高建设 中航工业:换个视角看"水麻"

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 05:15:16

从1000多米的空中鸟瞰水麻高速公路。换个视角，空中看"水麻"，乌蒙大山里的这条高速公路显得更加壮观，更加气势磅礴。

一、水富，云南北大门，水麻高速公路从这里起步。关河在此汇入金沙江。清清的关河水与金黄的金沙江水形成鲜明对照。金沙江的那边是四川省的安边。紧靠水富、安边，一座大型水电站--向家坝电站正在紧张施工。水富县城，"云天化"几乎占了"半壁江山"。
二、从起点，水麻高速公路便与关河如影随形。与它们相伴的还有内（江）昆（明）铁路，以及盐（津）水（富）公路。
三、一座大坝将关河水拦截形成水库，这便是张窝电站。内昆铁路在左，水麻高速公路和盐水公路在右。
四、水麻高速公路张窝电站大桥似一条巨龙紧贴水面飞奔而去，筑路人将其称为"水中桥"。
五、水麻高速公路从伏龙口前行28公里加400米后，到达太平控制点。从太平到45公里加450米的凉风凹隧道进口，高差达658米。为顺利升坡，水麻路沿老堡山山嘴螺旋式展线，盘旋而上，5次连续右转回头，于老堡山南腰螺旋交叠，然后转东南沿复兴河左岸前行。螺旋展线路段5525米，集中升坡88.91米，设分离式隧道一座，单洞长2332米；连拱隧道一座，单洞长840米；大桥6座，单幅长1951米；中桥一座，长65米。全部桥、隧均位于右偏螺旋曲线上，总转角达330度，形成一个巨大的英文字母"α"。如此大转角的螺旋曲线和桥、隧相连，在全国高速公路建设中尚属首例，在世界高速公路史上也极为罕见。
六、狭窄的关河峡谷中，集中了水麻高速公路、内昆铁路和213国道。为最大限度地保护环境，水麻高速公路架桥从关河岸边通过。
七、豆沙关，又名石门关。关河两岸，悬崖壁立，恰似两道"石门"，古老的"五尺道"就从"石门"上通过。至今，石门关还保留着一段350米长的古道，243个深深浅浅的马蹄印写满沧桑。古道对岸的悬崖上保留着"僰人悬棺"。公路建设者们在古道旁的"石门"上打了个"洞"，于是，水麻高速公路悄悄从这里通过，石门上的古道、文物毫发未损。
八、2006年7月，一场突如其来的地震毁坏了与"五尺道"一样久远的豆沙古镇。经过重建，一个崭新的豆沙镇展现在人们面前。
九、山有多高，水有多高。山有多高，人有多高。勤劳朴实的乌蒙儿女在大山里营造了自己的家园。弯弯曲曲的乡村公路将山乡与山下的高速公路联系起来。
十、山顶，乡村公路如银蛇在村间穿行。乌蒙儿女年年岁岁辛勤耕耘着大山里的土地，他们目睹了山下河谷中道路的变迁。
十一、乌蒙山云遮雾绕,水麻路穿云破雾,一路前行。为了这条大道的贯通，筑路人会出了多少心血，洒下了多少汗水，大山知道，飘飞在山顶的白云知道。
十二、盐津县普洱渡，居民的"吊脚楼"沿河而建。水麻高速公路在这里与通往溪洛渡电站的专用公路相会。水麻路穿山越岭，电站专用公路如银色丝带萦绕山间。
十三、中和立交，将盐津县中和镇与水麻高速公路连接起来。
十四、水麻高速公路舒展的曲线像彩色飘带系在乌蒙山间。
十五、滴水岩，峭壁连着峭壁。关河左岸有213国道，右岸有内昆铁路。长达5公路的滴水岩大桥，架在关河之上，使地缝似的峡谷里，高速公路泰然而过。
十六、水麻高速公路止点麻柳湾。互通式立交，连通八方交通。(完)
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