temperature(℃)  96 冷却液温度

935  Oxygen Sensor 1(mV)  70 氧传感器1

1275  Oxygen Sensor 2(mV)  830 氧传感器2

左面的数值原来显示在左上方 应该为最大值 右面的数值显示在中间右边，应该为当前值，左下其实还有一个数值没有摘抄应该是平均值吧。

这个手机软件做的还是很不错的，除了显示不是很美观形象，功能还算合适，简单看了一下，居然可以查看和清除故障码（当然了pcmscan这样的大部头功能只会更全，查看故障码那里就有清除选项），不是说在哪查看清除都要收费么？呵呵貌似又提前省钱了，哈哈。

以后有时间准备主要研究一下pcmscan，这里面可以自己编制脚本，实现具体的较为复杂的数据计算处理功能，至少目前已经给了三个脚本，两个是有关油耗的（带fuel），但是从单位上看分别是km/l 和 l/hr （这个hr是什么意思？也请高手指教）。这款软件还可以自己设计超级仪表，用仪表的形式在屏幕上显示自己需要的数据。我跑了一点路就是不知道哪里没搞对，反正这里面的油耗没显示出来，不解。从PDA上看参数应该还不错，包括一直比较关心的油耗。呵呵

先介绍到这里吧，还准备去修一下门锁中控，下雨进水，变成手动开自动关的了。准备了些图片，晚上再发吧。呵呵 经过拆装检查已经确认是组合开关坏了，准备先去4S看看，虽然很想自己动手，但是理智告诉我不能放弃可以免费换新的机会。哇哈哈，实在不给换在自己动手吧，在此之前一定要保证外观完好，不然就说不清了。

问题备注：

1、OBD接口在拔钥匙关电门状态下应该有电，蓝牙设备红色电源灯亮，有一点静态功耗，应该很小。

2、ECU只在电门开到二档（ACC为一档）才工作，obd检测器才有数据传输。

3、羚羊原车的油耗数据不知道为何在目前测试的两款软件里均无法正确显示，PCmscan只测了一次，好像没有数据显示。（脚本测试无问题）在pda里测试油耗貌似很没有规律 -7到7波形变化，熄火、怠速均为零。准备有时间换车测试。不排除铃木原厂修改变动了具体数据格式和指令。

目前还在测试阶段收获很小个人感觉还是有的

1、车速信号从仪表盘上传递到了ECU，以前没想明白总担心没有速度信号，而且车速感觉很准，跟以前用GPS测得的相对于速度表的误差是相同的，估计是出于安全的考虑，仪表盘上的速度表比实际速度快了5公里以上。

2、水温能够比较准确的反馈，同白版以前的论述小羊设定的是97度开电子扇，一般冷却液温度都能控制在97度以下。以前担心机舱做了隔音和密封，影响了散热温度会过高，现在看只要电子扇不出问题，也就是工作的频率和工作时间加快、变长而已。

3、这款装备成本低、功能全，综合性价比超越市面上现有的任一款行车显示器。非常适合国三带OBD接口的车辆使用。这为我们以后换车提供了便利，高兴的话大家还可以捞点外快，呵呵查和清故障码在很多地方是要收费的。

再有新发现以后随时补充吧 先到这里 饿死了吃饭去

经过仔细研究发现小羊ECU不能提供相关的具体油耗数据，只能根据原始数据比如喷油脉宽来模拟计算，现有配套软件的原始功能都无法实现油耗的观察和计量。Pcmscan 现在是研究的重点，学习借鉴行云流水的方法，希望能够有合用的脚本