九乡新闻网马歇尔耳机怎么样:哈萨克斯坦网文惊叹：眼光长远的中国！中华网揭幕内参
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/07 08:50:28
2011-09-26 10:45:26.0 ткен ?асырды? 70-ш? жылдарынан бастап ?лемде ?ытай фобиясы жайлы ?ауесеттер ке? тарай бастады. Б?л нег?зс?з де емес ед?. ?йткен? б?р миллиардтан аса хал?ы, тарихы тере?ге тарт?ан м?дениет?, империялы? амбициясы бар ж??голы?тар ?аз?рг? та??а дей?н ?лемн?? ек?нш? алып державасына айналып ?лгерд?. Б??ан ел экономикасыны? жылына 10 пайызбен ?арыштап отыр?анын да ?осы?ыз. Оптимист?к гипотезалар ?ытайды? 2025 жылдан кей?н-а? ?лемн?? б?р?нш? экономикасына айналатынын к?рсетед?. Б?з ?ытай экономикасы дамуыны? сан-саласын талда?алы жат?ан жо?пыз. Тек ?ытайлы?тарды? инициативасымен ??рыл?ан «Батыс ?ытай-Батыс Еуропа тас жолы» мен «Бейж??-Лондон тем?р жолы ??рылысы жобасы» жайлы аз-кем ой тар?атса? дейм?з. ?йткен? б?л жобалар ?ытайды? болаша?ты к?ксеген саясатынан хабар беред?.
从上个世纪的70年代以来世界上开始散播的中国恐惧症（中国威胁论？——译者注），也不能说完全是空穴来风。因为这个拥有亿万人口，大海一般深邃的千年历史文化以及老牌“帝国”传统的国家，成为世界第二大经济体只用了30年。他的经济以每年10%的速度递增。经济学家们认为，2025年左右中国就将成为全世界最大的经济体。不过本文我们要探讨的不是中国经济增长的各个方面，而是中国目前正在大力推行的“新欧亚大陆桥（新欧亚大陆桥东起连云港和日照等港群，向西经陇海铁路的连云港、郑州、西安、天水等站，兰新铁路的兰州、嘉峪关、乌鲁木齐等站，经北疆铁路到达边境的阿拉山口进入哈萨克斯坦，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰鹿特丹港，是目前东西最为便捷的通道。——译者注）”以及“北京——伦敦铁路工程计划”。因为这从两个计划可以了解到中国政府对未来政治的长远规划。
ХХ? ?асырда ??рлы? жолдарыны? ма?ызы артады деуге нег?з бар. Б??ан мысал рет?нде ??рлы?ты о?ды-солды кес?п салын?ан тем?р ж?не тас жолдарын, сондай-а? ??быр жолдарын атау?а болады. ?ытай Халы? Республикасыны? бастамасымен «?ара?орым», «Батыс-?ытай-Батыс Еуропа» тас жолдары салынуда. Со??ысыны? ?аза?стан территориясы ар?ылы ?ту? елд?? транзитт?к ма?ыздылы?ын арттырып отыр. Кеденд?к ода?ты? ??рылуы да осы жолды? ?дес?нен шы?уда десек ?ателеспейм?з. ?йткен? батыстан-шы?ыс?а жетк?з?лет?н ж?к ?лан-?айыр айма?ты кедерг?с?з ?ту? ?ажет.
在十九世纪开始，陆路交通在经济交往中的地位愈发的重要。这一点可以从那些那时开始贯穿整个大陆的铁路公路枢纽可以看出。由中华人民共和国主导的“新欧亚大陆桥”有很大一部分会通过哈萨克斯坦的领土，这也在无形中提升了哈萨克斯坦的战略地位。中国与哈萨克斯坦建立战略伙伴关系，很大程度上不能不说是为了保障她在这条通道上的利益。
аза?стан-?ытай арасында?ы тауар айналымы 2010 жылы 20 млрд. А?Ш долларынан асты. Ресей-?ытай тауар айналымы да ?ткен жылды? ?орытындысы бойынша 60 млрд. А?Ш долларын ба?ындырды. БРИКС елдер?н?? кездесу?нде Ресей Президент? Д. Медведев Ресей-?ытай тауар айналымын алда?ы жылдары 100 млрд. А?Ш долларына жетк?зем?з дед?. Осынау сауда ?атынастарында «Батыс ?ытай-Батыс Еуропа жолыны?» ма?ызы артпа?. Б?л жол ар?ылы Еуропа-?ытай тауар айналымыны? б?р парасы да а?ылады деуге нег?з бар. ?йткен? осы кезге дей?н ?ытай мен Еуропа елдер? арасында?ы сауда те??з жолы ар?ылы ж?зеге асырылып келед?. ?ытай портынан шы??ан кеме Еуропа?а жеткенше 40-45 к?нд? алады. «Батыс ?ытай-Батыс Еуропа жолы» ?ытай мен Еуропа арасында?ы тауарды 10-12 к?нде жетк?зед? деп жоспарлануда. 2010 жылды? ?орытындысы бойынша Еуропа мен ?ытай арасында?ы тауар айналымы 500 млрд. А?Ш долларын ??ра?ан. Б?л тауарды? белг?л? б?р б?л?г? «Батыс ?ытай-Батыс Еуропа жолы» ар?ылы тасымалданса транзитт?к ?лес? рет?нде ?аза?стан?а пайдалы болма?. Дегенмен, б?л ?з кезег?нде ?ытай ы?палыны? артуын жо??а шы?армайды.
中国——哈萨克斯坦之间的双边贸易额在2010年超过了200亿美元。中国——俄罗斯之间的双边贸易总额也达到了600亿美元的数字。在上合组织的会议上，俄罗斯总统梅德韦杰夫称中俄之间的双边贸易在不远的将来可以超过1000亿美元的大关。如此庞大的双边贸易也必然将凸显“新欧亚大陆桥”的重要性。这条同道必然会成为中欧之间双边贸易的“丝绸之路”。在此之前到现在的中欧贸易往来大多是通过海路运输来完成的。从中国的港口出发的船只大约需要花费40——45天的时间抵达欧洲。而“新亚欧大陆桥”可以将这个时间缩短至10——12天。根据2010年的总结报告，中欧之间的双边贸易额超过了5000亿美元。如果这些贸易中有那么一定比例通过“新欧亚大陆桥”来进行的话，将会给哈萨克斯坦带来可观的利益。只不过，这也一定会强化中国对我国的影响力。
Со??ы кездер? «Бейж??-Лондон тем?р жолын» салу жайлы да м?селелер к?тер?ле бастады. Са?атына 380 ша?ырымды ба?ындыратын ж?рдек пойыз 17 мемлекетт?? территориясынан ?ту ар?ылы Бейж??нен Лондон?а дей?н 48 са?атта жетед? деп к?т?луде (Осы жылды? басында со??ы ?лг?де жабды?талатын ж?рдек пойыз жолын Астана мен Алматы ?алалары арасында салу жайлы ?аза?стан мен ?ытай компаниялары арасында да кел?сс?здер жасал?ан болатын). Ал ?ша? аталмыш ек? ?аланы? арасын 10 са?атта ж?р?п ?тед?. Алматы мен Оралды? арасын отандастарымыз ?ш т?ул?кте ?т?п ж?рген?н есептесек «Бейж??-Лондон тем?р жолыны?» м?мк?нд?г? ?аншалы?ты екен?н ба?амдай аламыз. Аталмыш ек? ?ала арасында?ы т?ке ?ашы?ты? 8200 ша?ырымды ??райды. Ал тем?р жолды? ?зынды?ы 11 000 ша?ырым болады деп жоспарлануда. Транзит елдер?н?? на? ?айсы елдер болатынын айтпа?ан ?ытай инженерл?к академиясыны? м?шес?, ?ытайда?ы ж?рдек тем?р жолдар жобасыны? а?а консультанты Ван Мегшу британды? The Telegraph газет?не берген с??батында ?аз?р осы елдермен кел?сс?здер ж?рг?з?л?п жат?анын м?л?мдеген.
目前“北京——伦敦铁路工程”该计划预计使用每小时380公里的动车组，跨越17个国家，用48小时的时间从北京抵达伦敦（哈萨克斯坦和中国铁路运输建设公司就以相同规格修建阿斯塔纳和阿拉木图之间的动车铁路线有过协议），而空中运输在两个城市之间的运输时间大约为10个小时。如果计算我国人民从阿拉木图到奥拉尔要花费3天的时间就可以看出，“北京——伦敦铁路工程”将会为我们带来怎样的好处。北京和伦敦之间的直线距离是6200公里，尔计划修建的铁路线总长在11000公里左右。中国工程院院士、隧道及地下工程试验研究中心主任王梦恕对英国The Telegraph 杂志的访谈中声称已经和该计划将通过的国家签署了相关的协议。
Аталмыш тем?р жолы жел?с?н?? т?рл? тарма?тары болады деп к?т?луде. М?селен, «Бейж??-Лондон тем?р жолы» Бейж??нен С?б?р территориясы ар?ылы Астана?а, одан М?скеу мен Петербург?а ?т?п Еуропаны? басты ?алаларына, е? со?ында Ла-Манш ар?ылы Лондон?а дей?н созылады деп к?т?луде.[1]Та?ы б?р тарма? - Бейж?? мен Сингапурды ?осатын болады. Б?л бойынша Лондон мен Сингапурды? арасын ж?рдек пойыз ?ш к?нде ж?ред? деп есептелуде. «Бейж??-Лондон тем?р жолыны?» та?ы б?р тарма?ы О?т?ст?к-Шы?ыс Азия елдер?н (Т?ркменстан, Иран,?нд?стан, Въетнам, Тайланд, Камбоджа, Бирма, Малайзия ж?не Сингапур) байланыстырады деп жоспарлануда. ?ыр?ызстан мен Т?ж?к?стан жоба?а ?осылу?а ниетт? екенд?ктер?н ресми т?рде м?л?мдеп те ?лгерд?. Тем?р жолды? барлы? тарма?тарын ?ос?анда?ы жалпы ?зынды? 35,5 мы? ша?ырым?а созылады. ??рылыс ж?мыстарына 100 млрд. А?Ш доллары кетед? деп жоспарлануда.[2]Жобаны ?аржыландыру алып компаниялар мен транзит елдердег? жеке секторлардан тарту к?зделуде.[3]
动车铁路线将会延伸出多条分支线路，例如，“北京——伦敦铁路”从北京开始，计划过境西伯利亚在进入哈萨克斯坦，通过阿斯塔纳后转向莫斯科和彼得格勒进入欧洲，通过欧洲主要城市之后，最终抵达伦敦。另一支线则将连接起北京与新加坡。经计算，通过这条铁路线伦敦和新加坡的陆路交通时间将缩短为3天。“北京——伦敦铁路”的另外一条线计划将通过南亚——西亚国家（土库曼斯坦、伊朗、印度斯坦、越南、泰国、马来西亚和新加坡）。吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦也表示了愿意加入该计划的意愿。铁路线所有线路相加的里程将达到35500公里。预计工程建设费用将达到1000亿美元。
Ванны? м?л?мдеу?нше тем?р жолы тасымалыны? 80 пайызын ж?к тасымалы ??райтын болады. Б?л ?ытайды? батыс елдер?мен сауда ?атынастарын дамыта берет?н?н к?рсетсе керек.
根据王的报告（那个院士——译者注），该铁路将承载中欧之间双边贸易量的80%，将极大的促进双方的贸易。
«Бейж??-Лондон тем?р жолы» ??рылысы 2020 немесе 2025 жыл?а дей?н толы?тай ая?талады деп к?т?луде. ?аз?рд?? ?з?нде б?л жобаны? ?ытайда?ы Юннань провинциясында?ы б?л?г? ??рылысын бастап кетт?. Б?л жоба ая?талатын болса жа?ын жиырма жылда ?лемд?к де?гейде ?лкен ?згер?стер болады деуге болады. ?алам одан сайын к?ш?рей?п ?атынас, сауда ?с? ?арыштай т?сед?. Жер шарында (?с?ресе ?ытайда) уа?ыт ?ткен сайын к?бей?п келе жат?ан халы?тарды? миграциялы? тол?ындар а?ымы да артады.
“北京——伦敦铁路”预计将在2020年到2025年完成建设。中国部分的线路已经开始建设了，这一计划一旦完工，将在近二十年内对世界产生巨大的影响。世界将会被进一步缩小，贸易将得到巨大的发展 。世界范围内（尤其是在中国——作者注）的人员交流也会得到更大的发展。
ытайды? Орталы? Азия, соны? ?ш?нде ?аза?стан?а ба?ыттал?ан гегемониясы жайлы п?к?рлер к?п айтылып ж?р. Шынын айт?анда ?ытай ?аза?станды немесе Орталы? Азияны т?келей ы?пал астына алу?а талпынбаса да ?арышта?ан ?ытай экономикасы б?зд?? елд? айналып ?тпес? аны?. Б?з тек ?з?м?зд?? ?леует?м?зд? ойластырып со?ан ?арай дербес саясатымызды ж?рг?зу?м?з ?ажет. О?ан ?аза?станны? м?мк?нд?г? бар.
中国对于中亚地区、特别是哈萨克斯坦有某种特殊关注的说法一直存在。事实上，虽然中国没有明确地表现出什么，但在对中亚事务上，中国政府确实希望能够在经济上加强和中亚国家特别是哈萨克斯坦之间的交流。我国需要做的，就是在符合国家利益的前提下，制定相关政策来发展与中国的经贸合作，这一点对哈萨克斯坦而言可行性很高。
从上个世纪的70年代以来世界上开始散播的中国恐惧症（中国威胁论？——译者注），也不能说完全是空穴来风。因为这个拥有亿万人口，大海一般深邃的千年历史文化以及老牌“帝国”传统的国家，成为世界第二大经济体只用了30年。他的经济以每年10%的速度递增。经济学家们认为，2025年左右中国就将成为全世界最大的经济体。不过本文我们要探讨的不是中国经济增长的各个方面，而是中国目前正在大力推行的“新欧亚大陆桥（新欧亚大陆桥东起连云港和日照等港群，向西经陇海铁路的连云港、郑州、西安、天水等站，兰新铁路的兰州、嘉峪关、乌鲁木齐等站，经北疆铁路到达边境的阿拉山口进入哈萨克斯坦，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰鹿特丹港，是目前东西最为便捷的通道。——译者注）”以及“北京——伦敦铁路工程计划”。因为这从两个计划可以了解到中国政府对未来政治的长远规划。
ХХ? ?асырда ??рлы? жолдарыны? ма?ызы артады деуге нег?з бар. Б??ан мысал рет?нде ??рлы?ты о?ды-солды кес?п салын?ан тем?р ж?не тас жолдарын, сондай-а? ??быр жолдарын атау?а болады. ?ытай Халы? Республикасыны? бастамасымен «?ара?орым», «Батыс-?ытай-Батыс Еуропа» тас жолдары салынуда. Со??ысыны? ?аза?стан территориясы ар?ылы ?ту? елд?? транзитт?к ма?ыздылы?ын арттырып отыр. Кеденд?к ода?ты? ??рылуы да осы жолды? ?дес?нен шы?уда десек ?ателеспейм?з. ?йткен? батыстан-шы?ыс?а жетк?з?лет?н ж?к ?лан-?айыр айма?ты кедерг?с?з ?ту? ?ажет.
在十九世纪开始，陆路交通在经济交往中的地位愈发的重要。这一点可以从那些那时开始贯穿整个大陆的铁路公路枢纽可以看出。由中华人民共和国主导的“新欧亚大陆桥”有很大一部分会通过哈萨克斯坦的领土，这也在无形中提升了哈萨克斯坦的战略地位。中国与哈萨克斯坦建立战略伙伴关系，很大程度上不能不说是为了保障她在这条通道上的利益。
аза?стан-?ытай арасында?ы тауар айналымы 2010 жылы 20 млрд. А?Ш долларынан асты. Ресей-?ытай тауар айналымы да ?ткен жылды? ?орытындысы бойынша 60 млрд. А?Ш долларын ба?ындырды. БРИКС елдер?н?? кездесу?нде Ресей Президент? Д. Медведев Ресей-?ытай тауар айналымын алда?ы жылдары 100 млрд. А?Ш долларына жетк?зем?з дед?. Осынау сауда ?атынастарында «Батыс ?ытай-Батыс Еуропа жолыны?» ма?ызы артпа?. Б?л жол ар?ылы Еуропа-?ытай тауар айналымыны? б?р парасы да а?ылады деуге нег?з бар. ?йткен? осы кезге дей?н ?ытай мен Еуропа елдер? арасында?ы сауда те??з жолы ар?ылы ж?зеге асырылып келед?. ?ытай портынан шы??ан кеме Еуропа?а жеткенше 40-45 к?нд? алады. «Батыс ?ытай-Батыс Еуропа жолы» ?ытай мен Еуропа арасында?ы тауарды 10-12 к?нде жетк?зед? деп жоспарлануда. 2010 жылды? ?орытындысы бойынша Еуропа мен ?ытай арасында?ы тауар айналымы 500 млрд. А?Ш долларын ??ра?ан. Б?л тауарды? белг?л? б?р б?л?г? «Батыс ?ытай-Батыс Еуропа жолы» ар?ылы тасымалданса транзитт?к ?лес? рет?нде ?аза?стан?а пайдалы болма?. Дегенмен, б?л ?з кезег?нде ?ытай ы?палыны? артуын жо??а шы?армайды.
中国——哈萨克斯坦之间的双边贸易额在2010年超过了200亿美元。中国——俄罗斯之间的双边贸易总额也达到了600亿美元的数字。在上合组织的会议上，俄罗斯总统梅德韦杰夫称中俄之间的双边贸易在不远的将来可以超过1000亿美元的大关。如此庞大的双边贸易也必然将凸显“新欧亚大陆桥”的重要性。这条同道必然会成为中欧之间双边贸易的“丝绸之路”。在此之前到现在的中欧贸易往来大多是通过海路运输来完成的。从中国的港口出发的船只大约需要花费40——45天的时间抵达欧洲。而“新亚欧大陆桥”可以将这个时间缩短至10——12天。根据2010年的总结报告，中欧之间的双边贸易额超过了5000亿美元。如果这些贸易中有那么一定比例通过“新欧亚大陆桥”来进行的话，将会给哈萨克斯坦带来可观的利益。只不过，这也一定会强化中国对我国的影响力。
Со??ы кездер? «Бейж??-Лондон тем?р жолын» салу жайлы да м?селелер к?тер?ле бастады. Са?атына 380 ша?ырымды ба?ындыратын ж?рдек пойыз 17 мемлекетт?? территориясынан ?ту ар?ылы Бейж??нен Лондон?а дей?н 48 са?атта жетед? деп к?т?луде (Осы жылды? басында со??ы ?лг?де жабды?талатын ж?рдек пойыз жолын Астана мен Алматы ?алалары арасында салу жайлы ?аза?стан мен ?ытай компаниялары арасында да кел?сс?здер жасал?ан болатын). Ал ?ша? аталмыш ек? ?аланы? арасын 10 са?атта ж?р?п ?тед?. Алматы мен Оралды? арасын отандастарымыз ?ш т?ул?кте ?т?п ж?рген?н есептесек «Бейж??-Лондон тем?р жолыны?» м?мк?нд?г? ?аншалы?ты екен?н ба?амдай аламыз. Аталмыш ек? ?ала арасында?ы т?ке ?ашы?ты? 8200 ша?ырымды ??райды. Ал тем?р жолды? ?зынды?ы 11 000 ша?ырым болады деп жоспарлануда. Транзит елдер?н?? на? ?айсы елдер болатынын айтпа?ан ?ытай инженерл?к академиясыны? м?шес?, ?ытайда?ы ж?рдек тем?р жолдар жобасыны? а?а консультанты Ван Мегшу британды? The Telegraph газет?не берген с??батында ?аз?р осы елдермен кел?сс?здер ж?рг?з?л?п жат?анын м?л?мдеген.
目前“北京——伦敦铁路工程”该计划预计使用每小时380公里的动车组，跨越17个国家，用48小时的时间从北京抵达伦敦（哈萨克斯坦和中国铁路运输建设公司就以相同规格修建阿斯塔纳和阿拉木图之间的动车铁路线有过协议），而空中运输在两个城市之间的运输时间大约为10个小时。如果计算我国人民从阿拉木图到奥拉尔要花费3天的时间就可以看出，“北京——伦敦铁路工程”将会为我们带来怎样的好处。北京和伦敦之间的直线距离是6200公里，尔计划修建的铁路线总长在11000公里左右。中国工程院院士、隧道及地下工程试验研究中心主任王梦恕对英国The Telegraph 杂志的访谈中声称已经和该计划将通过的国家签署了相关的协议。
Аталмыш тем?р жолы жел?с?н?? т?рл? тарма?тары болады деп к?т?луде. М?селен, «Бейж??-Лондон тем?р жолы» Бейж??нен С?б?р территориясы ар?ылы Астана?а, одан М?скеу мен Петербург?а ?т?п Еуропаны? басты ?алаларына, е? со?ында Ла-Манш ар?ылы Лондон?а дей?н созылады деп к?т?луде.[1]Та?ы б?р тарма? - Бейж?? мен Сингапурды ?осатын болады. Б?л бойынша Лондон мен Сингапурды? арасын ж?рдек пойыз ?ш к?нде ж?ред? деп есептелуде. «Бейж??-Лондон тем?р жолыны?» та?ы б?р тарма?ы О?т?ст?к-Шы?ыс Азия елдер?н (Т?ркменстан, Иран,?нд?стан, Въетнам, Тайланд, Камбоджа, Бирма, Малайзия ж?не Сингапур) байланыстырады деп жоспарлануда. ?ыр?ызстан мен Т?ж?к?стан жоба?а ?осылу?а ниетт? екенд?ктер?н ресми т?рде м?л?мдеп те ?лгерд?. Тем?р жолды? барлы? тарма?тарын ?ос?анда?ы жалпы ?зынды? 35,5 мы? ша?ырым?а созылады. ??рылыс ж?мыстарына 100 млрд. А?Ш доллары кетед? деп жоспарлануда.[2]Жобаны ?аржыландыру алып компаниялар мен транзит елдердег? жеке секторлардан тарту к?зделуде.[3]
动车铁路线将会延伸出多条分支线路，例如，“北京——伦敦铁路”从北京开始，计划过境西伯利亚在进入哈萨克斯坦，通过阿斯塔纳后转向莫斯科和彼得格勒进入欧洲，通过欧洲主要城市之后，最终抵达伦敦。另一支线则将连接起北京与新加坡。经计算，通过这条铁路线伦敦和新加坡的陆路交通时间将缩短为3天。“北京——伦敦铁路”的另外一条线计划将通过南亚——西亚国家（土库曼斯坦、伊朗、印度斯坦、越南、泰国、马来西亚和新加坡）。吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦也表示了愿意加入该计划的意愿。铁路线所有线路相加的里程将达到35500公里。预计工程建设费用将达到1000亿美元。
Ванны? м?л?мдеу?нше тем?р жолы тасымалыны? 80 пайызын ж?к тасымалы ??райтын болады. Б?л ?ытайды? батыс елдер?мен сауда ?атынастарын дамыта берет?н?н к?рсетсе керек.
根据王的报告（那个院士——译者注），该铁路将承载中欧之间双边贸易量的80%，将极大的促进双方的贸易。
«Бейж??-Лондон тем?р жолы» ??рылысы 2020 немесе 2025 жыл?а дей?н толы?тай ая?талады деп к?т?луде. ?аз?рд?? ?з?нде б?л жобаны? ?ытайда?ы Юннань провинциясында?ы б?л?г? ??рылысын бастап кетт?. Б?л жоба ая?талатын болса жа?ын жиырма жылда ?лемд?к де?гейде ?лкен ?згер?стер болады деуге болады. ?алам одан сайын к?ш?рей?п ?атынас, сауда ?с? ?арыштай т?сед?. Жер шарында (?с?ресе ?ытайда) уа?ыт ?ткен сайын к?бей?п келе жат?ан халы?тарды? миграциялы? тол?ындар а?ымы да артады.
“北京——伦敦铁路”预计将在2020年到2025年完成建设。中国部分的线路已经开始建设了，这一计划一旦完工，将在近二十年内对世界产生巨大的影响。世界将会被进一步缩小，贸易将得到巨大的发展 。世界范围内（尤其是在中国——作者注）的人员交流也会得到更大的发展。
ытайды? Орталы? Азия, соны? ?ш?нде ?аза?стан?а ба?ыттал?ан гегемониясы жайлы п?к?рлер к?п айтылып ж?р. Шынын айт?анда ?ытай ?аза?станды немесе Орталы? Азияны т?келей ы?пал астына алу?а талпынбаса да ?арышта?ан ?ытай экономикасы б?зд?? елд? айналып ?тпес? аны?. Б?з тек ?з?м?зд?? ?леует?м?зд? ойластырып со?ан ?арай дербес саясатымызды ж?рг?зу?м?з ?ажет. О?ан ?аза?станны? м?мк?нд?г? бар.
中国对于中亚地区、特别是哈萨克斯坦有某种特殊关注的说法一直存在。事实上，虽然中国没有明确地表现出什么，但在对中亚事务上，中国政府确实希望能够在经济上加强和中亚国家特别是哈萨克斯坦之间的交流。我国需要做的，就是在符合国家利益的前提下，制定相关政策来发展与中国的经贸合作，这一点对哈萨克斯坦而言可行性很高。
哈萨克斯坦网文惊叹：眼光长远的中国！中华网揭幕内参
哈萨克斯坦网文惊叹：眼光长远的中国！
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参
中华网揭幕内参-中国出了个人渣,它的名字叫→周杰伦!-中华网博客
中华网揭幕内参-危险信号!中国的穷人已开始绝望!-中华网博客
中华网揭幕内参-美国曝光：中国一位顶尖的经济学家就美发出警告-中华网博客
中华网揭幕内参-英国五十万人示威——歪打正着的中国-中华网博客
中华网揭幕内参-对央视是多大的讽刺，白芳礼终于“感动中国”-中华网博客
中华网揭幕内参-1999年美国轰炸中国使馆最令人信服的答案！
中华网揭幕内参-美国惊呼：中国的银行是一群奇怪的野兽！不可爱但管用-中华网博客
中华网揭幕内参-真实揭秘！中国空军部队中一些你绝对想知道的华网博客
中华网揭幕内参-人民网：中国人民是不会上当的！
当今中国的深层悲剧(转自中华网揭幕内参)
华尔街抗议民众给中国网民的标语！中华网揭幕内参
中华网揭幕内参-中国二炮少将就“日拥核论”答记者问-中华网博客