飞科373价格:轿车的基本结构、维护保养、简单故障的排除方法

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/04/28 20:36:54

作为驾驶员必须要了解轿车的基本结构、维护保养、简单故障的排除方法，这样才能使安全驾驶、平安出行。延长轿车的使用寿命，减少油料的消耗。轿车的基本结构和发动机的构造：史光辉老师讲解——轿车的维护与保养、轿车的基本知识、故障的判断与排除：轿车的基本结构：发动机部分、车体部分、行驶部分（与地面解除的部分如轮胎等）、操纵部分（转向器、变速装置如：改变车辆行驶方向的变速杆、踏板等）、电器附属装置。发动机构造：是汽车的心脏，是动力的产生部分。一般轿车都是采用的前置式。发动机的行驶有横式、立式的两种形式。其动力输出是来驱动两个前轮来传递出来，要经过离合器、变速器、差速器然后传给两个前轮，有两个前轮来驱使车辆进行行驶。其构成见图：

配气机构：主要是适时的开闭进、排气门，完成发动机的进气与排气的作用。曲轴连杆机构：实际上就是发动机输出动力的机构。它主要是调节进入气缸里门的气体，就是说调节进气门的张开程度来控制进入气缸的可燃混合气，使发动机里面产生的动力来驱使连杆机构来进行运动，此时由气缸里面的上下运动变成了曲轴的旋转运动，把动力输出来。发动机是如何产生动力的呢？发动机有配气机构、曲轴连杆机构。曲轴栏杆机构呢：气缸有一个气缸筒，气缸筒里面有一个活塞，活塞是靠下面的连杆机构带动它来转动的，当活塞下行的时候，进入气缸的混合气被吸入气缸，曲轴开始上行，关闭了进排气门，活塞将可燃气压缩到气缸的上止点就是最高的位置，这时呢，火花塞给气缸点燃一个强烈的高压火花，此时，可燃混合气被点燃，点燃以后的气体会膨胀，膨胀的气体又推着活塞下行，活塞的这一上下运动传递给曲轴连杆，由曲轴变成了旋转式的运动，动力就可以穿出来了。四大系：点火系：实际上就是将蓄电池的低压电流或者说车辆发动着了以后发动机发出来的低压电流，经过点火线圈变成高压，然后由分电器通过分火头将产生的高压按照发动机的点火顺序来供给各个缸，使各个缸有一个强大的火花来点燃气缸里面的可燃混合气，使发动机产生动力。燃料系：就是把汽油经过汽油棒从汽油箱将汽油吸出之后经过汽油管、汽油滤清器、到喷油嘴直接喷入气缸，然后和进入汽缸垫可燃混合气进行混合，形成可燃的混合气，然后由高压火花塞来进行点火，气缸产生动力。燃料系呢，实际上就是车辆上使用什么样的燃料，一般轿车都是采用的93#无铅汽油。汽油经过油管之后呢，给发动机里面进行供给足够的可燃混合气，使发动机来产生动力。这是它的燃料系。润滑系：保证发动机在运转的过程中进行润滑的，主要就是说加注一些发动机的润滑油。润滑系的主要作用，是在活塞及连杆的上下运动时的一个润滑作用，以保证发动机不至于因为温度过高造成烧死、损坏。冷却系：主要作用就是降低发动机的温度，当活塞到达上止点的时候也就是说在燃烧的过程当中里面的温度非常高，这时候发动机要有冷却系，比如有冷却水来进行发动机内的冷却循环，来降低发动机的温度。当发动机在运行的过程当中产生很大的热量，这个热量的散发方法，就是靠车辆的冷却系来进行把发动机做功以后产生的热量给它带走。使发动机能够基本上在一个温度下正常的工作。什么是电喷发动机：

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