首创旭辉城楼盘怎么样:日本国防工业寓军于民 战争潜力刻意深藏不露

        近日，日本三菱重工等军工企业的服务器被黑事件，把三菱重工乃至整个日本的军工企业推到聚光灯下。事件涉及的三菱公司堪称日本军工企业的老大，而IHI集团（石川岛播磨重工）也在日本军工企业中拥有重要一席。实际上，由于一直坚持寓军于民的政策，日本很多企业都拥有军工背景。





现代技术军民通用性强，也就是说，那些平时用来生产空调、手机的技术，到了战时就能用来生产导弹、雷达等“战争利器”。由于日本研发武器受众多限制，因而十分重视发展军民两用技术，把战争潜力深藏于民间。目前，日本已建立门类齐全、水平较高、寓军于民的军事工业体系，仅在防卫厅登记从事武器及其他军需物资生产的企业就有1377家，约有15 万从业人员，几乎什么武器都能造出来。

三菱重工是日本军工老大

作为这次网站被黑事件的主角，日本三菱重工堪称日本第一大防务承包商，平均每年生产的军工产品占日本整个工业体系生产的1/3。日本《读卖新闻》引述知情人士的话称，当前确定遭病毒攻击的包括三菱重工旗下的神户造船厂、长崎造船厂、名古屋诱导推进系统制作所(爱知县小牧市)等11个基地。自卫队及三菱重工人士指出，神户造船厂正建造核电设备、潜艇；长崎造船厂正建造护卫舰；爱知县的制作所是制造及开发拦截弹道导弹诱导弹、火箭引擎等的重要基地。虽然三菱重工表示没有丢失任何机密信息，但美国仍对此事相当敏感。《纽约时报》21日称，三菱重工一直负责制造F-15战机、“爱国者”导弹系统的电池部分以及AIM-7空空导弹，是包括雷神和洛•马等美国军火公司的供应商。

其实，三菱重工涉足的军工领域还不止这些，涵盖了陆、海、空、天的多种装备。三菱重工设有“船舶•海洋事业本部”，日本海上自卫队几乎一半的潜艇和1/3的驱逐舰都出自这里。当然，其辉煌时期还是二战时期。当时，该公司最大的造船厂长崎造船厂，共建造了包括4艘航母、世界上最大的战列舰之一“武藏号”在内的79艘军舰。战后又建造了日本海上自卫队第一艘驱逐舰“天津风号”和最先进的“金刚”号“宙斯盾”驱逐舰。

此外，该公司还是日本陆上自卫队的坦克、装甲车的制造基地。该公司的“民用机•特车事业本部”几乎包揽了陆上自卫队主战坦克的生产，大名鼎鼎的90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克抢救车、91式架桥坦克等型号战车都由该部生产。

三菱重工的航空宇宙事业本部，是航空武器和航天装备的主要承包商。 二战后的50年代，三菱重工军用飞机部先后生产了F-86F、F-104J、F-4EJ 、F-15J等型战斗机，SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升机,还在美国的帮助下研发了F-1、F-2、T-2型战斗、教练机。目前，该部还在研制日本的大飞机。此外，三菱公司还生产 H-2A型火箭、国际空间站日本部分、多型卫星以及包括“爱国者”在内的多型地空、空空、空地导弹。

IHI专攻造船和战机引擎

此次遭黑客袭击的另一家日本企业IHI集团是日本军工企业的第二集团。目前其军工部门主要涉及造船和飞机发动机引擎。二战期间，石川岛播磨重工的前身吴海军工厂建造了“赤诚”号、“苍龙”号等6艘航母和水上飞机母舰以及“大和”号、“扶桑”号和“长门”号战列舰和3艘巡洋舰、数十艘潜艇。

二战后，石川岛播磨重工成为日本防务省指定的为日本海上自卫队建造驱护舰的三家大型企业之一。此外，该公司还向航空装备领域拓展，是日本最大的航空发动机制造商，日本新一代反潜巡逻机P-1的发动机和日本“心神”隐身战斗机的引擎均为该公司研发。此外，该公司还根据美国授权生产了F-2的引擎。

日本军工“寓军于民”

实际上，除了三菱重工和IHI公司，日本企业中从事军品生产的不在少数。目前，在日本从事军事装备生产的企业约有2500家，进行研发及制造军用产品的职员约4万人，年度生产规模达200亿美元。

为了确保日本企业的军工生产能力，日本往往不采取自由竞争的方式生产装备，而是指定多家企业轮流生产，以确保一旦发生战事可以迅速扩大生产。例如，海上自卫队长期以来保持一年一艇的速度换装潜艇，其生产由三菱重工和川崎重工轮流负责。驱护舰艇的建造则由三菱重工、石川岛播磨重工、三井造船等几家公司轮流承担，降低军工生产的集中度。

资料链接：三菱重工业公司

三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。

第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。

目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业所。年订货额21592亿日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年销售额19401亿日元(统计日期同前)。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶•海洋部门占8%，核能部门占23%，机械和钢结构部门占20%，航空•宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，其它产业占3%。

三菱重工属于三菱财阀的成员。今天的日本财阀，是以所谓keiretsu(日文汉字“系列”的发音)的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”(意为星期五俱乐部)的成员，它们包括(为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名)：

旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、P.S三菱(从事建筑行业)、三菱铝业(Mitsubishi Aluminum)、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所(从事房地产业)、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所(日文汉字为“三菱总合研究所”)、三菱电机、三菱电线工业、三菱扶桑卡客车、三菱材料(Mitsubishi Materials)、三菱人造纤维(“三菱Rayon”)、明治安田生命保险。

同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱电机则为三菱重工提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务(如航天发射保险)。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。

三菱集团也有一些关联公司和社会团体作为外围，包括：

“IP Talk”集团(从事电话卡业务)、热海阳和洞(岩崎小弥太纪念馆)、MT保险服务有限公司、关东阁(一家利用岩崎家族故居改造的酒店)、小岩井农牧、湘南郊区俱乐部、静嘉堂文库美术馆、综通集团(主要面向东京三菱银行的物业管理公司)、大日本涂料、Dia高龄社会研究财团、钻石家庭俱乐部(由金矅会29家企业共同出资建设的婚介机构，主要面向集团内部服务)、千岁兴产、东洋文库、丸之内Yorozu(一家从事房地产中介和广告代理的公司)、三菱金矅会(三菱系29家公司董事长和总经理的联谊机构)、三菱俱乐部、三菱经济研究所、三菱广报委员会、三菱财团、三菱CC研究会(IT业研究机构)、三菱社名商标委员会、三菱市场研究会、三菱养和会(一家以运动、健康为主旨的俱乐部)、LEOC日本(从事医疗和公司食堂管理的公司)。

可以看出，通过大集团的协作和分工，三菱重工能够从兄弟企业和团体，获得资金、技术、原材料、上游产品、金融服务、销售等多种支持。这对于企业的发展是非常有利的。