饺子司唯吉的新女友:《日本桥公园:异邦熙攘终归土》

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/26 08:19:52
日本桥公园:异邦熙攘终归土       漫步在胜利大街与宁波路的交叉路口时,几乎没有人知道曾经有座桥被我们踩在脚下。它是老长春满铁长春附属地与商埠地的界桥——日本桥,又被叫做阴阳界。从这里稍往东北方向,胜利大街和亚泰大街夹着的区域,在上个世纪初,曾有一处风景区——日本桥公园,公园的正门就在胜利大街上。很多年以前,有两个长着大翅膀、类似蛇一样尾巴的怪兽,凶猛地蹲在公园门口注视着来往行人,引起了人们无尽的猜测。这个面积约10余亩的小小公园,和满铁长春附属地有着密切关系,并博得伊藤博文在此小憩留墨,它一度热闹繁华,但最终还是被扫进历史的尘垢中。如今,在这儿已寻不到日本桥公园的一点影子。

  曾经的“老毛子公园”

    在长春的历史上,总能听到头道沟、二道沟的名字,围绕着它们有很多故事,日本桥公园的兴衰就是其中之一。《长春史话》上说,头道沟发源于当年任家屯的村东头,因为一到枯水季节就干涸,河道又很短,因此被人们称作沟。在19世纪末时,头道沟上游的北岸是一个狭长的村庄,东头一块地势比较高的地方,那里有一座较大的农村院落。

    在当时的长春,农村院落没什么好稀奇的,稀稀落落的院子、坑洼的土地、散养的鸡鸭……可这个农家院落却是有所不同。头道沟两岸是大块大块的农田和荒地,极目远眺没有什么景致,唯独这个占据地势的农家院落种有几株颇有些年头的大树,枝繁叶茂很是醒目。沟边丛生茂密的河柳,婀娜多姿迎风而舞,点缀着这里别有一番景致。

    赏心悦目是一回事儿,穿衣吃饭又是一回事儿,当时的老百姓并没有花多少时间在这儿,倒是一群俄国人突兀地闯了进来,那是1898年之后的事儿了。因为修筑中东铁路,大批俄国人来到长春的二道沟,在那里修筑铁路、宽城子火车站、俱乐部等,此地一度形成了一个“中东铁路俄式小镇”。小镇中的俄国人不少,虽然也有俱乐部供大家娱乐,但室内的欢乐怎比得上大自然的鬼斧神工。

    那时宽城子火车站前曾有一个小公园,但规模较小景致也略显单一。俄国人的目光越过了二道沟,盯上了头道沟。于是每逢休息或是节假日,总能看到俄国人提着塞满牛奶、面包的篮子,成群结队地来到这里野餐休憩。这儿成了俄国人的游乐园。

    俄国人唱的歌曲老百姓们听不懂,只是远远地避着、看着,时间久了,人们将这里叫做“俄国公园”,或者更直接点叫“老毛子公园”,这个叫法流传了很多年,以至于后来有人误解这地方是俄国人修筑的公园。

    俄国人在这里的欢乐并没持续太久,日俄战争之后,原来紧握在俄国人手中的中东铁路发生了变化,战败的俄国把长春至旅顺之间的铁路、煤矿等财产转让给了日本。日本人将这段铁路改称为南满铁路。1907年,日本人以“满铁”的名义,开始在长春建立满铁附属地。于是,头道沟北岸和二道沟南岸之间的大部分地段变成了日本人的满铁附属地。

  伊藤博文死前曾在园内留墨

    回过头来再看当年的历史,国土危机感甚强的日本人,似乎想在每一片中国土地上都标上自己的烙印!因为是土丘沟地,不适合建筑,日本人开始将这里规划为公园用地。1908年开始,日本人初步平整了这块土地,栽种了一些花草树木,对位于园子中央已显破败的旧农舍也做了修缮。日本人将这里作为满铁长春事务所的办公楼,是满铁员工集会和娱乐的地方。当老百姓们再踮起脚尖细听时,园中传来的已不是粗犷高昂的俄式音乐,而是音调悠扬的日本糜音。

    几年后,日本人出于时局需要,将园中的农舍翻新成为砖木结构的平房。一些文职日本职员忙忙碌碌,几次进出后将“满铁创办的历史和经营成果”放置在平房中,这个不起眼的农舍成为日本人宣传满铁成就和教育满铁员工的重要地点,被叫做“满铁创业馆”。说不清有多少人在这里接受“教育”,后人只知道,历史是最公平无情的,任你怎样说、怎样拉扯,它起身走过带走喧嚣,只剩下赤裸裸的事实摆在那儿!但在当时,日本人正被炽烈的侵占情绪所左右。

    1909年10月,满铁创业馆在反复打扫、规整后,迎来了一位神秘客人,他的身份很显赫,曾担任过日本内阁首相和朝鲜统监,又是侵华政策的策划者,他就是被誉为“明治宪法之父”的伊藤博文。他并非专程来长春,而是途经这里前往哈尔滨会晤俄国的财政大臣戈果甫佐夫。尽管如此,满铁上下仍是非常重视,10月25日,旅居长春的日本官员就在这个创业馆为他举行了宴会。

    伊藤博文饶有兴致地参观了满铁创业馆内的陈列品,并在纪念册上留下了“墨宝”。第二日,伊藤博文就登上了中东铁路专车北上,这位日本近代的政治强人没有想到,他踏上的是一条不归路。在哈尔滨车站,伊藤博文和俄国财政大臣共同检阅了俄国仪仗队,他随后走向了日本人的欢迎队伍。一个身穿黑色大衣,戴着黑色鸭舌帽的男子突然从队伍中冲了出来,猛地向伊藤博文开了几枪,据说,伊藤博文只来得及问道:“什么人?”就倒在了地上。开枪者叫安重根,是一名朝鲜爱国人士,在成功刺杀伊藤博文后,安重根被处以死刑。

    事件发生后,长春的日本人为了表示纪念,又给创业馆加上“伊藤博文纪念馆”的名称。然而馆内除一玻璃柜内的纪念册与石砚毛笔外,再无别物。

  日本桥公园的殖民色彩

    这里后来被叫做日本桥公园,这和公园周边的一座桥、一条大街有关。日俄战争之后,按日本要求,头道沟的南岸由当时政府开辟为长春商埠地,对所有的外国人,主要还是日本人开放。为了通行方便,日本人修了一条从长春车站通往商埠地的大街,这条街道就是现在的胜利大街,当年叫做东斜街。东斜街在跨过头道沟的地方,修筑了一座木桥。这桥最初叫东斜桥,虽是木桥,却宽20米、长11.3米,桥面中央是车行道,两侧是步行道。

    到了1917年,由于木桥腐朽严重,虽经几次修缮仍无法继续使用。这年9月木桥被拆毁,于次年11月在原址建起了一座钢筋混凝土结构的单孔拱桥。新建的桥长宽与老桥相同,承载能力达到了15吨。行车道铺上了黄冈岩石板,步行道是混凝土方砖铺的。桥栏高1米左右,表面是大理石装饰,两端的四角各有一座灯柱,显得十分华丽。由于这座桥是日本人长谷川贞三负责设计建造的,因此命名为日本桥。

    4年后,狂妄的日本人把满铁附属地的街路名称一律“日本化”,改东斜街为日本桥通。那时日本人正式着手兴建这座公园,随之命名为日本桥公园。日本桥公园的正门就在当年的日本桥通上,公园整体位置在日本桥的东北隅。

    这是一个很微妙的地界。当年,老长春人喜欢把满铁附属地称为头道沟,也统称为日本的租借地,中日两方以头道沟分界,日本桥就成了一个界限,因此又被叫做“阴阳界”。无论是何种作奸犯科的人,只要过了“阴阳界”进入了附属地的地头,就可以逍遥法外。

    在桥的北面,有一个红砖小房子,那是日本警察的派出所,进进出出的是穿黑衣戴黑帽,挂着皮壳手枪、长刀的警察。每日,经过日本桥的居民不少,有坐着马车的,有人力车拉着的,还有结伴而行的,但大家都对这座阴森恐怖的“黑帽子小衙门”避而不及,唯恐被抓进去。

    日本桥公园在尴尬中繁华着。因地处交通要道,而且临近当时附属地内最繁华的大街,又偏于附属地的东南,在20世纪一二十年代公园的游人还是很多的。当然,这些游人主要还是日本人。  

  公园门口有两个四不像怪兽

    长春地方史研究者房友良根据他掌握的史料,描述了当年这座公园的大体样子:占地面积约10余亩,是一个不规则的四边形。公园的正门颇有故事性,正门有石砌的四级台阶,每级台阶都很宽。台阶的左右两侧,各有一个一米多高的青石方形基座,上面各蹲着一个怪兽,两个怪兽长着好像鸟一样的脸,身子却像是狮子,可背后却有着高高张起的翅膀,还有一条长长的尾巴。

    四不像的怪兽被很多人一记就是许多年,提起它时人们总是在争论,它像什么?有人说是长了翅膀的狮子,有人说是幻化了的鹰。当年来往于日本桥的长春人都备感奇怪,不少人好奇地前去查看,可看来看去也没看出什么结果来!后来,老百姓就把它们叫做“鹰虎子”或“望天吼”!

    房友良说,这两个铁铸的怪兽,是当时满铁总局建设事务所的日本工程师设计的,他根据古希腊神话故事中的典故结合想象,创造出既有鸟的特点又像兽的四不像动物。在古希腊神话中,有一个头和胸部是人,躯干是雄狮,长着老鹰翅膀的怪物,它就是司芬克斯。司芬克斯的尾巴是一条长蛇,它总是晃着尾巴不厌其烦地问路人:“什么动物早年用四只脚走路,中年用两只脚走路,晚年用三只脚走路;脚最多的时候,正是它走路最慢,体力最弱的时候。”若是回答不出来,它就要把这人吃掉。

    为什么日本人要在公园的正门放上这么两个怪兽呢?是在显示自己的强大,还是在恐吓?后人猜不出来它的深意,司芬克斯是很吓人,但在故事的结局,俄狄浦斯猜中了正确答案,谜底是“人”。

    人是渺小的,但力量却是无穷的,司芬克斯最后跳崖而死!不知道那个日本设计师是否想到了这个结局?这两个被漆成绿色的铁铸怪兽,就一直呆在公园的正门,一直到1958年才不见了!

    房友良说,当年怪兽蹲着的基座下方,还留有排水的方孔,主要是因为院内的地势比外面的马路要高一些。在一侧怪兽的身旁,还立有一个一米多宽、两米多高的木制游园须知广告牌,是用多国语言写成的。公园门口还有专门为游客拍摄照片的流动照相馆。

  日本桥公园和日本桥埋于历史

    据说,当年公园的四周砌有2米高的青砖围墙。院内的草坪和土岗都是休整过的,草坪中辟有甬道,甬道两侧垒有圆形或方形花池,里面有各色花木。春夏之际,花木盛开,颇具景观。院内基本保持了朴实无华的风貌,并无亭阁廊榭和山石泉水等景物。20世纪20年代后期,西公园(今天的胜利公园)建成并投入使用,成了日本人经常光顾的场所。日本桥公园逐渐走向了衰败。

    1935年8月,为了适应满铁附属地商店街的建设,日本桥作为头道沟暗渠的一部分被埋入地下,从此日本桥从地面上消失。1942年修筑长春车站至东大桥的有轨电车线路时,就从这座公园中穿过,园中的房舍被拆掉了,树木也被移走了,从此就不再称为公园了。长春光复后,国民党统治期间,日本桥公园更名为广南公园,公园虽然没有废弃,但实际上变成了头道沟的垃圾场。

    长春解放后,公园旧址曾一度充当过马戏场,以后,政府拆除了原有的旧建筑,平整了地面,修建了长春市宽城区朝鲜族小学及其他单位。这样,这个已湮没的公园,就成了长春历史上的一个名词了!日本桥和日本桥公园旧址今天已经没有一点遗迹可寻。在这片土地上,关于耻辱岁月的一些旧影,被彻底地埋在了地底,踩在了脚下。

                    

日本桥公园正门

 



日本桥

 



满铁创业馆