马云和王健林和柳传志:世界卫生组织公布世界城市空气污染排行榜

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/30 22:46:01

日内瓦报道——经过世界卫生组织进行的第一个全球性研究调查发现,伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都乌兰巴托都是全球空气污染最严重的地区,而美国和加拿大的城市却是空气污染最轻的地区。

伊朗西南部城市阿瓦士得到了不幸的第一名——小于10微米空气颗粒污染最严重城市。

世卫组织在周一公布了这份榜单,为的是强调降低户外空气污染的重要性,而空气污染以导致全球每年大约134万人早逝。这个全球性组织声称为了降低污染而进行的投资,会很快就有结果,像是更低的发病率会让医疗成本下降。

这份榜单是根据1100个城市中,过去几年国家记录的小于10微米空气颗粒——也称PM10s的污染数据而排出的。

世卫组织建议的PM10s上限是20微克每立方米,这中程度可以引起人类严重的呼吸道问题。这些颗粒大部分是发电站、汽车尾气和工厂排出的二氧化硫和二氧化氮。

阿瓦士的年均PM10s含量是每立方米372微克。它是一座拥有130万人口的城市,重工业与劣质的汽车燃油是导致这座城市空气污染的罪魁祸首。

这次调查发现蒙古首都乌兰巴托的年均PM10s含量是每立方米279微克,紧接着的就是年均PM10s密度为254微克的另一个伊朗西部城市,萨南达杰。

巴基斯坦和印度的城市,像是奎达和坎普尔,还有博茨瓦纳首都哈博罗内都是污染非常严重的城市。

来自巴基斯坦卡拉奇的39岁的穆罕穆德.哈森(Mohammad Hasan)说道,用环保车替代高污染车辆的方法,试图去提高这座人口为1800万的港口城市空气质量的做法,被那些“大肆对卡拉奇人民搞破坏”的人在暗中破坏掉。

一家银行职员说道:“工业和工厂就在外面排放着厚厚的烟雾,但是没有一家政府部门去检查或者纠正他们。”

世卫组织官员说重度污染的原因每个地区都不同,但是迅速的工业化发展和交通与发电所用的劣质燃料,是主要原因。

在印度,像是新德里、孟买和加尔各答这样的主要城市都禁止在城市内建立新的发电站,原有的也都已被关闭。

但与此同时,随着经济的迅速发展,公共交通的缺乏导致了私家轿车和越野车的急速增加,由于政府高度补贴柴油价,所以重污染的柴油车已经是越来的10倍。

乌兰巴托空气污染的主要原因是燃烧煤、木材和其它所有用于加热、做饭和发电的材料。烧煤的发电站会排出浓烟,像北京一样四周环山的城市就会把浓雾困在城市上空。

乌兰巴托还汇集了很多牧人和农民,他们住在像是圆顶帐篷或木制棚屋这样的毛毡屋里,这种屋子都是没有暖气且只有一点电的,他们只能靠燃烧煤、木头和干粪来取暖和做饭。以上情况再加上汽车尾气的排房,导致了这座城市被厚厚的有害气体覆盖了一年中的大部分时间,尤其是冬季,有害气体排放更甚。

污染最轻的是美国和加拿大的城市,原因是它们的人口密度低,气候怡人,并且空气污染管理规定非常严格。

加拿大育空地区的首付白马市的年均PM10s密度只有3微克每立方米,同时新墨西哥手首府圣达菲的数字为6微克每立方米。

白马市市长贝芙.巴科伟(Bev Buckway)说道:“这真的很让人高兴,很多北上来到这里的人在呼吸到这里的空气后都会感叹“哇,这里的空气新鲜的让人不可思议”,但我们只当那是一种认可,因为我们一直以来都有这样新鲜的空气。”

圣达菲的市长大卫.科斯(David Coss)在周一表达出他自己的兴奋之情,但是他也表示这个结果并不意外,因为圣达菲常年都在美国肺部健康协会的排名中名列前茅。他说干净清新的空气是他喜欢住在圣达菲的其中一点原因。

其它几个表现好的城市包括华盛顿、东京和巴黎,PM10s密度分别为18、23和38微克每立方米。

世卫组织还发布了一项与PM10s作为对比的简短榜单,是关于更小的空气颗粒,PM2.5s的污染数据。这种颗粒在每立方米密度为10微克的时候被认为对人体有害。这份名单里除了乌兰巴托以外没有其它亚洲城市的数据,但是乌兰巴托在这份名单上也是得到了不幸的第一名,年均PM2.5s密度为63微克每立方米。